近日，在深圳地鐵2、5、8、9號線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)地鐵車(chē)輛電氣系統采購項目的公開(kāi)招投標中，深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司中標深圳地鐵9號線(xiàn)西延長(cháng)線(xiàn)工程地鐵車(chē)輛電氣系統項目，實(shí)現首單突破。

這意味著(zhù)軌道交通高端裝備自主研發(fā)產(chǎn)品實(shí)現了市場(chǎng)突破，開(kāi)啟了中國軌道交通核心裝備領(lǐng)域多元化的創(chuàng )新發(fā)展，從此軌道交通牽引系統真正實(shí)現了深圳制造。英威騰成為繼中車(chē)集團之后中國軌道交通市場(chǎng)唯一完全真正具備100%自主知識產(chǎn)權、研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力的牽引系統供應商，也是該領(lǐng)域廣東省唯一具備持續研發(fā)能力的本土企業(yè)。

牽引系統相當于軌道交通車(chē)輛的心臟，是軌道交通領(lǐng)域三大關(guān)鍵核心技術(shù)（牽引、制動(dòng)和信號）之一，是軌道交通系統設備中最高端的核心裝備。價(jià)值高、技術(shù)難度大、對可靠性要求高。

廣東省軌道交通產(chǎn)業(yè)集群正在逐步形成，目前深圳本地企業(yè)可以自主研發(fā)生產(chǎn)的有綜合監控系統、自動(dòng)售檢票系統、屏蔽門(mén)系統、通信系統等。英威騰交通100%自主知識產(chǎn)權的牽引系統產(chǎn)品進(jìn)入軌道交通市場(chǎng)，填補了深圳市乃至廣東省軌道交通高端產(chǎn)業(yè)的空白，更為我國軌道交通裝備制造業(yè)的多元化與持續健康發(fā)展注入新的動(dòng)力。

七年時(shí)間，英威騰交通用工匠精神專(zhuān)注一件事。在百余名工程師的艱辛努力下，形成了一百多項軌道交通牽引系統領(lǐng)域知識成果，通過(guò)了中國城市軌道交通協(xié)會(huì )技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )組織的5次評審（2012年11月，方案評審會(huì )；2014年1月，裝車(chē)評審會(huì )；2015年5月，載客前評審會(huì )；2015年12月載客運營(yíng)考核評審會(huì )和2015年12月技術(shù)水平與系統集成能力評審會(huì )）。

2015年起，英威騰軌道交通牽引系統應用于廣州地鐵八號線(xiàn)，累計安全運行近兩年，里程達24萬(wàn)公里，技術(shù)的先進(jìn)性、安全性、可靠性、舒適性、節能環(huán)保等各項指標均居國內領(lǐng)先水平。

英威騰軌道交通牽引系統具有獨特的特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢：牽引采用矢量控制，并引入諧波抑制策略，整個(gè)控制過(guò)程平穩無(wú)脈動(dòng)，同時(shí)有效降低了線(xiàn)路損耗和干擾；集成式布置，降低了重量并極大簡(jiǎn)化了車(chē)底的電纜連接；采用強迫風(fēng)冷散熱，功率余量大，在典型A型地鐵額定載荷下，從80公里速度到電空制動(dòng)轉換點(diǎn)，電制動(dòng)能完全單獨滿(mǎn)足常用制動(dòng)的要求，也可以做到全電制動(dòng)到零速,同時(shí)噪聲值低，改善了乘客的乘坐舒適度；此外，在用戶(hù)界面友好性、接口的可擴充性、無(wú)線(xiàn)故障診斷、監控及維護等方面均具備創(chuàng )新特點(diǎn)。

牽引系統是電驅動(dòng)運行設備的動(dòng)力來(lái)源，還可以廣泛應用于有軌電車(chē)、城際列車(chē)、動(dòng)車(chē)、高鐵、礦山設備、重載公路車(chē)輛、船舶、軍工武器裝備等未來(lái)三十年持續高速發(fā)展的行業(yè)，具有廣闊的應用前景。

未來(lái)，英威騰將持續深入自主研發(fā)，不斷提高技術(shù)水平和高端裝備制造能力， 繼續貫徹落實(shí)“中國制造2025”精神，實(shí)現中國制造向中國創(chuàng )造的轉變，中國速度向中國質(zhì)量的轉變，中國產(chǎn)品向中國品牌的轉變。

關(guān)于英威騰交通：A股上市企業(yè)深圳市英威騰電氣股份有限公司的控股子公司深圳市英威騰交通技術(shù)有限公司，成立于2010年，響應國家自主創(chuàng )新的號召，在國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司和中國城市軌道交通協(xié)會(huì )的指導與支持下，啟動(dòng)了完全自主研發(fā)軌道交通車(chē)輛核心系統的工作。英威騰交通現已成為中國軌道交通市場(chǎng)除中車(chē)集團之外唯一真正具備100%自主知識產(chǎn)權、研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)化能力的牽引系統供應商。目前英威騰已具備每年1000輛軌道交通車(chē)輛牽引系統的交付能力。

關(guān)于深圳地鐵9號線(xiàn)西延長(cháng)線(xiàn)：起自南山區紅樹(shù)灣南站，終至南山區航海路站。既有9號線(xiàn)和9號線(xiàn)西延段線(xiàn)路起自羅湖區文錦站，終至南山區航海路站。全長(cháng)36.03km，全線(xiàn)采用地下敷設方式，共設站32座。