央視網(wǎng)紅紀錄片《航拍中國》第二季在今年3月對外公開(kāi)發(fā)布，第六集《福建》中，“千呼萬(wàn)喚”的廈門(mén)精彩亮相：除了鼓浪嶼、中山路、日光巖、演武大橋......這些耳熟能詳的廈門(mén)“地標”外，廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭，作為廈門(mén)人工智能、自主創(chuàng )新的“黑科技”代表，驚艷亮相。

這個(gè)碼頭空無(wú)一人，但卻顯得十分繁忙。計算機控制的岸橋、AGV、軌道吊，24小時(shí)自動(dòng)運行，卸貨、運輸井然有序。節省能源25%以上，效率提升20%，一線(xiàn)人員減少70%，實(shí)現這一切的就是人工智能，業(yè)內戲稱(chēng)這里為“魔鬼碼頭”。

廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭，具備冗余能力，可確保船舶穩定運轉；整套系統由中央控制室計算機控制，深度融合人工智能、運籌學(xué)決策和系統工程理論等先進(jìn)科技，從安全、效率和能耗角度確定最佳路徑，具備碼頭全智能控制，精準高效、低成本、更安全等領(lǐng)先優(yōu)勢，是真正意義上的無(wú)人全自動(dòng)化碼頭；碼頭起重運輸機械設備全部采用電力驅動(dòng)，亦為全球首個(gè)無(wú)內燃機驅動(dòng)設備的碼頭，是真正無(wú)污染零排放的綠色環(huán)?！澳Ч泶a頭”。

在廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭上，最引人注目的是這些“藍精靈”——AGV。廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭AGV，全稱(chēng)自動(dòng)導航搬運車(chē)，長(cháng)15米，寬3米，高2.3米，額定載荷為65噸，空載速度5.8米/秒，滿(mǎn)載速度3.5米/秒。主要由車(chē)輛、電氣控制及傳動(dòng)系統、導航系統、無(wú)線(xiàn)電通訊系統、定位系統和障礙物檢測系統所構成。AGV在自動(dòng)化碼頭中，充當著(zhù)常規碼頭水平運輸功能，是實(shí)現碼頭自動(dòng)化非常關(guān)鍵的環(huán)節。 廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭18臺AGV的驅動(dòng)器和配套用18臺充電機全部由英威騰提供，采用Goodrive800系列工程傳動(dòng)產(chǎn)品。

AGV作為全自動(dòng)化碼頭水平運輸系統中小而精的重要設備，在某種程度上卻是全自動(dòng)化碼頭成敗與否的重要制約因素。自動(dòng)導航搬運車(chē)（AGV）其特點(diǎn)是無(wú)人駕駛，通過(guò)遠程控制，能夠沿預定路線(xiàn)自動(dòng)行駛，往返裝卸貨物。振華重工研發(fā)制造的AGV采用全鋰電池供電，并采用機會(huì )充電方式給電池補電，綠色環(huán)保實(shí)現設備的無(wú)限循環(huán)作業(yè)，具備低耗能、低污染、低噪音、低維護成本的優(yōu)點(diǎn)。

廈門(mén)遠海自動(dòng)化碼頭自2016年3月投入商業(yè)運營(yíng)以來(lái)，實(shí)現安全“零”事故，箱量、工作效率和經(jīng)濟效益提速亮眼。2017年5月27日，成功完成全球首艘超21000標準箱的集裝箱巨輪“東方香港”號首航作業(yè)，創(chuàng )造了中國首個(gè)全自動(dòng)化碼頭第一次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業(yè)的紀錄。裝備英威騰“中國芯”的AGV經(jīng)受了考驗，受到碼頭業(yè)主方的一致好評。

中遠海運廈門(mén)遠海全自動(dòng)化碼頭以全球領(lǐng)先、中國首個(gè)全自動(dòng)化碼頭的傲人新技術(shù)和經(jīng)濟效能成為中國版工業(yè)4.0和智慧物流的領(lǐng)頭羊。

