中新網(wǎng)杭州9月19日電(徐瀚文)隨著(zhù)數字經(jīng)濟成為全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革重要驅動(dòng)力，智能制造成為做大做強數字經(jīng)濟的主戰場(chǎng)。19日，作為首屆數字經(jīng)濟暨數字絲綢之路國際會(huì )議的重頭戲，“智造時(shí)代數字驅動(dòng)”高端論壇在杭州舉辦，匯聚數字經(jīng)濟先行者，集智謀劃、跨界協(xié)同，共謀數字經(jīng)濟釋放智能制造新勢能。

“數字經(jīng)濟解決的不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是企業(yè)生存發(fā)展問(wèn)題?！弊鳛閿底纸?jīng)濟實(shí)踐企業(yè)，用友網(wǎng)絡(luò )科技股份有限公司高級副總裁杜宇認為，數字化技術(shù)將重新配置社會(huì )資源。

就數字經(jīng)濟趨勢，埃森哲戰略大中華區董事總經(jīng)理沈軍認為，大數據和人工智能正在重新定義商業(yè)模式；行業(yè)邊界正趨于模糊并不斷出現新的融合；競爭正演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的競爭。

“可以說(shuō)，由數字經(jīng)濟開(kāi)啟的未來(lái)世界才剛剛開(kāi)始?！鄙蜍娬f(shuō)，數字化轉型應抓住價(jià)值創(chuàng )造的關(guān)鍵，以供應鏈的數字化為例，應對智能化、全球化的生產(chǎn)趨勢，供應鏈服務(wù)必須變得更敏捷、更靈活、更適應產(chǎn)品服務(wù)的多樣化。

國家發(fā)展和改革委員會(huì )綜合運輸研究所所長(cháng)汪鳴則分析，加快數字化轉型，必須加快改變產(chǎn)業(yè)轉型升級方向和路徑，加快產(chǎn)業(yè)向高端化、信息化、集群化、融合化、生態(tài)化和國際化方向發(fā)展。

據汪鳴觀(guān)察，企業(yè)從信息功能的經(jīng)營(yíng)者轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)功能的組織者、產(chǎn)業(yè)要素的集成者，是未來(lái)的大方向?！皞骰?、用友等企業(yè)就是主動(dòng)鏈接數字轉型的代表?！?/p>

傳化集團總裁金偉介紹，傳化在化工領(lǐng)域不斷加快信息化、國際化步伐的同時(shí)，跨入智能物流供應鏈領(lǐng)域，賦能生產(chǎn)制造。

傳化智聯(lián)執行總裁陳堅進(jìn)一步介紹，傳化在城市物流中心、金融服務(wù)、智能化系統三大基礎上，打造六大服務(wù)體系，并逐漸沉淀海量生產(chǎn)資料和生活資料大數據，最終形成“中國物流大腦”，實(shí)現外部N個(gè)平臺的鏈接，為各類(lèi)企業(yè)、平臺賦能和服務(wù)，最終通過(guò)數字體系建設賦能生產(chǎn)制造。

由此帶來(lái)的蛻變在客戶(hù)使用過(guò)程中得到驗證：通過(guò)使用傳化智聯(lián)悟流云產(chǎn)品，訂單處理效率提升50%，實(shí)現車(chē)輛的跟蹤與智能調度，車(chē)輛使用效率提升了30%，綜合成本下降了10%。

當日，這款產(chǎn)品發(fā)布了全程跟蹤人、車(chē)、貨、單、場(chǎng)的各個(gè)節點(diǎn)，可實(shí)時(shí)查詢(xún)和風(fēng)險管控的全新功能“悟流天眼”，其將打破傳統物流信息滯后、不準確的現狀，通過(guò)物流供應鏈的優(yōu)化全面提升企業(yè)的運營(yíng)與管理效率、實(shí)現降本增效。(完)

摘自《中國新聞網(wǎng)》