德國信息、通信和新媒體協(xié)會(huì )4月13日宣布,目前德國主要工業(yè)領(lǐng)域中已有44%的企業(yè)采用了“工業(yè)4.0”相關(guān)的生產(chǎn)和技術(shù)模式。圖為2015德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì )上,來(lái)自世界各國的企業(yè)展示最新的工業(yè)產(chǎn)品和解決方案。
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就像1000個(gè)讀者的眼中,會(huì )有1000個(gè)哈姆雷特,對于什么是“工業(yè)4.0”,很多人的理解也不一樣。不過(guò)到德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)工博會(huì ))看一看,定會(huì )對“工業(yè)4.0”有更真切的認識和把握。4月14日,2015年漢諾威工博會(huì )舉行期間,德國政府宣布啟動(dòng)升級版的“工業(yè)4.0平臺”,這意味著(zhù)最初由德國行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)起的制造業(yè)未來(lái)戰略正式由政府接管。
“工業(yè)4.0”意味要從根本上改變生產(chǎn)思維模式
德國國家科學(xué)和工程院院長(cháng)卡格曼對本報記者說(shuō),理解“工業(yè)4.0”,需要從兩個(gè)方面來(lái)看:一方面是萬(wàn)物互聯(lián),即互聯(lián)網(wǎng)與生活中的很多環(huán)節都可以發(fā)生關(guān)聯(lián);另一方面是物理世界與虛擬世界的融合,即虛擬層面上的改變可以立即影響到物理層面,反之亦然。“它是德國工業(yè)的發(fā)展方向,代表著(zhù)‘數字化世界’的到來(lái)。至于未來(lái)將呈現怎樣一番景象,則需要全社會(huì )各行業(yè)共同塑造。”
萊比錫商學(xué)院院長(cháng)、“工業(yè)4.0”專(zhuān)家平克瓦特則認為,聯(lián)網(wǎng)化、數字化、智能化等等,是實(shí)現“工業(yè)4.0”的手段而非目標,根本的目標其實(shí)是從根本上改變現有的生產(chǎn)思維模式,從大批量生產(chǎn)轉向以客戶(hù)需求為導向的小批量定制化生產(chǎn),高效率、高質(zhì)量地完成以人為本的個(gè)性化消費,并控制成本。“工業(yè)4.0”的任務(wù),不是單純的工業(yè)生產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò )數字化升級,而是將產(chǎn)品、消費與生產(chǎn)三方融入到一個(gè)可以互相溝通的網(wǎng)絡(luò )中。“私人訂制一輛汽車(chē),不再需要預約高級顧問(wèn)、去4S店選定樣式,等待漫長(cháng)的時(shí)間,為手工制造支付昂貴的費用。你只需要通過(guò)汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )服務(wù),模擬出想要的樣式,然后通過(guò)手機把訂單傳到汽車(chē)企業(yè),確認訂單的一剎那,生產(chǎn)就已經(jīng)在工廠(chǎng)開(kāi)始了。這就是未來(lái)的柔性生產(chǎn)。”
這個(gè)例子甚至可以做到更極致。博世集團子公司之一的羅伯特?博世公司集成系統與特殊機械研發(fā)部總監賓得對本報記者說(shuō):“如果這輛車(chē)在生產(chǎn)時(shí),顧客突然表示,想要在方向盤(pán)上刻上名字,那么只需要進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)的集成系統,輕松下達指令,生產(chǎn)線(xiàn)上的機器就會(huì )立即做出反應——在方向盤(pán)上刻上名字。”這個(gè)指令不是復雜的代碼,而是口語(yǔ)化的表達,未來(lái)甚至可以語(yǔ)音輸入。
改變的不僅是機器,還有人與機器的合作關(guān)系。“機器不再是人類(lèi)命令的執行者,而是與人平等的、溝通協(xié)作的伙伴。智能化后的機器,可以自動(dòng)檢測出生產(chǎn)環(huán)節中的問(wèn)題,反過(guò)來(lái)告訴人該怎么做,甚至可以自我修復。”萊比錫商學(xué)院“工業(yè)4.0”專(zhuān)家雷曼表示。
為守住制造業(yè)領(lǐng)先地位,德國企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)
卡格曼認為,“工業(yè)4.0”向德國所有企業(yè)發(fā)出一個(gè)信號:新的工業(yè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,你必須有所行動(dòng)。正如德國信息技術(shù)與電子通信行業(yè)協(xié)會(huì )主席迪特爾?肯普夫對記者所說(shuō):“面對來(lái)自美國和中國的競爭壓力,德國企業(yè)必須守住其在制造業(yè)的領(lǐng)先地位,這也是為什么我們需要‘工業(yè)4.0’。”
