來(lái)源：中國企業(yè)報 

    在北京豐臺科技園區，一家名為清能德創(chuàng )電氣技術(shù)（北京）有限公司的企業(yè)正在為國產(chǎn)機器人的核心部件伺服驅動(dòng)器打上“中國智造”的烙印。而此時(shí)，距離這家企業(yè)成立只有兩年半時(shí)間。

    在運動(dòng)控制、電機、伺服驅動(dòng)領(lǐng)域已經(jīng)浸淫25年的王健是這家企業(yè)的董事長(cháng)，當年從清華大學(xué)畢業(yè)后，他和其它團隊成員“一猛子”扎進(jìn)了這個(gè)當時(shí)和現在都并不被人所熟悉的領(lǐng)域。 “如果把機器人比作一個(gè)人的話(huà)，伺服驅動(dòng)系統就相當于這個(gè)人的關(guān)節和肌肉”。

    在工業(yè)機器人領(lǐng)域，從業(yè)者們普遍認為，國內外技術(shù)差距最大的是減速器和伺服電機。北京理工大學(xué)教授高駿曉告訴記者，核心部件國內其實(shí)也能生產(chǎn)，就是可靠性達不到要求，故障率太高。

    小企業(yè)率先突破關(guān)鍵領(lǐng)域

    王健告訴記者，目前，工業(yè)機器人減速器、控制器與軟件、傳感器等核心部件仍然被國外所掌握，現在國內也在努力追趕。伺服驅動(dòng)是率先取得突破的領(lǐng)域之一。

    突破之后，信心也就隨之而來(lái)。當記者與王健電話(huà)溝通時(shí)，他正在德國參加SPS展會(huì )，將最新研發(fā)的機器人專(zhuān)用伺服產(chǎn)品帶到海外買(mǎi)家面前展示。

    這聽(tīng)起來(lái)有些“天方夜譚”，因為在中國的市場(chǎng)上，國外機器人占據了超過(guò)90%的市場(chǎng)份額。

    目前，國內機器人產(chǎn)業(yè)在單體以及核心零部件上仍然落后于日、美、韓等發(fā)達國家，去年12月30日，工信部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》，強調要在核心技術(shù)及零部件上實(shí)現突破。

    在一些生產(chǎn)機器人的外企眼中，“中國產(chǎn)品的品質(zhì)和性能還很不夠”。雖然作為全球最大市場(chǎng)，中國已得到了機器人大國的稱(chēng)號，但是機器人產(chǎn)業(yè)的實(shí)力離“強國”還很遙遠。

    以機器人的另一個(gè)核心部件減速器為例，目前，國內還沒(méi)有能夠提供規?；倚阅芸煽康木軠p速器生產(chǎn)企業(yè)；全球75%的市場(chǎng)被日本兩家企業(yè)占據，納博特斯克生產(chǎn)的RV減速器約占60%，Harmonica生產(chǎn)的諧波減速器約占15%。

    “在機器人高端應用市場(chǎng)，接近100%都是歐美產(chǎn)品。我們的伺服驅動(dòng)系統瞄準的就是要逐步替代國外高性能產(chǎn)品，打破壟斷?，F在國內很多機器人公司都在試用我們的產(chǎn)品，有些已經(jīng)開(kāi)始批量采購。”王健說(shuō)。

    核心研發(fā)企業(yè)應聯(lián)合生產(chǎn)

    清能德創(chuàng )市場(chǎng)部經(jīng)理李星霖表示，清能德創(chuàng )也與國內的很多機器人廠(chǎng)家有過(guò)溝通，國產(chǎn)機器人廠(chǎng)家目前主要的問(wèn)題是成本降不下來(lái)。有兩方面的原因：首先是量少，很難實(shí)現批量化生產(chǎn)。2013年中國共銷(xiāo)售機器人3.7萬(wàn)臺，中國本土機器人企業(yè)的銷(xiāo)售量加在一塊僅僅幾千臺；其次，機器人核心零部件多是依賴(lài)進(jìn)口。包括伺服電機、減速機、控制器等，中國目前只有極少數的企業(yè)可以實(shí)現某一類(lèi)的自主研發(fā)，大多數企業(yè)還是要從國外進(jìn)口，這就導致了組裝出來(lái)的機器人成本居高不下，甚至比國外賣(mài)的機器人都要貴。

    一家企業(yè)說(shuō)，國外6臺精密減速器的總價(jià)值約為2萬(wàn)元左右，國內產(chǎn)品的成本就要9萬(wàn)元。核心部件全部要采購國外產(chǎn)品，不然可靠性不足。

    “我們的產(chǎn)品價(jià)格和歐洲產(chǎn)品比，同等性能情況下是歐洲產(chǎn)品的1/3和1/2之間。這將有效拉低中國機器人公司的成本，使得核心部件不再總是受制于人。”王健告訴記者。

    這從一個(gè)側面或許能說(shuō)明問(wèn)題，當王健和他的團隊拿著(zhù)中國自己的高端伺服驅動(dòng)器產(chǎn)品亮相工博會(huì )時(shí)，引起了不小的轟動(dòng)。

    一個(gè)企業(yè)的精力畢竟是有限的，馬丁·路德金曾說(shuō)過(guò)：“我有一個(gè)夢(mèng)想。”王健也向記者道出了他的夢(mèng)想，希望能把機器人的核心零部件廠(chǎng)商集成起來(lái)，提供完美的解決方案。