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      核電巨頭重組重差異化互補 縱向合并主戰場(chǎng)仍在國內
      • 點(diǎn)擊數:695     發(fā)布時(shí)間:2015-05-08 19:00:00
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      來(lái)源:21世紀經(jīng)濟報道 

          繼南北車(chē)合并之后,2015年央企重組大潮中又有一波高浪掀起——中國電力投資集團(下稱(chēng)“中電投”)和國家核電技術(shù)公司(下稱(chēng)“國核”)正進(jìn)行合并重組,將組建國家電力投資集團公司(下稱(chēng)“國電投”)。

          自3月19日國家核電董事長(cháng)王炳華確認兩家企業(yè)重組消息之后,目前還未傳出進(jìn)一步方案。5月初,國家核電技術(shù)新聞發(fā)言人郭洪波向21世紀經(jīng)濟報道記者表示:“現在(合并)在按進(jìn)度進(jìn)行,暫時(shí)沒(méi)有任何新消息,很快就有正式的消息出來(lái)。”

          雖然雙方公司尚未公布合并方案,但是市場(chǎng)對合并后的競爭格局頗為關(guān)注。21世紀經(jīng)濟報道采訪(fǎng)顯示,與南北車(chē)合并致力于海外業(yè)務(wù)不同,國核與中電投的合并主戰場(chǎng)還是在國內,國際業(yè)務(wù)尚不占優(yōu)勢。中電投與國電投的合并后將在以中國廣核集團有限公司(下稱(chēng)“中廣核”)與中國核工業(yè)集團公司(下稱(chēng)“中核”)為主的國內核電市場(chǎng)的競爭中更具優(yōu)勢。

          同時(shí),21世紀經(jīng)濟報道記者了解到,國核與中電投的主營(yíng)業(yè)務(wù)有很大差異:國核主要從事核電的技術(shù)研發(fā),而中電投主要是火電業(yè)務(wù),同時(shí)是國內三家擁有核電運營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)之一。因此,業(yè)內認為此次合并的最大的意義在于國產(chǎn)三代核電的研發(fā)技術(shù)與核電牌照資質(zhì)的融合。所以?xún)烧叩暮喜⒏嗍钱a(chǎn)業(yè)鏈上的縱向整合。

          “國核主要擁有的是技術(shù),中電投主要是資產(chǎn)的運行,放在一塊會(huì )對

          對方來(lái)說(shuō)是一種互補。”廈門(mén)大學(xué)能源研究院院長(cháng)李寧在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

          核電的主戰場(chǎng)還是在國內

          對南北車(chē)而言,合并主要是避免海外惡性競爭,同時(shí)因為國內高鐵市場(chǎng)接近飽和,兩大巨頭所以才意圖形成合力,一致對外。然而,對于國核和中電投而言,面向的市場(chǎng)主要是國內市場(chǎng)。

          “核電的主戰場(chǎng)還是在國內,不像高鐵,主戰場(chǎng)主要在國外。”廈門(mén)大學(xué)能源研究院院長(cháng)李寧對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,“現在的核電遠未達到市場(chǎng)的需求,非化石能源占20%的目標還很遙遠,而現在核電只占總發(fā)電量的2%左右。”

          除了要在存量市場(chǎng)上與傳統能源和其他新能源競爭、努力提高核電比重之外,核電企業(yè)國內市場(chǎng)的增量空間也大為可觀(guān)。去年底公布的《能源發(fā)展戰略行動(dòng)計劃(2014~2020年)》提出,到2020年核電裝機容量達到5800萬(wàn)千瓦,在建容量達到3000萬(wàn)千瓦以上。但截至2014年底,中國核電在運裝機容量為20.3GW(約2030萬(wàn)千瓦),距離5800萬(wàn)千瓦的目標還有很大差距。

          有業(yè)內專(zhuān)家指出,考慮到核電建設周期較長(cháng),今明兩年必須啟動(dòng)近1000萬(wàn)千瓦新建項目才能實(shí)現2020年的目標。因此,不論是傳統能源市場(chǎng)還是核電增量市場(chǎng),核電企業(yè)均具有較大的發(fā)展空間。而在國內市場(chǎng)中,國電投面對的主要競爭對手,是中核與中廣核。

          據中電投2014年年報,在中電投已投運核電站中,合計權益裝機容量2.1GW,占整體在運裝機容量的10%;在建核電站中,合計權益裝機容量3.7GW,占整體在建容量的13%;中電投的核電發(fā)電量大約占全國累計發(fā)電量的11%。

          然而,中廣核不論在在運裝機容量、在建裝機容量還是核電發(fā)電量方面,所占比重都約占50%,而中核也約占40%,遠遠超過(guò)中廣投所占的10%的比重。

          所以,即便國核與中電投合并成立國電投后,國內核電市場(chǎng)將形成中核廣核、國電投三足鼎立的局面,但國電投的實(shí)力還是遠不如其他兩家老牌核電企業(yè),在國內中依然將面臨著(zhù)兩者較大的競爭壓力。

          而在國際市場(chǎng)上,核電也不像高鐵,具備成熟的技術(shù),合并之后會(huì )成為國際主導的供應商,因此也不具備大一統一致對外的條件。

          一位不愿具名的證券公司的策略分析師也向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,南北車(chē)的高鐵技術(shù)比較成熟,已經(jīng)是全球最大的、技術(shù)最好的公司了。而核電技術(shù)里還在用ACP1000,是外國的技術(shù)。

