-霍尼韋爾Primus Apex駕駛艙航電系統助力中國自主開(kāi)發(fā)的通用支線(xiàn)飛機成功取證

北京2015年12月14日電 /美通社/ -- 日前，運-12F渦槳通用支線(xiàn)飛機型號合格認證儀式在京舉行。19座的運-12F由中航工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中航工業(yè)哈飛”）研發(fā)，配備霍尼韋爾全套綜合航空電子系統。運-12F成功獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，標志著(zhù)中國自主航空事業(yè)向前邁進(jìn)了重要一步。

 
為運-12F飛機頒發(fā)型號合格證

霍尼韋爾航空航天集團亞太區總裁高博安（Briand Greer）表示：“霍尼韋爾一直致力于與哈飛等中國本土企業(yè)通力合作，從而推動(dòng)中國航空事業(yè)的發(fā)展。運-12F成功獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證標志著(zhù)中國航空制造業(yè)歷史上的又一座重要里程碑，而運-12F也是中國自主研發(fā)制造的首次采用最先進(jìn)全套綜合航電系統的飛機?；裟犴f爾非常榮幸能與哈飛在過(guò)去的長(cháng)期合作中攜手并進(jìn)，并為雙方能成功譜寫(xiě)這一中國航空制造業(yè)的佳績(jì)深感自豪?！? 

霍尼韋爾的綜合駕駛艙航電系統 Primus Apex 能夠以前所未有的方式提供氣象、交通和地形視景，讓飛行員在如今復雜多變的航空環(huán)境中擁有強大的情境感知能力。該系統的全自動(dòng)控制提高了駕駛艙界面的操作效率，并幫助飛機運營(yíng)企業(yè)有效提升安全性。Primus Apex 還升級了系統的靈活性，可以輕松滿(mǎn)足運-12F飛機在當前和未來(lái)的需求。

運-12F總設計師、中航工業(yè)哈飛副總工程師李先哲表示：“我們非常感謝霍尼韋爾為運-12F成功取證所提供的支持，并期待雙方今后能繼續保持緊密合作?；裟犴f爾是集成航空電子系統領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍者，擁有卓越的可靠性、成熟的設計以及一流的技術(shù)支持?！?/p>

運-12F是一種輕型多用途支線(xiàn)飛機，其寬敞的機艙可容納19名乘客或3個(gè)LD3集裝箱。該機型擁有高速巡航和遠距離飛行能力，可廣泛應用于客貨運輸、海洋監測、空投傘降、航空攝影、地質(zhì)勘探、醫療救護、人工降雨等工作。目前，中航工業(yè)哈飛已與美國維信航空公司、加拿大航空工業(yè)有限公司、中國航空技術(shù)國際控股有限公司、中國飛龍通用航空有限公司等國內外多家用戶(hù)簽訂確認和意向訂單近50架。

Primus Apex 是霍尼韋爾專(zhuān)為渦槳飛機和輕型公務(wù)機應用而生產(chǎn)的綜合航空電子平臺，是符合中國民用航空23部規章適航標準中首個(gè)提供飛行管理功能的航電系統，該系統同時(shí)也符合美國聯(lián)邦航空管理局頒發(fā)的C153技術(shù)標準規定。除運-12F外，皮拉圖斯 PC-12NG、皮拉圖斯 PC-24、賽博SJ30和維京 Twin Otter Series400等機型也采用了 Primus Apex。