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資訊頻道今日在北京召開(kāi)的頒證儀式上，中航工業(yè)制動(dòng)高管告訴記者，“中國造”的碳剎車(chē)盤(pán)即將應用于中國民用航空的A320飛機上，這標志著(zhù)中國機輪剎車(chē)技術(shù)應用邁入世界先進(jìn)行列，實(shí)現了中國飛機的剎車(chē)與控制技術(shù)從過(guò)去與世界先進(jìn)產(chǎn)品相比“望塵莫及”到“并駕齊驅”的重大跨越。
此外，碳剎車(chē)盤(pán)將進(jìn)入從年產(chǎn)一千片增至年產(chǎn)上萬(wàn)片的大規?；a(chǎn)階段。據透露，碳剎車(chē)盤(pán)的批量化生產(chǎn)極大地降低剎車(chē)盤(pán)的市場(chǎng)價(jià)格，中國的碳剎車(chē)盤(pán)也將由買(mǎi)方市場(chǎng)變成了賣(mài)方市場(chǎng)。
專(zhuān)家稱(chēng)，中航工業(yè)制動(dòng)研制的高性能碳剎車(chē)盤(pán)，能使飛機剎車(chē)裝置減輕三成的重量，這對“寸重寸金”的航空制造業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次革命。
碳復合剎車(chē)材料在發(fā)達國家已被廣泛應用于軍用飛機和民用飛機。從一九七二年起，中航工業(yè)制動(dòng)就開(kāi)始在國內進(jìn)行首家碳剎車(chē)材料研究。一九八三年，國內第一代碳復合材料剎車(chē)盤(pán)在中航工業(yè)制動(dòng)研制成功，打破了國外對碳剎車(chē)技術(shù)的壟斷，填補了國內空白，實(shí)現了中國機輪剎車(chē)材料的換代升級。雖然中國碳復合材料剎車(chē)盤(pán)的工程研制起步較早，但是在相當長(cháng)的一段時(shí)間，中國在碳復合材料剎車(chē)盤(pán)工程應用領(lǐng)域一直落后發(fā)達國家。
此次碳剎車(chē)盤(pán)研制成功后，中航制動(dòng)公司專(zhuān)程將產(chǎn)品送到世界碳剎車(chē)“巨頭”美國霍尼韋爾公司檢驗，得到的結論是：該產(chǎn)品綜合性能完全達到國際水準。 (記者 周音)
----- 來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
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