英威騰依托自身積累的技術(shù)優(yōu)勢，結合眾多國外知名品牌的優(yōu)點(diǎn)，基于振華重工多年生產(chǎn)港口機械設備的經(jīng)驗，通過(guò)機電優(yōu)化設計，更能保證港口機械設備的高效、安全、可靠地運行。近年來(lái)在振華重工總包的廈門(mén)遠海、青島前灣、上海洋山四期等自動(dòng)化碼頭共計136臺AGV關(guān)鍵設備上替代國外主流品牌，得到了全面的配套并受到業(yè)主方的高度認可，樹(shù)立了自主品牌工業(yè)自動(dòng)化廠(chǎng)家在港口行業(yè)的一面旗幟。

關(guān)于中遠海運

中遠海運港口有限公司（香港聯(lián)合交易所有限公司股份代號：1199）是全球領(lǐng)先的港口運營(yíng)商，其碼頭組合遍布中國沿海五大港口群、東南亞、中東、歐洲和地中海等。截至2018年12月31日，中遠海運港口在全球36個(gè)港口營(yíng)運及管理283個(gè)泊位，其中192個(gè)為集裝箱泊位，總年處理量達約1.06億標準箱。

中遠海運港口之控股股東為中遠海運控股股份有限公司（香港聯(lián)合交易所有限公司股份代號：1919），其母公司為全球最大的綜合航運企業(yè)集團中國遠洋海運集團有限公司。

關(guān)于英威騰

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來(lái)，專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶(hù)更有競爭力"為使命，向用戶(hù)提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過(guò)3000人，擁有30多家國內辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機構，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )遍布全球60多個(gè)國家和地區。

英威騰是國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，依托于電力電子、自動(dòng)控制、信息技術(shù)，業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )能源及軌道交通。全國共有12大研發(fā)中心，擁有各類(lèi)專(zhuān)利1050多件，實(shí)驗室擁有國內工控行業(yè)首家TUV SUD頒發(fā)的ACT資質(zhì)，并通過(guò)UL目擊實(shí)驗室及CNAS國家實(shí)驗室認證。深圳公明科技產(chǎn)業(yè)園和蘇州工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，能為客戶(hù)提供先進(jìn)的集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計管理、全面的產(chǎn)品研發(fā)測試與自動(dòng)化信息化的作業(yè)生產(chǎn)。分布在全球各地的分支機構和聯(lián)保中心為用戶(hù)提供解決方案、技術(shù)培訓與服務(wù)支持的專(zhuān)業(yè)后勤保障，可以更加便捷快速地服務(wù)客戶(hù)。

未來(lái)十年，英威騰將繼續秉承“眾誠德厚、業(yè)精志遠”的經(jīng)營(yíng)理念，立足于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力領(lǐng)域，以三大技術(shù)為基礎，做大做強工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車(chē)、網(wǎng)絡(luò )能源、軌道交通等核心業(yè)務(wù)，成為產(chǎn)品結構合理、技術(shù)領(lǐng)先、管理高效、盈利能力強等競爭優(yōu)勢明顯，國內領(lǐng)先、國際知名、社會(huì )責任充分承擔、發(fā)展和諧的國際專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)業(yè)集團。

關(guān)于英威騰：

英威騰（深圳市英威騰電氣股份有限公司），自2002年成立以來(lái)，專(zhuān)注于工業(yè)自動(dòng)化和能源電力兩大領(lǐng)域，以"竭盡全力提供物超所值的產(chǎn)品和服務(wù)，讓客戶(hù)更有競爭力"為使命，向用戶(hù)提供最有價(jià)值的產(chǎn)品和解決方案。公司于2010年在深交所A股上市（證券代碼：002334），目前擁有16家控股子公司，員工超過(guò)3000人，擁有30多家國內辦事處和聯(lián)保中心，以及8個(gè)海外分支機構，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )遍布全球60多個(gè)國家和地區。