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      傳導壓力,增強動(dòng)力,激發(fā)活力
      太鋼鍛造全流程競爭力
      • 作者:劉存瑞
      • 點(diǎn)擊數:754     發(fā)布時(shí)間:2015-09-29 21:18:00
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      在太原鋼鐵集團公司采訪(fǎng),無(wú)論是在煉鐵高爐旁、軋鋼生產(chǎn)車(chē)間,還是在整潔的辦公區,“降成本、跑市場(chǎng)”是記者聽(tīng)到最多的話(huà)。

      “在太鋼,技術(shù)人員、管理人員和關(guān)鍵操作人員都要跑市場(chǎng)。只有切身感受市場(chǎng)和客戶(hù)需求,才能從中發(fā)現問(wèn)題,找準定位?!碧撔筒膹S(chǎng)技術(shù)員牛瑞新說(shuō),剛開(kāi)始時(shí)大家不理解,多年來(lái)跑市場(chǎng)、拿合同一直是營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的事,“不跑不知道,一跑?chē)樢惶?。與用戶(hù)面對面接觸后才真正明白市場(chǎng)形勢的嚴峻。用戶(hù)要求很苛刻,只有比別人多走、快走一步,才能搶回一個(gè)單子?!?/p>

      產(chǎn)銷(xiāo)研聯(lián)合出擊找市場(chǎng),將企業(yè)與市場(chǎng)的距離無(wú)限拉近,不僅鞏固了困難形勢下的客戶(hù)關(guān)系,更重要的是一條條市場(chǎng)信息和一個(gè)個(gè)客戶(hù)需求被收集到了廠(chǎng)里,這就為產(chǎn)品優(yōu)化升級指明了方向。今年上半年,太鋼型材廠(chǎng)質(zhì)量異議同比降低逾60%。接踵而至的訂單,讓型材廠(chǎng)職工認識到了市場(chǎng)化改革的威力。

      “跑市場(chǎng)等詞的背后,蘊含的是太鋼推行的三大管理機制改革。特別是2014年以來(lái),我國鋼鐵行業(yè)呈現出需求低增長(cháng)、企業(yè)低效益、鋼材低價(jià)格、資金高壓力等新特點(diǎn)。怎么辦?我們提出了依靠改革破解市場(chǎng)和發(fā)展困境的舉措,徹底破除一切阻礙太鋼提質(zhì)增效的思想觀(guān)念和體制機制?!碧擖h委副書(shū)記王新平說(shuō)。

      從去年開(kāi)始,太鋼部署了3個(gè)方面的11項改革任務(wù):經(jīng)營(yíng)機制市場(chǎng)化改革,由“干了算”向“算著(zhù)干”轉變;營(yíng)銷(xiāo)體制改革,由提供產(chǎn)品向提供解決方法轉變;勞動(dòng)人事分配制度改革,由傳統向現代轉變。從全面預算、績(jì)效評價(jià)到薪酬體系設計,從內部市場(chǎng)化到與外部市場(chǎng)接軌,改革涉及企業(yè)生產(chǎn)的方方面面。

      目前,這些改革在太鋼已全面實(shí)施,有些已有明顯成效。有人形象地將此輪改革概括為“三力”——傳遞市場(chǎng)壓力、增強干部動(dòng)力、激發(fā)全員活力。王新平說(shuō):“體現一家企業(yè)現代化程度的,除了科技,更要看管理?!?/p>

      對于太鋼集團公司倡導的全員營(yíng)銷(xiāo)理念,太鋼不銹熱軋廠(chǎng)有著(zhù)自己的理解,“全員營(yíng)銷(xiāo)是要讓所有的職工都能站在用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題,都能在面對一份訂單時(shí)多問(wèn)幾個(gè)為什么,真正理解用戶(hù)的需求,把好自己的關(guān)口,讓每一個(gè)用戶(hù)都滿(mǎn)意”。

