中國工程院院士張彥仲在此間舉行的中國科協(xié)2005年學(xué)術(shù)年會(huì )上指出,我國汽車(chē)節油還有很大潛力,推廣小排量汽車(chē)和開(kāi)發(fā)汽車(chē)節能新技術(shù)可以有效節省油耗。
汽車(chē)是傳統的耗油大戶(hù)。張彥仲說(shuō),據聯(lián)合國統計,在世界石油消耗中,空運占12%,海運占7%,鐵路與內河占6%,而汽車(chē)耗油占到了75%。2002年,我國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機每百公里油耗的設計值比發(fā)達國家要高10%至15%,而平均單車(chē)年耗油的實(shí)際值是2.28噸,比美國高10%,比日本高一倍。
“我國運輸用油消耗量大,節油潛力也大?!睆垙┲僬J為,要降低汽車(chē)油耗,首先應大力提倡用小排量汽車(chē)。小排量汽車(chē)具有廉價(jià)、安全、多功能、油耗低的特點(diǎn)。我國如果多生產(chǎn)100萬(wàn)輛小排量汽車(chē),每年即可少耗油320萬(wàn)噸。假設2010年小排量汽車(chē)占25%,即可節約石油400萬(wàn)噸;小排量汽車(chē)占50%,即可節約石油1200萬(wàn)噸。
“大力開(kāi)發(fā)汽車(chē)節能新技術(shù)的潛力也很大,比如加快汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的燃料系統設計與機內凈化系統技術(shù)改進(jìn),開(kāi)發(fā)應用高效三元尾氣轉化器,研究替代燃料車(chē)等?!?張彥仲舉例說(shuō),研究高效節能發(fā)動(dòng)機,可以提高效率10%至15%;加速研究混合動(dòng)力,可節油20%;發(fā)展汽車(chē)電子技術(shù)如電噴、電控等,可進(jìn)一步提高效率、降低排放;采用鋁、塑料和復合材料,使車(chē)身輕量化,可減重15%至30%?!安捎眠@些新技術(shù),到2010年如果能將效率提高15%,可節油500萬(wàn)噸?!?BR>
來(lái)源:新華網(wǎng)