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資訊頻道來(lái)源：經(jīng)濟日報
活動(dòng)鏈接： 2015年控制網(wǎng)行業(yè)專(zhuān)題——軌道交通與自動(dòng)化
近日，由中國南車(chē)株洲所研制的3.0版“高鐵動(dòng)力”——高速列車(chē)永磁同步牽引系統成功通過(guò)國家鐵道檢測試驗中心的地面試驗考核，即將裝車(chē)考核試驗。該系統的成功裝車(chē)，標志著(zhù)我國成為世界上少數幾個(gè)掌握高鐵永磁牽引系統技術(shù)的國家。
牽引系統被認為高速動(dòng)車(chē)組等軌道交通車(chē)輛的“心臟”，是高速列車(chē)動(dòng)力的關(guān)鍵來(lái)源，是軌道交通車(chē)輛節能升級的關(guān)鍵部件。中國南車(chē)株洲所副總經(jīng)理、該項目負責人馮江華介紹說(shuō)，高速列車(chē)永磁同步牽引系統中最具亮點(diǎn)的，就屬該公司自主研發(fā)的JD188型大功率永磁同步牽引電動(dòng)機。該電機是目前國內軌道交通領(lǐng)域最大功率的永磁同步牽引電動(dòng)機。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號