在資本市場(chǎng)的熱捧和各地政府扶持政策的推動(dòng)下，國內機器人行業(yè)不斷升溫，各地區、企業(yè)爭相上馬機器人項目。２０１４年之前，滬深兩市與機器人業(yè)務(wù)沾邊的上市公司僅為３５家左右，而今年有多家上市公司通過(guò)資本運作進(jìn)入機器人行業(yè)，兩市相關(guān)的機器人概念股多達６３只，幾近翻了一番。此外，還有未上市的機器人企業(yè)，比如南京埃斯頓、廣州數控等。

    機器人產(chǎn)業(yè)被普遍看好，企業(yè)自然蜂擁而至。在專(zhuān)家看來(lái)，未來(lái)１０年左右或是機器換人的快速增長(cháng)期，而下一步需要思考的是，國內機器人產(chǎn)業(yè)會(huì )否重蹈光伏產(chǎn)業(yè)覆轍。

    市場(chǎng)需求決定行業(yè)容量

    專(zhuān)家表示，政策支持、資本支持能夠在一定程度上提升行業(yè)的前景，但在此作用下，最終拉動(dòng)行業(yè)發(fā)展的要素是市場(chǎng)需求。從國產(chǎn)機器人發(fā)展軌跡來(lái)看，需求不足是機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度中斷的關(guān)鍵。

    上世紀８０年代，原國家科委將工業(yè)機器人列入了科技攻關(guān)計劃后，工業(yè)機器人迎來(lái)了第一次發(fā)展高潮，但其后因為市場(chǎng)需求薄弱，機器人自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)歷了長(cháng)期的停滯。

    當前市場(chǎng)需求有多大，又能夠給企業(yè)提供多大容量？

    雖說(shuō)“機器換人”是大勢所趨，但除了需要考慮成本因素之外，還要與現實(shí)條件相適應。２１世紀宏觀(guān)研究院判斷，未來(lái)１０年左右或是機器換人的快速增長(cháng)期：制造業(yè)轉型升級迫切要求盡快實(shí)現工業(yè)自動(dòng)化；此外，１０年后１５－３４歲的年青勞動(dòng)力將減少，而生育高峰階段（１９６２－１９７０年）出生的人口也將集中退出勞動(dòng)力市場(chǎng)。

    若以１０年后的２０２５年為節點(diǎn)，屆時(shí)在１９６２－１９７０年出生的人口，年齡區間在６３－５５歲，則平均年齡恰好在５９歲，因而，勞動(dòng)力集中退出時(shí)間或在１０年后出現。據此分析，未來(lái)１０年左右，是中國人口紅利尾聲給予機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期。

    而工業(yè)機器人可替代領(lǐng)域工人數量約占制造業(yè)人數的６０％，考慮１臺機器人的效率等于３名工人，因此機器換人的替代空間約為１０７萬(wàn)臺。按照均價(jià)每臺３０萬(wàn)元估算，機器人本體市場(chǎng)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)１∶３的比例來(lái)算，未來(lái)１０年機器人產(chǎn)業(yè)集群市場(chǎng)規模約１２８４０億元，年均市場(chǎng)規模１２８４億元。

    從各地產(chǎn)業(yè)園預估的產(chǎn)值來(lái)看，僅未來(lái)幾年全國３６個(gè)城市機器人產(chǎn)業(yè)預估的年產(chǎn)值將接近６０００億元，而機器人產(chǎn)業(yè)集群的年產(chǎn)值將達到３萬(wàn)億元。從工業(yè)機器人應用情況來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)是主要“消化地”。摩根士丹利公布的數據顯示，中國機器人在應用市場(chǎng)仍屬于發(fā)展初期，尤其嚴重依賴(lài)汽車(chē)行業(yè)。但在中國汽車(chē)市場(chǎng)上，外資份額占絕對優(yōu)勢。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，２０１４年上半年自主品牌明顯呈現頹勢，市場(chǎng)占有率繼續下滑。

    受質(zhì)量和關(guān)鍵零部件制約

    ２０１３年，中國首度超過(guò)日本成為全球第一大機器人市場(chǎng)，正是由于中國市場(chǎng)發(fā)展潛力巨大，在國內企業(yè)涌入機器人產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，日本及歐美企業(yè)也都將重心轉向中國。高工機器人產(chǎn)業(yè)研究所（ＧＲＩＩ）發(fā)布的統計數據顯示，２０１３年在中國市場(chǎng)有銷(xiāo)售的國外機器人企業(yè)超過(guò)２５家，這無(wú)疑加劇了整個(gè)機器人市場(chǎng)的競爭。

    從產(chǎn)業(yè)鏈上來(lái)說(shuō)，整個(gè)機器人產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上游關(guān)鍵零部件、中游設備制造廠(chǎng)和下游行業(yè)應用三大塊。目前國內企業(yè)的現狀是：主要集中為下游系統集成商，而產(chǎn)業(yè)鏈上游無(wú)核心零部件制造商支撐，關(guān)鍵零部件方面仍遠遠落后于外企，因此長(cháng)期受制于人。正因為此，在本土生產(chǎn)的工業(yè)機器人原材料成本構成中，減速機占據４０％，伺服電機占據３０％，控制器占據１５％，其他占據１５％，大部分利潤都被掌握核心技術(shù)的外資企業(yè)拿去。

    從技術(shù)力量來(lái)說(shuō)，我國每年申請機器人技術(shù)相關(guān)專(zhuān)利、發(fā)表機器人技術(shù)相關(guān)學(xué)術(shù)論文居世界首位，但核心技術(shù)研究卻大幅落后。以ＲＶ減速器為例，中國申請人申請的專(zhuān)利僅２６件，且有效專(zhuān)利僅有１３件，發(fā)明專(zhuān)利只有２件；而國外申請人在華申請專(zhuān)利４７件，其中有效的２６件全部是發(fā)明專(zhuān)利。

    由于關(guān)鍵零部件難以自主，內資品牌利潤被擠壓，加劇競爭更多只會(huì )帶來(lái)價(jià)格戰，尤其是在中小企業(yè)之間的火拼。

    此外，業(yè)內分析認為，曾經(jīng)支撐中國制造業(yè)崛起的成本優(yōu)勢正在逐漸喪失，近年來(lái)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本增速幾乎都達到２０％以上。受此影響，一方面發(fā)達國家制造業(yè)呈回流趨勢，隨著(zhù)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)、３Ｄ打印等技術(shù)不斷發(fā)展，占據技術(shù)優(yōu)勢的國家制造業(yè)成本在下降。波士頓咨詢(xún)公司預計，到２０１５年美國的制造業(yè)成本只比中國長(cháng)江三角洲地區高出大約５％；另一方面，目前中國的制造業(yè)成本已經(jīng)高于其他出口大國，越南的勞動(dòng)力成本約為中國的一半。因而，中國制造業(yè)還面臨著(zhù)“后有追兵”之勢，“中國制造”的成本優(yōu)勢可能會(huì )被進(jìn)一步壓縮，而在制造業(yè)被廣泛應用的工業(yè)機器人也會(huì )受“牽連”。

    摘自《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》