工業(yè)4.0對“安全自動(dòng)化”產(chǎn)生影響。如果生產(chǎn)工作流程變得更加靈活,設備和機器組件將更加自主化,那么安全性也需要重新評估。
靈活的模塊化生產(chǎn)流程與工業(yè)4.0齊頭并進(jìn),對“安全自動(dòng)化”產(chǎn)生影響。作為SmartFactoryKL技術(shù)倡議的積極分子,皮爾磁在工業(yè)合作伙伴與研究機構相結合的網(wǎng)絡(luò )中進(jìn)行運作,并參與各種概念、標準和解決方案的工作組,這些工作組構成了高度靈活的自動(dòng)化技術(shù)基礎。
第一工作組“智能基礎設施”正在研究簡(jiǎn)化半自動(dòng)或全自動(dòng)認證的動(dòng)態(tài)安全概念,該概念將在智能工廠(chǎng)KL工業(yè)4.0工廠(chǎng)進(jìn)行測試。該概念以工業(yè)以太網(wǎng)通信協(xié)議為基礎。整個(gè)設備由四條分體生產(chǎn)線(xiàn)組成,這些生產(chǎn)線(xiàn)使用自動(dòng)導引車(chē)“Robotino”連接。如果皮爾磁的急停按鈕PITestop active被觸發(fā),只要“Robotino”在模塊之間自由移動(dòng),則只有“Robotino”停止。如果“Robotino”??吭谏a(chǎn)線(xiàn)上,則急停按鈕會(huì )停止連接的生產(chǎn)線(xiàn)。其它生產(chǎn)線(xiàn)可繼續生產(chǎn)。這樣可以顯著(zhù)減少生產(chǎn)停機時(shí)間。因此,可以在各個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上(非整個(gè)設備)靈活地設置急停按鈕參數,實(shí)屬首次。
同時(shí),還可以熱插拔單個(gè)模塊,而不會(huì )對生產(chǎn)造成顯著(zhù)影響。每次改造模塊化生產(chǎn)線(xiàn)時(shí),安全設備模塊之間的接口都可能出現新的依賴(lài)性。這正是必須在安全性方面重新評估整個(gè)設備的原因。而這并非簡(jiǎn)單的可轉移性問(wèn)題:CE模塊1 + CE模塊2 = CE整機
因此,智能解決方案不會(huì )自動(dòng)變得更安全,而是需要重新評估安全解決方案。最佳方案是簡(jiǎn)化的半自動(dòng)或全自動(dòng)認證程序是否可用于工廠(chǎng)擴建或添加。出于這個(gè)原因,工作組正在研究一種解決方案,該解決方案可在兩個(gè)或更多模塊組裝完成后自動(dòng)檢查是否需要進(jìn)行新的安全評估。
目前,皮爾磁活躍于以下委員會(huì )及倡議中:
參與工業(yè)4.0平臺方面合作
與德國電子電氣制造商協(xié)會(huì )(ZVEI)在工業(yè)4.0管理團隊方面合作
參與德國聯(lián)邦機電一體化網(wǎng)絡(luò )方面合作(巴登-符騰堡州)
工業(yè)4.0指導委員會(huì )聯(lián)盟成員(巴登-符騰堡州)
參與不受限于制造商的演示和研究平臺SmartFactoryKL
汽車(chē)制造的未來(lái)——ARENA2036成員