          李寧認為,中國高鐵技術(shù)已經(jīng)成熟,這樣的合并重組能更好地提高國際市場(chǎng)的份額。但是核電三代技術(shù)還有待成熟、另外國內市場(chǎng)空間還很大,都統一起來(lái)不利于核電的發(fā)展壯大。所以核電要均衡發(fā)展,競爭與合作并存,讓核電產(chǎn)業(yè)做大做強。

          雖然現階段國核與中電投的合并主要是面對國內市場(chǎng),但是隨著(zhù)核電“重啟”與“走出去”,以及“一帶一路”的國家戰略的推進(jìn),逐步提升了自主研發(fā)制造能力的核電企業(yè)“走出去”還尚待觀(guān)察。

          縱向整合

          不止是合并意圖大有不同,由于合并雙方企業(yè)的產(chǎn)業(yè)競爭格局不一樣,兩次合并的模式也大相徑庭:南北車(chē)主要是同業(yè)合并,南車(chē)和北車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)都是鐵路和地鐵等的設計制造,所以南北車(chē)合并是類(lèi)似合并同類(lèi)項的方式,而國核與中電投更多的是整合上下游的方式。

          “可能"走出去"這方面的考慮會(huì )比較少一點(diǎn),主要還是上下游結合增加競爭力。”中國人民大學(xué)能源經(jīng)濟學(xué)教授陳占明對21世紀經(jīng)濟報道記者表示。

          據本報記者查閱國核與中電投的公開(kāi)資料,中電投主要形成了以煤炭為基礎、電力為核心、有色冶金為延伸的煤-電-鋁產(chǎn)業(yè)鏈,并向金融、電站服務(wù)等產(chǎn)業(yè)延伸。此外中電投是三家擁有核電運營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)之一,其他兩家為中核和中廣核。

          而國核的主營(yíng)業(yè)務(wù)是核電的技術(shù)研發(fā)、應用、推廣和服務(wù)以及電力工程承包和相關(guān)服務(wù),并不具備核電業(yè)主資質(zhì)。

          “國家核電在現有的情況下,如果不擁有業(yè)主資質(zhì),很難做到技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,而中電投,雖然有資質(zhì)但沒(méi)有開(kāi)發(fā)的能力。所以?xún)杉液喜?,一是提升三代核電的品牌能力,整體提升核電技術(shù)水平;二是讓設計、研發(fā)、運行一條線(xiàn)縱向一體化,改善能源系統,使之可以輻射出去”,李寧對本報記者表示。

          陳占明認為核電重組的意義在于降低成本,與國內其他能源競爭。“核電在發(fā)電小時(shí)和標桿電價(jià)上已經(jīng)有優(yōu)勢,比如可以?xún)?yōu)先上網(wǎng),也實(shí)行了標桿電價(jià)。”陳占明對21世紀經(jīng)濟報道記者表示,“但是如果要進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng),要與火電競爭,或者與有補貼的清潔能源新能源競爭,就需要集中優(yōu)勢資源,形成規模效應,把計劃、設計、產(chǎn)業(yè)統合起來(lái),實(shí)現縱向一體化。

          縱向一體化整合難度低?

          不同的重組模式也帶來(lái)了重組過(guò)程中的不同困難。受訪(fǎng)業(yè)內專(zhuān)家認為縱向一體化的整合難度較橫向整合較小。陳占明介紹,中國的央企重組基本上都是從上往下推動(dòng),如果有困難也只可能是體制內的困難,比如機構的合并,人事的合并之類(lèi)。

          “因為業(yè)務(wù)上,這兩家(中電投、國核)是互補的,運營(yíng)和技術(shù)研發(fā)的業(yè)務(wù)應該不存在太多的合并困難。”陳占明說(shuō),“它不像中石油中石化,或者南北車(chē),業(yè)務(wù)功能一致,就需要部分合并,部分拆分,還有人員的轉移與流動(dòng)這些(相對比較麻煩)。國核與中電投頂多是有一些相同的職能部門(mén)會(huì )合二為一,只限于相對重合的那些,但大部分不會(huì ),不同的業(yè)務(wù)并起來(lái)就行。”

          人事合并方面,21世紀經(jīng)濟報道記者了解到,兩家企業(yè)的高層存在交叉。如國核董事長(cháng)王炳華在2002年至2007年期間擔任中電投總經(jīng)理,對中電投十分熟悉。這也是專(zhuān)家學(xué)者普遍認為兩家企業(yè)合并將會(huì )順利的原因之一。

          2007年國核成立之后,王炳華受命擔任國核的董事長(cháng)。而在他離開(kāi)中電投時(shí),正是由現任中電投總經(jīng)理陸啟洲接替他的職位。另?yè)襟w報道,國核董事長(cháng)王炳華和中電投總經(jīng)理陸啟洲共同擔任聯(lián)合重組小組的組長(cháng)。而由于1951年生人的陸啟洲臨近退休年齡,國核現任董事王炳華被傳很可能出任新公司的董事長(cháng)。

          “在人事方面,領(lǐng)導是同一個(gè)企業(yè)出來(lái)的,國核現在的董事長(cháng)王炳華曾經(jīng)是中電投總經(jīng)理,國核基本上是他弄起來(lái)的。所以最高層面定下來(lái),人事互動(dòng)的問(wèn)題就不大。”李寧繼續說(shuō)道。
       

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