來(lái)源：《裝備制造》

    從剛剛公布的工程機械上市公司半年報來(lái)看，業(yè)內企業(yè)上半年表現低迷，行業(yè)整體下行壓力凸顯；需求不旺、競爭加劇等問(wèn)題依舊存在。

    今年上半年，業(yè)內幾家重點(diǎn)上市公司表現雖偶有亮點(diǎn)，但并不能掩飾整體不樂(lè )觀(guān)的走勢。

    今年上半年，中聯(lián)重科公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入約人民幣139.89億元，較去年同期下降30.63%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤約人民幣9億元。

    從產(chǎn)品分布來(lái)看，主要原因是由于國家房地產(chǎn)投資增速持續放緩，導致混凝土泵車(chē)、混凝土攪拌運輸車(chē)及塔機等產(chǎn)品市場(chǎng)需求同比明顯下降，公司混凝土機械及起重機械營(yíng)業(yè)收入同比分別下降32.47%和39.25%；由于其環(huán)衛機械營(yíng)業(yè)收入同比上漲16.51%，一定程度上抵消了其他板塊下降的影響。

    柳工公司在其報告期內，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入56.46億元，同比下降14.93%；銷(xiāo)售各類(lèi)主機近2萬(wàn)臺，同比下降18.93%；實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤1.83億元，利潤總額2.22億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤1.60億元，分別同比下降41.79%、35.52%、38.65%。

    雖然如此，相對整個(gè)工程機械市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，柳工上半年的表現仍然不乏可圈可點(diǎn)之處。上半年，柳工中大噸位裝載機繼續領(lǐng)跑行業(yè)，保持了市場(chǎng)占有率第一的地位；挖掘機在行業(yè)整體下滑10%的情況下逆勢增長(cháng)17%；壓路機銷(xiāo)量增速高于行業(yè)平均水萬(wàn)平；叉車(chē)銷(xiāo)量保持穩步增長(cháng)；推土機在行業(yè)下滑15%的情況下，逆勢增長(cháng)24%，保持行業(yè)前五位；起重機、平地機保持了行業(yè)前四位的市場(chǎng)地位。

    今年上半年，三一重工公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入197.2億元，同比下降10.70%；歸屬上市公司股東的凈利潤13.7億元，同比下降48.34%；受市場(chǎng)調整的影響，營(yíng)業(yè)收入、凈利潤同比雙雙下滑。

    值得一提的是，三一重工國際業(yè)務(wù)保持平穩，實(shí)現國際銷(xiāo)售收入54.4億元，其中：中東、北非、印度、拉美等區域實(shí)現快速增長(cháng)。同時(shí)，其混凝土機械銷(xiāo)售收入為101.2億元，穩居全球第一；挖掘機械銷(xiāo)售收入48.8億元，國內市場(chǎng)占有率繼續排名第一；起重機銷(xiāo)售收入25.0億元，汽車(chē)起重機50噸及以上產(chǎn)品、履帶起重機250噸級以上產(chǎn)品保持穩固的市場(chǎng)地位；旋挖鉆機等產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)先。

    今年上半年，廈工股份公司的發(fā)展受宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境變化的影響比較大，由于目前煤炭、采礦、冶金及房地產(chǎn)等行業(yè)比較低迷，加之工程機械市場(chǎng)保有量巨大、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題，工程機械產(chǎn)品國內市場(chǎng)需求繼續下滑；同時(shí)，企業(yè)海外競爭更趨激烈，這些，都對廈工股份上半年的業(yè)績(jì)造成一定影響。報告期內，公司圍繞“抓執行、轉機制，搶市場(chǎng)、攻質(zhì)量，控風(fēng)險、增效益”的年度戰略全力開(kāi)展工作，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入24.58億元，同比減少34.98%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤135.66萬(wàn)元。

    山推股份公司在其報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入45.4億元、營(yíng)業(yè)利潤511.48萬(wàn)元，比上年同期分別減少21.39%和78.93%。今年上半年，山推股份新增專(zhuān)利申請85項，新增專(zhuān)利授權73項，其中：發(fā)明專(zhuān)利3項、實(shí)用新型專(zhuān)利69項，進(jìn)一步鞏固了公司在行業(yè)內的技術(shù)優(yōu)勢，提升了自身核心競爭力。

    河北宣工公司今年上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1.6億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤193.67萬(wàn)元，分別比上年同期減少20.59%和28.60%。

    河北宣工在半年報中稱(chēng)，報告期內尤其是二季度以來(lái)，受宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境變化的影響，工程機械市場(chǎng)需求急劇下降。面對巨大的經(jīng)營(yíng)壓力，公司認真分析銷(xiāo)售領(lǐng)域、產(chǎn)品研發(fā)、制造成本、質(zhì)量控制等方面與先進(jìn)企業(yè)對標存在的問(wèn)題和差距，及時(shí)采取有效措施化解市場(chǎng)風(fēng)險，同時(shí)強化目標導向管理，最大限度發(fā)揮自身優(yōu)勢，通過(guò)調整產(chǎn)品結構，深挖內部潛力等方式，降低公司運行成本。

