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      博格華納先進(jìn)技術(shù)助力通用汽車(chē)8速變速器系統
      • 點(diǎn)擊數:4539     發(fā)布時(shí)間:2015-10-14 13:35:00
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      -博格華納液壓蓄能器、Eco-Launch?電磁閥及多段濕式摩擦片

      -改善換檔體驗,提升燃油經(jīng)濟性

      密歇根州奧本山2015年10月14日電 /美通社/ -- 博格華納將為通用汽車(chē)生產(chǎn)的新型8速后輪驅動(dòng)自動(dòng)變速箱(8L45)供應Eco-Launch?起/停液壓蓄能器及多段濕式摩擦片。博格華納的Eco-Launch液壓蓄能器和電磁閥為變速器在啟/停時(shí)帶來(lái)迅速、安靜、順暢的體驗,顯著(zhù)改善發(fā)動(dòng)機的起/停性能。博格華納的先進(jìn)摩擦片技術(shù)能顯著(zhù)減輕拖曳阻力、提升換檔體驗。與同類(lèi)型的6速自動(dòng)變速裝置相比,裝配博格華納配件的變速裝置可最多節約燃油5%。8L45變速裝置將在2016款凱迪拉克CT6汽車(chē)上首度亮相,用于2016款凱迪拉克CTS和ATS兩種車(chē)型。

      博格華納為通用汽車(chē)新型Hydra-Matic 8L45變速裝置生產(chǎn)的的多段濕式摩擦片、液壓蓄能器和Eco-Launch?電磁閥。這些先機技術(shù)將為提高換檔性能、減少燃油消耗量做出貢獻。 
      博格華納為通用汽車(chē)新型Hydra-Matic 8L45變速裝置生產(chǎn)的的多段濕式摩擦片、液壓蓄能器和Eco-Launch?電磁閥。這些先機技術(shù)將為提高換檔性能、減少燃油消耗量做出貢獻。

      “博格華納領(lǐng)先業(yè)界的變速器技術(shù)提供無(wú)縫換檔和順暢的啟動(dòng)體驗,進(jìn)一步節省了汽車(chē)的燃油消耗,”博格華納傳動(dòng)系統董事長(cháng)兼總經(jīng)理Robin Kendrick表示,“為通用汽車(chē)提供最新的摩擦片解決方案和Eco-Launch起/停蓄能器等突破業(yè)界水平的創(chuàng )新技術(shù),讓我們的先進(jìn)技術(shù)盡快得到應用。我們很榮幸,能與通用汽車(chē)合作,推廣我們的最新關(guān)鍵變速器技術(shù)?!?/p>

      起/停系統在汽車(chē)停車(chē)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機,從而降低燃油消耗量。為使車(chē)輛從停車(chē)模式迅速提速,博格華納的蓄能器和Eco-Launch電磁閥可在0.3秒內迅速啟動(dòng)變速器,將驅動(dòng)裝置從剎車(chē)狀態(tài)切換至加速狀態(tài)。出眾的低噪音、高流量、無(wú)泄漏電磁閥在蓄能器壓力過(guò)大時(shí)打開(kāi),而在調制壓力較高時(shí)關(guān)閉。該項技術(shù)為博格華納贏(yíng)得《汽車(chē)新聞》雜志PACE創(chuàng )新合作伙伴大獎及《汽車(chē)新聞》雜志2014年度大獎。

      博格華納的多段濕式摩擦片技術(shù)采用專(zhuān)利耐磨材料,并在多片摩擦片之間加工出貫通的深槽。深槽形狀和材料均為特殊應用設計,優(yōu)化離合器性能,降低摩擦力,進(jìn)一步提高燃油效率、帶來(lái)無(wú)縫的換檔性能、順暢的駕駛體驗,延長(cháng)變速系統使用壽命。博格華納采用先進(jìn)的加工工藝和精細的槽形設計,出品的新款摩擦片在各種復雜駕駛工況下均展現了出眾的性能,在扭矩轉換應用中同樣擁有出色表現。這一技術(shù)將首次應用與通用汽車(chē)出品的2015款Corvette Stingray和Z06車(chē)型Hydra-Matic 8L90變速系統,并搭載全新的8L45自動(dòng)變速箱,應用于多款車(chē)型。

      博格華納的多段濕式摩擦片在伊利諾伊州貝爾伍德生產(chǎn),液壓蓄能器和Eco-Launch電磁閥在密西西比州沃特瓦利生產(chǎn)。為滿(mǎn)足日益嚴格的標準,博格華納正在加大對兩個(gè)生產(chǎn)基地的投資,用于提高生產(chǎn)效率及擴大產(chǎn)能。


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