來(lái)源:中國工業(yè)報
近日,裝載中國北車(chē)大連電牽公司自主化地鐵牽引及網(wǎng)絡(luò )控制系統的L0113號地鐵列車(chē)從伊朗設拉子市中心ehsan站出發(fā),經(jīng)過(guò)半小時(shí)運行,途經(jīng)8站,順利抵達namaza站。至此,大連電牽公司地鐵自主化牽引系統首次走出國門(mén)后,已經(jīng)安全運行了3個(gè)月。
本次交付伊朗設拉子市的地鐵車(chē)輛為3動(dòng)2拖編組,最大運行速度每小時(shí)80公里。整車(chē)由大連機車(chē)車(chē)輛有限公司制造,大連電牽公司配套牽引系統,包括網(wǎng)絡(luò )控制系統。伊朗原有的地鐵車(chē)輛均采用歐系牽引系統,本次交付車(chē)輛的牽引系統是大連電牽公司自主研發(fā)產(chǎn)品首次配套出口。為適應伊朗用戶(hù)的操作習慣和當地的氣候條件,滿(mǎn)足用戶(hù) “北車(chē)自主牽引系統性能較歐系不能有任何降低”的要求,大連電牽公司結合自主研制的牽引系統——北車(chē)心NECT系統前期在大功率機車(chē)、大連快軌等項目上的研制配套經(jīng)驗,進(jìn)行針對性改進(jìn),確保了系統性能和穩定性大幅提升。
伊朗設拉子市地鐵目前已建成從市中心到機場(chǎng)全程20公里的線(xiàn)路,全線(xiàn)共設24站。試運營(yíng)期間暫開(kāi)通從市中心開(kāi)始的前8站,運營(yíng)里程7.1公里,計劃先行安排兩列車(chē)投入載客運行。由 “北車(chē)心”配套的地鐵車(chē)輛將助推伊朗設拉子市步入地鐵時(shí)代。