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資訊頻道來(lái)源：科技日報
11月1日，中國國際商會(huì )工程船舶委員會(huì )聯(lián)合北車(chē)船舶與海洋工程發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)北車(chē)海工）以及上海崇和實(shí)業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)崇和實(shí)業(yè)）在上海首次披露，我國海底采選礦裝備關(guān)鍵性技術(shù)取得突破。
據悉，該項技術(shù)裝備可以覆蓋國內、國際超過(guò)90%的濱海礦產(chǎn)資源開(kāi)采需求。為助推我國海洋裝備強國夢(mèng)，實(shí)現海底礦藏資源的探采作出積極貢獻。目前，該裝備船舶技術(shù)已經(jīng)投產(chǎn)建造。預計，首套整船裝備將于2014年12月正式建造完成并投產(chǎn)。
來(lái)自印尼的國家錫礦公司在會(huì )上簽約，成為此項技術(shù)及整船裝備的首個(gè)國際項目采購商和運維合作方。此外，海南省發(fā)展控股有限公司也在活動(dòng)當天與上述設計研發(fā)單位簽訂海底鎬鈦礦的聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。中國國際商會(huì )方面表示，本次活動(dòng)中印兩國企業(yè)順利簽約，以及在海底礦藏開(kāi)采和裝備維護等方面的深層合作，將成為我國海洋采礦裝備技術(shù)輸出與合作模式創(chuàng )新的重要標志。
據了解，海洋礦藏作為人類(lèi)獲取戰略性資源的重要區域，已越發(fā)受到各國的高度重視。以勘測、采選、運輸等船舶裝備關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，成為獲取海洋采礦權的重要手段。
相關(guān)數據顯示，目前，全球深海主要礦產(chǎn)資源包括多金屬結核、富鈷結殼、熱液硫化物、天然氣水合物等。其中，全球洋底具有商業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值的多金屬結核700億噸。印尼（TIMAH）、馬來(lái)西亞、泰國、墨西哥、莫桑比克等作為海礦資源豐富的國家濱海采礦規模日益增長(cháng)；但受限于裝備技術(shù)，一些島嶼國家的海洋采礦深度僅為20米左右、裝備落后使得采礦作業(yè)面難以精確定位，從而導致開(kāi)采效率和回采率低下。此次印尼與中方在裝備技術(shù)采購與采礦設備運維方面的合作將有望扭轉上述困境。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號