徐工集團重型機械有限公司自主研發(fā)的高端產(chǎn)品、有行業(yè)“巨無(wú)霸”之稱(chēng)的QAY500噸全地面起重機在完成各項調試后，9月9日上午開(kāi)始運往施工工地。該產(chǎn)品的投入使用及規?；a(chǎn)，打破了國外巨頭在高端起重機產(chǎn)品技術(shù)上的壟斷，使得大噸位汽車(chē)起重機國產(chǎn)化步伐進(jìn)一步加快。

    首臺500噸全地面起重機購買(mǎi)者對記者說(shuō)，此前他們已有徐工多種型號起重機15臺，這次購買(mǎi)500噸全地面起重機將用于國內港口的作業(yè)工程。為了拔得頭籌，他已經(jīng)跟蹤該項產(chǎn)品一年之久。

    據介紹，這款500噸全地面起重機有8個(gè)車(chē)橋，全長(cháng)21.5米，機身自重120噸，但卻能很好地平衡；8排車(chē)輪中有6排可以轉向，讓這個(gè)龐然大物行動(dòng)起來(lái)非常靈活，能夠適應復雜路面、施工環(huán)境；由于前后安裝了三個(gè)剎車(chē)系統，在時(shí)速30公里的情況下，10米內即可停穩。

    500噸全地面的誕生，為中國全地面起重機家族添加了又一個(gè)重量級成員。作為目前我國自主研發(fā)的最大噸位的輪式起重機，該款產(chǎn)品集多項國際先進(jìn)技術(shù)于一身，采用了徐工29項專(zhuān)利技術(shù)，吊臂筒體多段對接、閉式系統、固定加長(cháng)副臂、塔臂、超起、平衡重及卷?yè)P掛接、閉式液壓系統及節能控制等。這些核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現了徐工起重機向超大噸位跨越的第一步。同時(shí)，其安全性能、自動(dòng)潤滑系統等細節質(zhì)量的提高使得該產(chǎn)品成為國內大噸位起重機的扛鼎之作。

    2002年以前，我國50噸以上的汽車(chē)起重機全部依賴(lài)進(jìn)口，市場(chǎng)被歐美和日本等工程機械巨頭壟斷，尤其是全地面起重機，更是被德國等跨國公司壟斷。2002年，徐工確立了“三高一大”的產(chǎn)品發(fā)展路線(xiàn)，即高端、高科技、高附加值和大噸位，當年徐工K系列汽車(chē)起重機就在國內初步確立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎上，開(kāi)始全地面起重機的研發(fā)。同年3月，徐工重型QAY25全地面起重機項目啟動(dòng)，與國家863項目“智能化工程機械”的子課題“125噸全地面起重機”一起進(jìn)入研發(fā)階段。2007年，繼QAY25成功出世后，徐工重型堅持不懈走技術(shù)創(chuàng )新路線(xiàn)，連續推出6個(gè)全地面新產(chǎn)品——QAY50、QAY130、QAY160、QAY200、QAY240、QAY300全地面起重機，真正形成了中國的全地面起重機產(chǎn)業(yè)。

    徐工集團董事長(cháng)王民在評價(jià)國內首臺500噸全地面起重機以及全地面產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的意義時(shí)說(shuō)，一是改變了我國以中小噸位為主的輪式起重機產(chǎn)業(yè)結構，實(shí)現了我國移動(dòng)式起重機行業(yè)的跨越式發(fā)展，改變了全球輪式起重機的市場(chǎng)格局，大幅提升了我國輪式起重機行業(yè)的全球競爭力；二是打破了歐美對我國起重機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)壟斷。

    據悉，國內起重機市場(chǎng)從100噸到500噸級可全部取代進(jìn)口，徐工重型也一躍成為全球最具競爭力的起重機生產(chǎn)商，標志著(zhù)中國起重機行業(yè)巨大的進(jìn)步。盡管受?chē)H金融危機影響，全球工程機械行業(yè)“寒氣逼人”，但憑借多年來(lái)的科技自主創(chuàng )新，徐工始終領(lǐng)跑中國工程機械行業(yè)。繼500噸全地面起重機之后，徐工起重機研制目標已經(jīng)瞄準更大噸級。