新能源、智能化……在汽車(chē)業(yè)新變局中,中國汽車(chē)企業(yè)如何打造世界級品牌?在今年全國兩會(huì )上,全國人大代表,奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)尹同躍圍繞發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、企業(yè)創(chuàng )新主體建設等議題,提了7項建議。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已有100多年的發(fā)展歷史。在內燃機時(shí)代,中國曾一直扮演追趕的角色。但新能源汽車(chē)的發(fā)展,重新定義了汽車(chē)產(chǎn)業(yè),中國車(chē)企得以同國際汽車(chē)巨頭站在同一起跑線(xiàn)競爭。業(yè)內普遍認為,這將是中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一次“彎道超車(chē)”的機會(huì )。

面對這場(chǎng)機遇,中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)該如何布局發(fā)展?今年兩會(huì )上,尹同躍代表提交了《將氫能源產(chǎn)業(yè)提升到國家能源戰略層面統一規劃》的建議,建議通過(guò)加快我國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為中國汽車(chē)品牌“彎道超車(chē)”積蓄“綠色動(dòng)力”。

相比于當前市場(chǎng)上常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車(chē),氫能源汽車(chē)更加接近于傳統燃油車(chē),加一次氫耗時(shí)不過(guò)幾分鐘,但續航里程則可達500公里,而且零排放、無(wú)污染,優(yōu)勢明顯。目前,美國、日本等發(fā)達國家已將氫能發(fā)展規劃上升到國家能源戰略高度,但我國在氫能生產(chǎn)、儲存、運輸等方面目前還缺少統一規劃與布局,沒(méi)有完善的檢測與檢驗機構與之配套,造成相關(guān)資源的浪費。為加快氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程,尹同躍代表提出兩點(diǎn)建議:一是國家統籌規劃,將氫能從國家發(fā)展重點(diǎn)方向升級為國家發(fā)展戰略,做好頂層設計,將其列為未來(lái)的支柱產(chǎn)業(yè)、民生工程,制定必要的約束杠桿和更加詳細的標準及法規,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。二是參照電動(dòng)汽車(chē)政策,增加氫能技術(shù)研發(fā)的補貼,并通過(guò)示范應用、市場(chǎng)推廣的政策來(lái)推動(dòng)。

目前,奇瑞已經(jīng)成功研發(fā)出四代燃料電池汽車(chē),參與了2008年奧運、2010年世博會(huì )示范運行,開(kāi)發(fā)經(jīng)驗豐富,研發(fā)體系完備。

據了解,在商用車(chē)方面,奇瑞已經(jīng)完成12米燃料電池公交大巴和燃料電池物流車(chē)的開(kāi)發(fā),即將投入到蕪湖、貴陽(yáng)等幾個(gè)重點(diǎn)城市進(jìn)行示范運營(yíng)。乘用車(chē)方面,奇瑞已經(jīng)完成艾瑞澤5第四代增程式燃料電池轎車(chē)的開(kāi)發(fā),下一步將研究并布局全功率的燃料電池乘用車(chē)。

未來(lái),奇瑞汽車(chē)將立足行業(yè)發(fā)展趨勢,以“純電動(dòng)—增程—燃料電池”技術(shù)研發(fā)路線(xiàn),推出更加綠色環(huán)保的產(chǎn)品,推動(dòng)中國汽車(chē)品牌發(fā)展。

今年兩會(huì )上,尹同躍代表還提交了《關(guān)于聚集資源打造世界級品牌企業(yè)的建議》。尹同躍代表認為,在經(jīng)濟全球化時(shí)代,品牌競爭力成為企業(yè)乃至國家競爭力的綜合體現,中國要成為現代化經(jīng)濟強國,就必須打造一個(gè)世界級品牌企業(yè)群體。他建議國家“一帶一路”相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金如中非基金等要向汽車(chē)行業(yè)傾斜,幫助汽車(chē)企業(yè)走出去成為世界級品牌,同時(shí)向“一帶一路”沿線(xiàn)國家提供產(chǎn)業(yè)規劃支持,把我們好的做法嫁接過(guò)去,為中國企業(yè)提供更好的服務(wù)。

近年來(lái),奇瑞汽車(chē)依托“一帶一路”建設,在46個(gè)國家展開(kāi)布局,扎根發(fā)展,在輸出產(chǎn)品的同時(shí),布局研發(fā)、生產(chǎn)、配套零部件生產(chǎn)等,帶動(dòng)了大量汽車(chē)產(chǎn)能及汽車(chē)裝備制造業(yè)的輸出,取得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。2018年,奇瑞出口汽車(chē)12.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)18%,“一帶一路”沿線(xiàn)國家銷(xiāo)量占總出口量75%左右。

為了打造世界級品牌,奇瑞正在加快全球市場(chǎng)布局,包括搭建全球一體化的研發(fā)體系和銷(xiāo)售服務(wù)體系,支持奇瑞產(chǎn)品在全球主流市場(chǎng)的本地化運營(yíng)。

來(lái)源：新華每日電訊