2009年中國的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現火爆局面。
至2008年底,我國已有10個(gè)城市擁有共29條城市軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路,運營(yíng)里程達到776公里,年客運總量達22.1億次。而據不完全統計,北京、上海等15個(gè)城市共有約50條,1154公里軌道交通線(xiàn)路在建。
截至目前,有約27個(gè)城市正在籌備建設城市軌道交通,其中22個(gè)城市的軌道交通建設規劃已經(jīng)獲得國務(wù)院批復。至2015年前后,北京、上海、廣州等22個(gè)城市將建設79條軌道交通線(xiàn)路,總長(cháng)2259.84公里,總投資8820.03億元。
目前國務(wù)院批準地鐵建設一般依據3項指標來(lái)衡量,即城市人口在300萬(wàn)以上,GDP在1000億以上,地方財政一般預算收入100億以上,而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可,目前全國有將近50個(gè)城市具備了軌道交通的建設需求和條件。
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