今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道北盤(pán)江大橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程，位于云南省和貴州省交界處，全長(cháng)1341.4米，橋面至江面高差達565米，相當于200層樓高，超越之前世界第一高橋四渡河特大橋的560米，成為目前世界第一高橋。
同時(shí)，大橋東、西兩岸的主橋墩高度分別為269米和247米，
同時(shí)還以720米的主跨成為世界上主跨最長(cháng)的連續鋼桁梁斜拉橋，
同類(lèi)橋梁跨度上的世界第一。
北盤(pán)江大橋預計今年年底通車(chē)，通車(chē)后云南宣威城區到貴州六盤(pán)水的車(chē)程將從此前的5個(gè)小時(shí)左右，縮短為1個(gè)多小時(shí)。
北盤(pán)江是珠江流域西江上源紅水河的大支流，流經(jīng)云南、貴州兩省，全長(cháng)449公里，總落差1985米，1000米長(cháng)度平均降低4.42米。北盤(pán)江大橋自開(kāi)工建設以來(lái)，克服了沿線(xiàn)山巒疊嶂、溝谷縱橫、地質(zhì)復雜、氣候惡劣等重重困難，確保了科技含量高、難度大的北盤(pán)江大橋于9月10日順利合龍。
鋼箱梁懸索大橋
艱險的施工過(guò)程
更值得我們驕傲的是，這樣一個(gè)世界級工程，匯川也參與其中呢！
匯川為大橋裝備了CS200 施工升降機專(zhuān)用變頻器。施工升降機安裝在四座橋墩里面，這是大橋建成后從橋墩底部到頂部的唯一通道，也是橋梁人工檢修維護的唯一通道，對安全和可靠性要求很高。
裝備匯川專(zhuān)業(yè)變頻器的施工升降機就藏在這高聳入云霄的橋墩內部
匯川CS200施工升降機專(zhuān)用變頻器特點(diǎn)：
A 啟停平穩
專(zhuān)用制動(dòng)時(shí)序，啟停平穩無(wú)沖擊，運行平穩舒適。
B 安全不溜車(chē)
一拖多開(kāi)環(huán)矢量控制，低頻力矩大，同時(shí)監測運行速度，安全可靠。
C 自動(dòng)平層
電梯式自動(dòng)?？磕康臉菍?，平層精度高，無(wú)需人工對位，節省對位時(shí)間，減少對位次數，降低對位沖擊，提高生產(chǎn)效率。
D 物聯(lián)網(wǎng)
掌握每臺施工升降機的地理位置，實(shí)時(shí)監控運行數據并管理。
除了北盤(pán)江大橋，匯川技術(shù)系列起重專(zhuān)用變頻器已在中航工業(yè)西安飛機工業(yè)有限公司、太原重工、大連重工、寧波港、香港港、青藏鐵路公司、中信重工、中聯(lián)重科、中國兵器集團等多個(gè)項目中成功應用。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號