作為城市公共交通系統的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，號稱(chēng)“城市交通的主動(dòng)脈”。國外城市軌道交通起步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )。

　　由于經(jīng)濟實(shí)力和技術(shù)水平的限制，中國城市軌道交通建設起步較晚。在2000年之前，全國僅有北京、上海、廣州三個(gè)城市擁有軌道交通線(xiàn)路。進(jìn)入21世紀以來(lái)，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。截至2007年12月31日，中國已經(jīng)開(kāi)通運行軌道交通的城市12個(gè)（含香港、臺灣地區），其中大陸10個(gè)城市通車(chē)線(xiàn)路總計達30條，通車(chē)總里程729公里。截至2008年9月，中國城市軌道交通運營(yíng)里程已從1995年的43公里增加到775.6公里。全國“十一五”期間計劃建設1500公里左右軌道交通，總投資額在4000-5000億左右。中國的城市軌道交通行業(yè)步入一個(gè)跨越式發(fā)展的新階段，中國已經(jīng)成為世界最大的城市軌道交通市場(chǎng)。

　　而城市軌道交通綜合監控系統是地鐵線(xiàn)路的數字信息共享平臺，是為支持城市軌道交通運營(yíng)現代化，支持設備綜合維修管理的自動(dòng)化系統。在整個(gè)城市軌道交通的建設中起著(zhù)不可小覷的作用。

　　在我國城市軌道交通建設中，綜合監控系統的使用已經(jīng)不再是個(gè)別城市的個(gè)案，而正在成為一種發(fā)展趨勢。當前，新建的地鐵線(xiàn)路絕大多數都采用綜合監控系統?；诖?，由工業(yè)和信息化部組織北京和利時(shí)系統工程有限公司、中國電子科技集團公司第十四研究所，會(huì )同有關(guān)單位共同編制了《城市軌道交通綜合監控系統工程設計規范》。制訂和完善城市軌道交通綜合監控系統工程設計規范，對提高城市軌道交通工程建設技術(shù)和管理水平，規范綜合監控系統工程建設，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展具有非常重要的作用。

　　目前，綜合監控系統的設計工作亟待規范，綜合監控系統的建設需要正確的方向導引。制定綜合監控系統設計標準對快速發(fā)展城市軌道交通的自動(dòng)化、信息化具有重要的推動(dòng)作用。

　　2009年8月19日，《城市軌道交通綜合監控系統工程設計規范》審查會(huì )會(huì )議在北京召開(kāi)，會(huì )議由信息產(chǎn)業(yè)部電子工程標準定額站站長(cháng)薛長(cháng)立主持，住房和城鄉建設部標準定額研究所雷麗英副處長(cháng)、廣州地鐵公司設計院專(zhuān)家徐明杰，上海電氣集團中央研究院專(zhuān)家黃建民等10余位領(lǐng)導和專(zhuān)家出席此次會(huì )議。據悉，此次審查的《城市軌道交通綜合監控系統工程設計規范》將是我國城市軌道交通第一個(gè)涉及綜合監控領(lǐng)域的標準，此標準一旦制定完成，將會(huì )作為全國推薦性標準予以發(fā)布。

　　會(huì )議中，各位專(zhuān)家集思廣益、積極討論，提出了很多有價(jià)值的修改意見(jiàn)，席間，中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )《自動(dòng)化博覽》雜志社和控制網(wǎng)（fcfhome.com）對此次會(huì )議進(jìn)行了全程跟蹤報道。

　　現場(chǎng)報道之群英薈萃（部分專(zhuān)家）——

上海電氣集團中央研究院專(zhuān)家  黃建民

    

  　　　北京地鐵公司咨詢(xún)公司專(zhuān)家  李鴻春 



　北京城建設計研究總院專(zhuān)家  韓連祥


　
北京輕軌與地鐵研究所專(zhuān)家  苗彥英　
　
　　　　　　
　
深圳地鐵集團設備部專(zhuān)家  李新文


　
北京全路通公司專(zhuān)家  申大川　　　　
　　　　


鐵道部第三勘察設計院專(zhuān)家   管建華　


　
北京市軌道交通建設管理有限公司專(zhuān)家   吳鈾鈾


　　
北京和利時(shí)系統工程有限公司專(zhuān)家   魏曉東

　　現場(chǎng)報道之焦點(diǎn)訪(fǎng)談——

                   
                        雷麗英——住房和城鄉建設部標準定額研究所副處長(cháng)


“推薦性標準，雖然說(shuō)是自愿采用，如果你一旦不采用而出了事故，也同樣需要承擔責任?！?/STRONG>