持這一觀(guān)點(diǎn)的是國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的一位專(zhuān)家。該專(zhuān)家認為,未來(lái)30年中國都將繼續保持全球機器人最大市場(chǎng)。目前國外工業(yè)機器人市場(chǎng)已趨于飽和。韓國每萬(wàn)名工人對應的機器人數量為440臺,日本為332臺,德國為273臺,全球平均數約為50多臺,而中國卻不足30臺。
機器人
2014年,中國共消費5.6萬(wàn)臺工業(yè)機器人,其中4萬(wàn)臺進(jìn)口,國產(chǎn)僅為1.6臺。專(zhuān)家預測,2015年中國的消費量將超過(guò)8萬(wàn)臺,而到2025年,這一數字將達到25萬(wàn)臺以上,遠遠超過(guò)目前全球市場(chǎng)總量。
但盡管如此,在該專(zhuān)家看來(lái),中國在全球機器人行業(yè)上毫無(wú)影響力。中國在機器人行業(yè)的創(chuàng )新能力遠遠落后于日本、美國、德國等發(fā)達國家,而眼下在機器人產(chǎn)業(yè)上所付出的努力,“連方向都是錯的”。
最近,廣東、浙江等沿海地區正在火熱推行“機器人換人”,通過(guò)對購買(mǎi)機器人的企業(yè)給予不同程度補貼的方式,促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)大量使用機器人。例如深圳市計劃在2014年-2020年,每年對機器人、可穿戴設備和智能裝備產(chǎn)業(yè)安排5億元補助。
“這樣做的好處是促進(jìn)了傳統產(chǎn)業(yè)的升級,推廣了機器人技術(shù)的使用,但弊端也非常明顯?!睂?zhuān)家稱(chēng),由于中國機器人企業(yè)缺乏競爭力,在大量推廣使用中反而被國外產(chǎn)品占去“蛋糕”的大頭,進(jìn)一步擠壓中國機器人企業(yè)的生存空間。
目前,盡管中國機器人的市場(chǎng)份額占全球的40%,但是,中國500家機器人企業(yè)“小而散”,僅占國內市場(chǎng)的不到30%。其中超過(guò)50%份額被“機器人四大家族”(瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川電機、德國庫卡)占有。
在30%的份額里面,中國企業(yè)在中高端的伺服電機、控制器、減速器等關(guān)鍵零部件上基本都得依賴(lài)進(jìn)口。
此外,多地推行的“機器換人”計劃與扶持本土機器人政策出現脫節現象,機器換完了,當地的機器人產(chǎn)業(yè)卻并沒(méi)有發(fā)展壯大起來(lái)。
為了發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè),中國多個(gè)沿海城市大舉招商引資,吸引了包括“四大家族”在內的多家國外機器人生產(chǎn)商來(lái)華投資建廠(chǎng)。ABB更是把全球機器人事業(yè)總部,以及兩大生產(chǎn)基地之一放在了上海。
這一方式也被專(zhuān)家認為是“方向性的錯誤”。他說(shuō):“傳統的招商引資模式僅僅適用于中西部地區,而沿海發(fā)達地區寸土寸金,應該用更大的精力去創(chuàng )新?!眴渭兺ㄟ^(guò)引進(jìn)國外廠(chǎng)商來(lái)發(fā)展本土機器人產(chǎn)業(yè)將適得其反,嚴重擠壓國內機器人企業(yè)的發(fā)展和生存空間。
事實(shí)上,工信部在去年1月就已發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》,明確提出要培育3-5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8-10個(gè)配套產(chǎn)業(yè)集群,高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到45%以上。加上今年5月,國務(wù)院正式提出“中國制造2025”行動(dòng)綱領(lǐng),中國機器人產(chǎn)業(yè)迅速成為熱門(mén),產(chǎn)業(yè)園遍地開(kāi)花。
在一片叫好聲中也不乏有擔憂(yōu)者,擔心“大躍進(jìn)式”的發(fā)展導致產(chǎn)能過(guò)剩,泡沫化嚴重。
更關(guān)鍵的是,該專(zhuān)家認為,中國沒(méi)有看清機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,只是盲目跟著(zhù)國外跑?!爸袊鴳搶⒏嗟木Ψ旁谙乱惠啴a(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局上,也就是智能機器人?!睓C器人只是智能制造的一部分,機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢將是與智能制造相結合,與市場(chǎng)需求相結合,需要不斷深化與大數據、云計算、人工智能等眾多先進(jìn)技術(shù)融合發(fā)展。
專(zhuān)家認為,人類(lèi)將在10年后基本進(jìn)入智能制造時(shí)代。為此,他提出一個(gè)新的概念,即“機器人產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代”,以區別于機器人解放人力的“1.0時(shí)代”。他還將在明年春節前出本書(shū),詳細闡述這一概念。智能制造的主要特征是平臺化、集成化、系統化、模塊化、網(wǎng)絡(luò )化和自動(dòng)化。智能機器人將真正具有接受信息、處理信息、與人交流、與人互動(dòng)的能力,能夠應對許多非固定性模式挑戰。
盡管目前中國機器人企業(yè)在關(guān)鍵零部件上存在技術(shù)短板而大多依賴(lài)進(jìn)口,但這些在羅軍看來(lái)并不是關(guān)鍵問(wèn)題。
他認為,機器人產(chǎn)業(yè)也在不斷轉型升級,等到中國在關(guān)鍵零部件上趕上了國外水平,或許由于制造技術(shù)的變革,這些零部件已經(jīng)變成了“白菜價(jià)”,而美日等國又搶占了新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機,中國只能再次追趕。
因此,中國應該更多地做前瞻性、戰略性、創(chuàng )新性的工作,在智能機器人的方向上針對未來(lái)即將出現的需求提早布局,而不是再走“世界工廠(chǎng)”的老路子。
在這方面,美國可以成為中國效仿的對象。1962年,美國誕生了全球第一臺工業(yè)機器人。但在1960年代后期,日本大量采購美國機器人,并在此基本上通過(guò)模仿、吸收、創(chuàng )新,到1970年代后期,日本機器人反而超過(guò)美國,奪得全球機器人的頭把交椅。
然而,最近十年,美國找到未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢,開(kāi)始在作戰機器人、太空機器人、類(lèi)人機器人研究方面取得重大突破,并搶占先機,奠定了全球作戰機器人和太空機器人80%的市場(chǎng)。在類(lèi)人機器人方面,以谷歌機器人為代表的智能機器人已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。
最后,專(zhuān)家稱(chēng),未來(lái)十年,美國將重新奪回頭把交椅。