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資訊頻道來(lái)源：參考消息
外媒稱(chēng)，兩名參與決策的印尼政府消息人士表示，在印尼第一條高速鐵路項目的激烈競爭中，印尼政府目前傾向由中國得標，高過(guò)由日本得標。
據路透社8月31日報道，過(guò)去兩周中國及日本皆派出特使游說(shuō)印尼官員，并各自加碼條件，這個(gè)項目的價(jià)格約達50億美元。
報道稱(chēng)，分析師認為，不論哪一方贏(yíng)得這個(gè)項目，將很有機會(huì )成為未來(lái)幾年亞洲其他高鐵項目的領(lǐng)先競爭者，包括連結吉隆坡與新加坡的高鐵項目。
印尼經(jīng)濟統籌部長(cháng)納蘇迪溫(Darmin Nasution)為首的一個(gè)內閣層級委員會(huì )，將開(kāi)會(huì )推薦由哪國承包興建連結雅加達及萬(wàn)隆(Bandung)的鐵路。
印尼總統佐科-維多多(Joko Widodo)預料在幾天內宣布贏(yíng)家。
“印尼目前傾向中國，因為中國提案對印尼政府的財務(wù)負擔較低，同時(shí)也因為安全議題獲得充份處理，”一名政府消息人士向路透表示。
第二名政府消息人士表示，印尼希望在釋出重大基礎建設項目時(shí)，在中國與日本之間達到平衡。日本已經(jīng)拿下興建雅加達大眾捷運系統及區域最大燃煤火力發(fā)電廠(chǎng)的合約。
報道稱(chēng)，由于涉及印尼外交敏感議題及經(jīng)濟利益影響，兩名消息人士均拒絕具名。日本為印尼第二大投資來(lái)源，中國為印尼最大貿易伙伴。
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