    低端產(chǎn)能過(guò)剩

    中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )有關(guān)負責人指出，中國機械產(chǎn)業(yè)若想擺脫困境，不僅必須要盡快摒棄單純靠外延擴張和降價(jià)去爭奪“規模效益”的競爭模式，還要在產(chǎn)品、服務(wù)、商務(wù)模式上不斷創(chuàng )新。

    目前，業(yè)內企業(yè)產(chǎn)品雷同情況十分嚴重，具有獨立自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品并不多，許多核心關(guān)鍵零部件依然依賴(lài)進(jìn)口。今年上半年，工程機械主機出口金額61.42億美元，同比增長(cháng)1.76%；零部件出口11.47億美元，同比下滑61.36%，造成工程機械行業(yè)整體出口下降19.05%。導致這一現象的一個(gè)重要原因在于，我國傳統技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口量正在逐漸下滑，具有高附加值的高端設備開(kāi)始被國外客戶(hù)接受。這使得企業(yè)逐步從低端向高端產(chǎn)能轉型升級的需要愈發(fā)迫切。

    徐工集團董事長(cháng)王民曾表示：“一個(gè)強大的國家離不開(kāi)強大的制造業(yè)，中國不能仰人鼻息，必須有自己拿得出手的裝備制造業(yè)?？焖賹?shí)現全球化、快速拓展國際市場(chǎng)是一個(gè)民族企業(yè)成功的必由之路。”

    目前，機械行業(yè)投資形成的大量產(chǎn)能釋放，行業(yè)面臨產(chǎn)能總量過(guò)剩與結構過(guò)剩的壓力。同時(shí)，由于工程機械企業(yè)長(cháng)期缺乏核心技術(shù)，關(guān)鍵零部件的大量進(jìn)口使得成本居高不下，企業(yè)的利潤被擠壓嚴重，我國現在尚未形成具有國際影響力的大型工程機械制造集團，采購原材料時(shí)的議價(jià)能力薄弱，這也造成企業(yè)利潤的進(jìn)一步縮小。

    業(yè)內人士認為，未來(lái)工程機械行業(yè)投資重點(diǎn)主要集中在三個(gè)方面：一是龍頭骨干企業(yè)在成長(cháng)為綜合性產(chǎn)業(yè)集團過(guò)程中進(jìn)一步完善產(chǎn)品系列及擴大優(yōu)勢產(chǎn)品的產(chǎn)能、增加出口能力方面；二是龍頭骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈配套完善方面，通過(guò)配套園區建設、研發(fā)中心建設、關(guān)鍵零部件的項目投資方面等來(lái)實(shí)現；三是骨干企業(yè)通過(guò)海內外并購、重組等資本運作形式，實(shí)現國際市場(chǎng)的布局和國內區域資源的整合等。

    新政策或成強心劑

    不久前召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，按照統籌穩增長(cháng)、促改革、調結構、惠民生的要求，實(shí)施定向調控、注重標本兼治，推動(dòng)經(jīng)濟優(yōu)化升級，部署建設綜合立體交通走廊打造長(cháng)江經(jīng)濟帶，討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》，決定簡(jiǎn)化合并增值稅特定一般納稅人征收率，減輕企業(yè)負擔。這些消息或給低迷的工程機械行業(yè)企業(yè)帶來(lái)信心。

    從宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境來(lái)看，國家已經(jīng)出臺的一系列穩增長(cháng)政策，很多政策的著(zhù)力點(diǎn)在基礎設施建設、戰略性新興產(chǎn)業(yè)、實(shí)施節能減排、加快新型城鎮建設，以及水利工程、能源、高鐵等與工程機械需求息息相關(guān)的領(lǐng)域。

    不過(guò)政策從出臺到落地，要有一個(gè)過(guò)程，對中國工程機械行業(yè)的帶動(dòng)效應也存在滯后期。目前看來(lái)，對工程機械行業(yè)的推動(dòng)，體現在盾構機、叉車(chē)等領(lǐng)域的效果明顯，而在其他領(lǐng)域的效果并不明顯。業(yè)內人士預計從今年第四季度開(kāi)始，政策帶來(lái)的積極作用和效應可能會(huì )陸續在工程機械各領(lǐng)域顯現。

    未來(lái)，伴隨著(zhù)國家區域結構、產(chǎn)業(yè)結構、城鄉結構的調整優(yōu)化，在公路、高鐵、城軌、地鐵等基礎設施建設，海洋和新型油氣等資源開(kāi)發(fā)，水利和農業(yè)現代化建設，戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，節能減排的實(shí)施，加快新型城鎮化建設等各相關(guān)領(lǐng)域，都將為工程機械提供更廣闊的市場(chǎng)空間，同時(shí)也會(huì )對工程機械產(chǎn)品提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求，這也是各工程機械企業(yè)的創(chuàng )新目標和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。

    有關(guān)業(yè)內專(zhuān)家分析，工程機械作為一個(gè)強周期性行業(yè)，發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟形勢緊密相關(guān)，受各行業(yè)及政府資金緊張、行業(yè)產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩、國際政治經(jīng)濟形勢動(dòng)蕩等因素影響，工程機械市場(chǎng)很難快速啟動(dòng)。2014年下半年工程機械市場(chǎng)需求仍將低迷，行業(yè)仍將在低谷中運行，但降幅趨緩，且有企穩回升的跡象。