265萬(wàn)張羊城通、停車(chē)誘導系統、公交電子站牌、出租車(chē)電招、公路客運聯(lián)網(wǎng)售票等這些共同構成了廣州市信息化的交通網(wǎng)絡(luò )。記者昨日從市政府新聞發(fā)布會(huì )獲悉,隨著(zhù)電子技術(shù)在交通行業(yè)的廣泛應用,廣州市智能化交通雛形已初步形成。
廣州信息化交通系統工程建設主要由“一個(gè)規劃、三個(gè)平臺”―――交通信息化發(fā)展規劃、智能交通系統平臺、物流信息平臺、交通政務(wù)管理信息平臺組成。市交委章威副主任介紹說(shuō),目前羊城通電子營(yíng)運收費系統發(fā)行超過(guò)265萬(wàn)張,并在電信、商務(wù)領(lǐng)域迅速推廣應用;96900交通呼叫服務(wù),日均交通信息服務(wù)達4000多次,可實(shí)現交通投訴、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、電招出租車(chē)等業(yè)務(wù);停車(chē)誘導系統示范工程北京路段已投入運用;1700臺出租車(chē)安裝了綜合管理服務(wù)系統,公交車(chē)輛自動(dòng)監控系統及指揮系統進(jìn)行了示范實(shí)驗;全市15個(gè)公路客運站初步實(shí)現了聯(lián)網(wǎng)售票,并初步建立了交通骨干光纖環(huán)網(wǎng);道路運輸行政管理、交通戰備信息系統和廣州交通信息網(wǎng)站也日益完善。他表示,今年市交委將進(jìn)一步加大交通信息化建設的力度。從今天開(kāi)始,羊城通可以正式在番禺區內公交車(chē)上通用。另外花都、增城及南海等鄰近廣州的周邊區域今年將陸續開(kāi)通羊城通。同時(shí),廣州市將進(jìn)一步擴大市區內電子站牌,今年將對市區內公共汽車(chē)、電車(chē)進(jìn)行自動(dòng)監控及營(yíng)運調度。