•西門(mén)子將提供82列編組列車(chē)及32年的維護服務(wù)
    •總訂單額超過(guò)17億歐元
    •將創(chuàng )造數千個(gè)就業(yè)機會(huì )，僅西門(mén)子內部就將新增100個(gè)工作崗位

    西門(mén)子正式獲得德國“萊茵-魯爾區區域快速列車(chē)”（RRX）
的創(chuàng )紀錄訂單。在該路線(xiàn)覆蓋區域中的城市委任西門(mén)子為這一項目提供82列Desiro HC動(dòng)車(chē)組以及32年的維護服務(wù)。該訂單總額超過(guò)17億歐元，是西門(mén)子在德國迄今為止最大的區域軌道交通訂單。

    “這一項目對于西門(mén)子的軌道交通業(yè)務(wù)而言是一個(gè)巨大的成功。它將保證北萊茵-威斯特法倫州現有的優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位，并創(chuàng )造新的就業(yè)機會(huì )。萊茵河和魯爾河沿線(xiàn)是德國人口密度最大的地區，技術(shù)領(lǐng)先的西門(mén)子列車(chē)對于數以百萬(wàn)計的通勤者而言是一個(gè)福音。”西門(mén)子股份公司交通集團首席執行官Jochen Eickholt說(shuō)。西門(mén)子不僅將提供新的列車(chē)，還將為它們提供為期32年的維護服務(wù)。如此大規模的服務(wù)訂單在德國軌道交通行業(yè)尚屬首例。西門(mén)子將在多特蒙德市的Eving區建設列車(chē)維修站，約100位新聘專(zhuān)業(yè)人員將輪班工作，可同時(shí)為4列編組列車(chē)提供維護服務(wù)。在規劃中，該維修站包括一個(gè)車(chē)輛大廳、數個(gè)功能車(chē)間、一個(gè)露天清洗站、以及可容納10列編組列車(chē)的駐車(chē)軌?？傮w而言，西門(mén)子將在北萊茵-威斯特法倫州投資約1.5億歐元用于軌道科技相關(guān)設施建設。

    “萊茵-魯爾區區域快速列車(chē)”被譽(yù)為該地區的世紀項目。2018年起車(chē)輛開(kāi)始交付使用后，RRX將有助于緩解萊茵-魯爾區沿線(xiàn)持續惡化的交通狀況。擁有約一千萬(wàn)人口及數量龐大的運輸線(xiàn)路，該區域是歐洲最大的城市區域之一。而連接科隆和多特蒙德的主干線(xiàn)已經(jīng)由于過(guò)載的公共交通和鐵路交通嚴重受損多年。

    通過(guò)優(yōu)化鐵路系統延長(cháng)線(xiàn)以及由公路交通轉換為軌道交通所帶來(lái)的變化，每個(gè)工作日RRX將有望減少數以萬(wàn)計的汽車(chē)出行。首列RRX的編組列車(chē)將于2018年底交付使用，其運行速度最高將達到每小時(shí)160公里。一旦該鐵路基礎設施項目完成，每班列車(chē)的間隔時(shí)間將為15分鐘。

    西門(mén)子獲得的訂單包括新研發(fā)的大容量、雙層列車(chē)，他們來(lái)自已久經(jīng)驗證的Desiro產(chǎn)品家族。每列編組列車(chē)由四節車(chē)廂組成，總長(cháng)105米，共可容納400人。在運行期間，兩列編組列車(chē)可以連接組成擁有八節車(chē)廂、容納800人的快速列車(chē)。Desiro列車(chē)已經(jīng)在德國、比利時(shí)、英國、俄羅斯、瑞士和泰國等國家運行，并即將登陸奧地利。