貫穿阿爾卑斯山脈、長(cháng)達57公里的圣哥達基線(xiàn)隧道今天在瑞士正式開(kāi)通，成為世界上最長(cháng)的鐵路隧道。與此同時(shí)，ABB在隧道北端的Rynacht設立特別展館，以展示ABB在這一“世紀工程”中發(fā)揮的突出貢獻。ABB集團董事長(cháng)傅賽、ABB首席執行官史畢福等出席了剪彩儀式。

ABB集團CEO史畢福（左）與瑞士聯(lián)邦鐵路CEO在列車(chē)駕駛室

為了慶祝隧道開(kāi)通，ABB在隧道北端的Rynacht和隧道南端的Pollegio分別設立展館，以展示ABB為圣哥達基線(xiàn)隧道提供的多種解決方案。在該項目中，ABB為隧道基礎設施的50赫茲供電系統提供了主要的電氣設備，并為隧道通風(fēng)系統提供了電力供應和控制系統，這一功率達15.6兆瓦的通風(fēng)設施也是全球最大的通風(fēng)系統。

此外，展館還展示了ABB在過(guò)去一個(gè)多世紀中對瑞士鐵路隧道基礎設施的貢獻，以及ABB與瑞士聯(lián)邦鐵路公司的長(cháng)期合作。ABB的前身——布朗勃法瑞公司（BBC）曾幫助1882年開(kāi)通的圣哥達隧道以及20世紀初的辛普朗隧道和洛茨堡基線(xiàn)隧道實(shí)現了電氣化。

ABB集團高管出席展館剪彩儀式

在A(yíng)BB展館的剪彩儀式之后，包括ABB集團歐洲區總裁尤柯?tīng)柡虯BB瑞士總裁Remo Lutolf在內的ABB代表團，與瑞士鄰邦的國家首腦以及瑞士政府官員一道出席了圣哥達基線(xiàn)隧道的開(kāi)通典禮。

作為隧道開(kāi)通的特別慶?；顒?dòng)，ABB展館將在6月4日至5日對公眾開(kāi)放。在日益增長(cháng)的歐洲軌道交通網(wǎng)絡(luò )中，圣哥達基線(xiàn)隧道將成為一條至關(guān)重要的鐵路干線(xiàn)。

帶有ABB標識的全新涂裝列車(chē)駛出隧道

圣哥達基線(xiàn)隧道正式通行

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ABB是全球電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)，致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎設施等領(lǐng)域客戶(hù)提高業(yè)績(jì)，同時(shí)降低對環(huán)境的影響。ABB集團業(yè)務(wù)遍布全球近100個(gè)國家，擁有13.5萬(wàn)名員工。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷(xiāo)售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，員工1.8萬(wàn)名，擁有40家本地企業(yè)和遍布全國147個(gè)城市的銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

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