      一位技術(shù)人員給記者講了一個(gè)故事。有一次,廠(chǎng)里接到一個(gè)明確標著(zhù)要求寬度為1449毫米的“奇怪”訂單??蛻?hù)為什么要購買(mǎi)如此精確度的鋼板,難道1450毫米的鋼板不可以用嗎?要是在過(guò)去,誰(shuí)都不會(huì )在意。而現在,遇到不理解的訂單,大伙都有了問(wèn)個(gè)究竟的習慣。經(jīng)過(guò)與客戶(hù)溝通,他們發(fā)現,這是客戶(hù)的一個(gè)出口訂單,外國設計師在設計時(shí)度量單位用的是“英寸”,客戶(hù)為了方便廠(chǎng)家,就轉換成了“毫米”,也就出現了這個(gè)“奇怪”的數字。

      疑問(wèn)打消了,客戶(hù)的認真程度也教育了廠(chǎng)里的職工,大伙干起活來(lái)心氣更足了。久而久之,“用戶(hù)有毛病”的口頭禪在廠(chǎng)里越來(lái)越少,換位思考讓大家的心與用戶(hù)的心貼在了一起。

      太鋼營(yíng)銷(xiāo)部部長(cháng)尚佳君說(shuō):“困境是倒逼企業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng )新的契機,目前太鋼市場(chǎng)化改革形成的體制高地,鍛造了太鋼新的競爭力?!?/p>

      市場(chǎng)出口找到了,如何降低生產(chǎn)成本,鍛造全流程競爭力?

      在太鋼,有兩個(gè)非常重要的指標,除了盈利,另外一個(gè)是降本增效。太鋼董事長(cháng)、黨委書(shū)記李曉波說(shuō):“盤(pán)活資源、物盡其用、降低成本在我們這樣一個(gè)雙千億級的企業(yè)中異常重要?!?/p>

      在太鋼不銹熱軋廠(chǎng),車(chē)間里的加熱爐爐口上方有一根鏈條,每次出鋼開(kāi)啟爐門(mén)時(shí),這根鏈條都要承受近千攝氏度的炙烤,而這樣的開(kāi)啟平均每天要有300次以上,致使鏈條的損耗很大,更換頻繁。以往,誰(shuí)都沒(méi)有太在意鏈條更換的事,該換就換?,F在,廠(chǎng)里保障機械一組的職工算起了細賬:一根鏈條雖然不貴,但更換鏈條需要停爐降溫,每換一次,就損失近10個(gè)小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間。

      為了減少鏈條更換,他們開(kāi)啟了對鏈條的“特護”之路。過(guò)去,一個(gè)鏈板變形和斷裂了,就更換整根鏈條?,F在,則變成了更換損壞的鏈板,來(lái)延長(cháng)鏈條的使用壽命。在生產(chǎn)車(chē)間,記者看到一根鏈條由44節鏈子組成,每一節鏈子上又有8個(gè)鏈板,鏈條長(cháng)期在高溫條件下運行,有的鏈板銷(xiāo)孔磨損嚴重,有的鏈板已經(jīng)拉長(cháng)變形甚至斷裂,而所謂的“特護”則是必須拆掉壞鏈板重接鏈條。

      班組組織更換鏈板是苦差事:任何一塊鏈板對不準,鏈條就接不起來(lái),一個(gè)銷(xiāo)子沒(méi)有穿好,活兒都是白干。這些操作都需要在爐口上方的高溫環(huán)境里完成。修修補補中,這根鏈條堅持了22個(gè)月,以往最長(cháng)時(shí)間也不會(huì )超過(guò)一年。

      算明白賬,干明白活,這是太鋼推行的價(jià)值內部市場(chǎng)化改革,一根鏈條增強了每個(gè)人降本增效的責任意識,更逼著(zhù)他們從生產(chǎn)到經(jīng)營(yíng)的轉變。今年上半年,太鋼不銹鋼產(chǎn)量同比增長(cháng)4.2%,其中出口同比增長(cháng)3.5%,改革正在成為太鋼全員的自覺(jué)行動(dòng)。

      摘自《經(jīng)濟日報》

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