· 易于使用的解決方案幫助電子和汽車(chē)設計工程師在設計過(guò)程中及早處理關(guān)鍵熱變更問(wèn)題

· 利用熱設計數據為自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性需求提供支持，無(wú)需犧牲續航里程、乘客舒適性或艙內體驗

· 交付最完整的數字化雙胞胎，生成精確熱模型，用于預測實(shí)際性能，同時(shí)幫助降低與創(chuàng )建物理樣機和開(kāi)展廣泛測試有關(guān)的成本及時(shí)間損失

日前，西門(mén)子推出全新Simcenter?軟件解決方案，實(shí)現以設計為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)（AEV）熱仿真——這是業(yè)內首個(gè)專(zhuān)為解決與AEV設計相關(guān)的關(guān)鍵熱驅動(dòng)挑戰的綜合易用解決方案，如延長(cháng)電動(dòng)續航里程、優(yōu)化艙內舒適性、設計傳感器和確保所有自動(dòng)駕駛（AD）系統的可靠性等。

“據Strategy Analytics預測，絕大部分自動(dòng)駕駛汽車(chē)將配備電氣化動(dòng)力總成?！?Strategy Analytics全球汽車(chē)業(yè)務(wù)執行總監Ian Riches說(shuō)，“以可靠的自動(dòng)駕駛性能、較長(cháng)的單次充電續航里程以及最優(yōu)艙內體驗脫穎而出的汽車(chē)原始設備制造商很可能成為當今移動(dòng)時(shí)代的贏(yíng)家。像西門(mén)子新發(fā)布的Simcenter解決方案之類(lèi)的熱設計軟件能夠幫助原始設備制造商和供應商打造差異化優(yōu)勢并在未來(lái)競爭激烈的AEV市場(chǎng)上勝出?！?

成功的AEV設計要求汽車(chē)工程師同時(shí)滿(mǎn)足一系列相互依存的需求。AD功能性必須確保安全執行，包括傳感器融合箱和各式各樣的傳感器。實(shí)現這些傳感器及其它AD系統的精確熱設計是確保安全自動(dòng)駕駛功能的關(guān)鍵。但是，車(chē)輛高性能AD系統的熱負荷與電力負荷可導致電動(dòng)續航里程最高縮短35%。同樣，艙內乘客舒適性要求和機械駕駛行為會(huì )顯著(zhù)影響車(chē)輛的電動(dòng)動(dòng)力總成能源效率和續航里程。對AD電子系統（從IC和車(chē)輛集成到電動(dòng)動(dòng)力總成和座艙設計）實(shí)現高效、相互依存的熱設計是成功實(shí)現AEV開(kāi)發(fā)的必備條件。

作為其Simcenter產(chǎn)品組合的一部分，西門(mén)子新推出的熱仿真解決方案是業(yè)內首個(gè)專(zhuān)為幫助設計工程師攻克此類(lèi)挑戰的解決方案。該解決方案幫助主流汽車(chē)工程師充分利用信息豐富的計算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）技術(shù)，生成高度精確的動(dòng)力總成、處理器、傳感器以及其他推動(dòng)下一代AEV設計的關(guān)鍵支持技術(shù)的熱數字化雙胞胎仿真。

其它新功能包括部件熱力和電動(dòng)動(dòng)力總成性能的協(xié)同仿真、電動(dòng)機性能仿真與電氣和熱管理系統仿真之間的連通性、以及利用熱數字化雙胞胎模型探索設計空間。此Simcenter解決方案還提供與電子設計自動(dòng)化工具和CAD設計平臺的無(wú)縫連接，幫助工程師在開(kāi)發(fā)過(guò)程的最初階段輕松解決電子、電氣和機械領(lǐng)域之間的設計共依存性。

“成功打造第一代AEV需要在熱力、機械和電氣設計之間實(shí)現智能集成，這是西門(mén)子尤其擅長(cháng)的領(lǐng)域?！?Siemens PLM仿真與測試解決方案高級副總裁Jan Leuridan說(shuō)，“我們新推出的Simcenter熱設計解決方案可滿(mǎn)足電氣化和自動(dòng)駕駛功能需求，能夠讓設計團隊輕松創(chuàng )建準確的虛擬原型，實(shí)現最優(yōu)設計效率。這一新解決方案將為我們的客戶(hù)帶來(lái)顯著(zhù)的競爭優(yōu)勢，幫助他們信心滿(mǎn)滿(mǎn)地設計出更安全可靠的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)?！?

在9月19日舉辦的第19屆年度集成電子解決方案論壇（IESF）上，西門(mén)子就該新解決方案發(fā)表了題為《以設計為中心的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)能源和熱管理》的報告。相關(guān)展示于當天下午3時(shí)（東部夏令時(shí)間）在美國密歇根州普利茅斯圣約翰酒店（The Inn at St. John’s）Galilee會(huì )議室舉行。

產(chǎn)品詳情及上市情況

西門(mén)子以設計為中心的熱仿真解決方案包含用于在本地CAD環(huán)境中進(jìn)行電子和電動(dòng)動(dòng)力總成熱仿真的Simcenter FLOEFD?軟件、用于電動(dòng)機設計的Simcenter Motorsolve?軟件、以及用于實(shí)現從卓越的部件設計到1D系統熱設計協(xié)同仿真的1D CFD Simcenter Flomaster?軟件。計劃于2018年10月全面上市。

Siemens PLM Software是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）和制造運營(yíng)管理（MOM）軟件、系統與服務(wù)提供商，擁有超過(guò)1,500萬(wàn)套已發(fā)售軟件，全球客戶(hù)數量達140,000多家。公司總部位于美國德克薩斯州普萊諾市。Siemens PLM Software與企業(yè)客戶(hù)充分合作，為其提供領(lǐng)先的行業(yè)軟件解決方案，幫助其通過(guò)革命性創(chuàng )新獲得可持續性競爭優(yōu)勢。

關(guān)于西門(mén)子在中國：

西門(mén)子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng )立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國家，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術(shù)供應商之一，西門(mén)子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅動(dòng)和軟件解決方案，以及醫療成像設備和實(shí)驗室診斷等領(lǐng)域占據領(lǐng)先地位。西門(mén)子自1872年進(jìn)入中國，140余年來(lái)以創(chuàng )新的技術(shù)、卓越的解決方案和產(chǎn)品堅持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持，并以出眾的品質(zhì)和令人信賴(lài)的可靠性、領(lǐng)先的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng )新追求，在業(yè)界獨樹(shù)一幟。2016財年（2015年10月1日至2016年9月30日），西門(mén)子在中國的總營(yíng)收達到64.4億歐元，擁有約31000名員工。西門(mén)子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會(huì )和經(jīng)濟不可分割的一部分，并竭誠與中國攜手合作，共同致力于實(shí)現可持續發(fā)展。