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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
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      中國軌道交通自動(dòng)化市場(chǎng)簡(jiǎn)述
      • 點(diǎn)擊數:1504     發(fā)布時(shí)間:2009-09-23 12:27:09
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         無(wú)論是城市向更加成熟和現代形態(tài)發(fā)展的趨勢,還是經(jīng)濟危機下,國家在基礎設施建設上的刺激性投入,都彰示著(zhù)軌道交通的蓬勃發(fā)展,應在當下,并將持續相當長(cháng)的時(shí)間。

        從控制到傳動(dòng),自動(dòng)化產(chǎn)品在這個(gè)產(chǎn)業(yè)的應用深度也日漸累積。軌道交通的自動(dòng)化市場(chǎng),無(wú)論是現有的規模、未來(lái)的成長(cháng)空間、當前的增長(cháng)速度,都是在經(jīng)濟寒冬中為數不多的熱點(diǎn),值得研究和關(guān)注。

        軌道交通行業(yè)背景——建成、在建和擬建項目

        預計到2015年,中國將擁有1700km的城市軌道交通線(xiàn)路。

        1995年到2008年,中國建設有軌道交通的城市,從2個(gè)增加到10個(gè),運營(yíng)里程從43km增加到730km。根據北京、上海等15個(gè)城市建設規劃統計,預計到2015年,中國運營(yíng)軌道交通線(xiàn)路將達到60多條,線(xiàn)路總長(cháng)1700km,建設投資規模將達到6000億,籌建軌道交通的城市近40個(gè)。

        A1.已經(jīng)建設完成線(xiàn)路

        目前運營(yíng)、在建以及規劃城軌(地鐵和輕軌)的城市:北京、上海、天津、重慶、哈爾濱、長(cháng)春、沈陽(yáng)、武漢、南京、廣州、深圳、杭州、蘇州、成都、西安、寧波、鄭州、東莞、長(cháng)沙,其中東莞、長(cháng)沙等數個(gè)城市正在積極籌劃之中。

        A2.在建線(xiàn)路

        建設重點(diǎn)仍是超大城市、特大城市的骨干線(xiàn)路——地鐵系統,未來(lái)的建設項目將逐漸擴展到這些城市的加密線(xiàn)路、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)路和次一級規模城市的骨干線(xiàn)路。

        A3.規劃中線(xiàn)路

        根據各城市近期軌道交通發(fā)展規劃,到2012年,其中,北京軌道交通線(xiàn)網(wǎng)將全部覆蓋中心城,運營(yíng)里程將達到440公里;上海軌道交通將形成13條線(xiàn)路、300多座車(chē)站、運營(yíng)總長(cháng)度超過(guò)500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò )。預計到2050年中國城市軌道交通線(xiàn)路總長(cháng)將超過(guò)4500公里。

        2010~2015年間,中國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長(cháng)度達1700公里,5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。其中,北京、廣州的投資均將超過(guò)500億元,上海將高達1400多億元。

        此外,深圳、重慶、武漢等城市也有多條規劃中的地鐵線(xiàn)路。

        軌道交通的自動(dòng)化市場(chǎng)概況:

        軌道交通本身系統復雜,多個(gè)子系統中均涉及到自動(dòng)化產(chǎn)品。在這里,我們選擇了自動(dòng)化應用最多的四個(gè)系統:環(huán)控、智能馬達、電力監控和屏蔽門(mén),基本可以代表整個(gè)軌道交通的自動(dòng)化全貌。

        軌道交通的自動(dòng)化市場(chǎng),由于客戶(hù)和項目較為集中,并且格局并不成熟,因此市場(chǎng)份額的波動(dòng)很大,經(jīng)常因為幾個(gè)項目的歸屬,就決定了當年的市場(chǎng)格局。

        軌道交通中主控系統使用的PLC主要是大型PLC,IO點(diǎn)數在100點(diǎn)以上。中小型PLC的應用領(lǐng)域是隧道監控、防水門(mén)、屏蔽門(mén)等領(lǐng)域。中大型PLC的主要供應商Siemens、Rockwell、Schneider、GE Fanuc幾乎分享整個(gè)市場(chǎng)。在08年,西門(mén)子進(jìn)展較多,市場(chǎng)份額占優(yōu)。

        傳動(dòng)方面,則是ABB、Schneider、Siemens、Danfoss等廠(chǎng)商業(yè)績(jì)突出,尤其是ABB,占據三分之一以上市場(chǎng)。

        SCADA軟件則是GE Fanuc、Siemens以及Schneider較為領(lǐng)先。

        自動(dòng)化市場(chǎng)伴隨著(zhù)整個(gè)軌道交通產(chǎn)業(yè)的投資也呈現高速增長(cháng)。估計這個(gè)行業(yè)的自動(dòng)化需求在未來(lái)3年的復合增長(cháng)率會(huì )超過(guò)35%。

        業(yè)務(wù)模式:

        除卻屏蔽門(mén)等場(chǎng)合,存在一些OEM性質(zhì)的客戶(hù)和生意外,整個(gè)軌道交通自動(dòng)化是一個(gè)項目導向的市場(chǎng)。用戶(hù)仍然是決策核心,但周?chē)钠渌绊懥α恳膊蝗菪∫?。設計院、系統集成商,往往會(huì )改變整個(gè)生意的走向。

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