我國目前唯一的“城市軌道交通綜合試驗系統”重要組成部分,一條千余米長(cháng)的軌道交通試驗線(xiàn)今天在上海同濟大學(xué)嘉定校區正式開(kāi)通。專(zhuān)家表示,這為我國城市軌道交通裝備核心技術(shù)研發(fā),形成具有自主知識產(chǎn)權的軌道交通裝備制造業(yè)提供了測試公共性平臺支撐。
這條由同濟大學(xué)建設的軌道交通綜合試驗系統,是同濟大學(xué)“潔凈能源地面交通工具”學(xué)科平臺的重要組成部分,包含一條總長(cháng)2.1公里的試驗線(xiàn)、一列系統試驗車(chē)、一個(gè)綜合實(shí)驗室。試驗線(xiàn)位于高速磁浮試驗線(xiàn)北側,緊鄰上海地面交通工具風(fēng)洞中心,分三期施工。當天新開(kāi)通的首期試驗線(xiàn),直線(xiàn)段長(cháng)近700米,坡道、小半徑曲線(xiàn)、道岔等輔助線(xiàn)近500米。后期試驗線(xiàn)將分別往西、往東端延伸,建成后最高試驗時(shí)速將達120公里,能滿(mǎn)足城市軌道交通列車(chē)的試驗運行需求。試驗系統還包含用于開(kāi)展結構強度試驗、制動(dòng)系統試驗、牽引傳動(dòng)試驗等各種設備的多個(gè)實(shí)驗室,這些實(shí)驗室的建設也正在規劃建設中。
據了解,這條試驗線(xiàn)將與上海軌道交通11號線(xiàn)相銜接,成為上海地鐵軌道交通網(wǎng)絡(luò )中的一部分。據介紹,由同濟大學(xué)與上海電氣集團合作開(kāi)發(fā)的國內首輛地鐵A型車(chē)已成功下線(xiàn),試驗線(xiàn)將承擔地鐵A型車(chē)的各種運行試驗。這一軌道交通綜合試驗系統建成后,還將成為軌道交通車(chē)輛及關(guān)鍵零部件質(zhì)量的檢驗認證中心。