德國企業(yè)已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)。德國博世集團開(kāi)發(fā)的一個(gè)最新電動(dòng)工具,就像一臺聯(lián)網(wǎng)的機器人,能知道生產(chǎn)線(xiàn)上的每一顆螺絲釘該用多大力、該擰幾圈。在飛機制造和一些精密制造過(guò)程中,不同部件的螺絲釘要求使用不同的扭力,以保證最佳性能。智能電動(dòng)工具將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程數字化并聯(lián)網(wǎng)儲存,使每個(gè)環(huán)節的生產(chǎn)情況都可以在全球范圍內追蹤。在目前試驗階段,電動(dòng)工具被定位的精度誤差為50厘米,有關(guān)方面的目標是把誤差減小到5厘米。博世集團該項目負責人德克?施拉瑪對記者表示,制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結合潛力無(wú)窮,不僅能大大提高生產(chǎn)質(zhì)量和安全性,而且更加高效。
在工博會(huì )現場(chǎng),西門(mén)子公司正在展示數字化時(shí)代的工業(yè)前景:一個(gè)個(gè)香水瓶正“列隊”在生產(chǎn)線(xiàn)上,等待灌裝。每個(gè)瓶子貼有無(wú)線(xiàn)射頻碼,能自動(dòng)同生產(chǎn)線(xiàn)上的機器“對話(huà)”。工作人員取出一個(gè)平板電腦,在相關(guān)程序上輸入名字,不一會(huì )兒,香水瓶上就被激光打印上了個(gè)性化簽名。不僅如此,香水品種、瓶子形狀、瓶蓋等都可定制。
中國制造加速升級,工業(yè)化和信息化融合值得期待
“德國的‘工業(yè)4.0’概念和中國剛剛推出的‘中國制造2025’,有異曲同工之妙。我們正在與德國的羅蘭貝格國際管理咨詢(xún)公司、西門(mén)子公司密切聯(lián)系,未來(lái)合作空間很大。”中國大全集團有限公司執行總裁葛飛對記者說(shuō),近20年來(lái),他們一直將工博會(huì )作為捕捉世界工業(yè)發(fā)展動(dòng)向的窗口,做國內電氣行業(yè)的引路人。如今,大全集團通過(guò)自主研發(fā)團隊,針對未來(lái)智能產(chǎn)品和智慧生產(chǎn)的趨勢,開(kāi)發(fā)出4套電氣產(chǎn)品的整體解決方案,帶到工博會(huì )來(lái)。“我們敢帶來(lái),就表明我們有信心,在同類(lèi)產(chǎn)品上和國際企業(yè)一決高低。”集團總裁徐翔充滿(mǎn)自信地說(shuō)。
德國聯(lián)邦外貿與投資署專(zhuān)家阿沙—瑪利亞?夏爾馬對記者表示:“中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、數字化發(fā)展,都在飛躍式進(jìn)步。尤其很多初創(chuàng )公司,都致力于互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的發(fā)展。對中國企業(yè)而言,這是進(jìn)行傳統工業(yè)升級的有利客觀(guān)條件。”平克瓦特更是對中國企業(yè)樹(shù)立“中國制造”品牌寄予希望:“中國的制造業(yè)在近10年內發(fā)展相當快,這是有目共睹的。中國制造需要在下一個(gè)10年里,為自己貼上新的標簽,讓世人看到中國人自己的技術(shù),以及值得信賴(lài)的產(chǎn)品質(zhì)量、監督認證體系。這是中國制造成功的根本。”
“雖然德國的‘工業(yè)4.0’概念很火,但畢竟有傳統工業(yè)強國的國情背景,不能照搬。中國企業(yè)要走在自己的道路上,‘中國制造2025’,就是指明了這樣一條道路。”徐翔表示,中國企業(yè)的產(chǎn)品,在性能上,很多都可以和世界頂尖產(chǎn)品媲美,需要的是在產(chǎn)品工藝、質(zhì)量和穩定性上進(jìn)一步提高,關(guān)鍵要抓住工博會(huì )這樣的平臺,學(xué)會(huì )更好地向世界展示自己,用國際化的語(yǔ)言介紹中國品牌,讓世人接受。
西門(mén)子股份公司副總裁彼得?何維克對本報記者表示,工業(yè)制造在現代經(jīng)濟中的地位至關(guān)重要。德國、美國和中國都提出了智能制造的宏觀(guān)戰略,加速工業(yè)化和信息化的融合。西門(mén)子致力于滿(mǎn)足制造業(yè)的三大需求——提高生產(chǎn)效率、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、增加制造的靈活性。作為“世界制造工廠(chǎng)”,中國取得了成功;中國又提出了“中國創(chuàng )造”,也取得很大成績(jì);中國現在提出“智能制造”,打造先進(jìn)制造業(yè),也一定能成功。西門(mén)子愿意同中國加強合作,分享經(jīng)驗,互利共贏(yíng)。
摘自《人民日報》