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    1. ACS880-07C
      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
      橫河電機-23年10月11日
      2024
      工業(yè)智能邊緣計算2024年會(huì )
      2024中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)年會(huì )
      2023年工業(yè)安全大會(huì )
      OICT公益講堂
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      資訊頻道

      堡盟BCMD傳感器滿(mǎn)足ETCS Baseline 3標準
      堡盟BCMD傳感器是全球首款滿(mǎn)足歐洲列車(chē)控制系統(ETCS) Baseline 3和其他列車(chē)控制系統的冷運動(dòng)探測器。當列車(chē)從未上電模式返回ETCS操作時(shí),通常需要手動(dòng)調整參考位置,而采用堡盟BCMD冷運動(dòng)探測器,可避免了這一耗時(shí)的程序,從而大大降低了成本并節約能源。
      關(guān)鍵詞:

          堡盟BCMD傳感器是全球首款滿(mǎn)足歐洲列車(chē)控制系統(ETCS) Baseline 3和其他列車(chē)控制系統的冷運動(dòng)探測器。當列車(chē)從未上電模式返回ETCS操作時(shí),通常需要手動(dòng)調整參考位置,而采用堡盟BCMD冷運動(dòng)探測器,可避免了這一耗時(shí)的程序,從而大大降低了成本并節約能源。


      冷運動(dòng)探測器提供了列車(chē)靜止時(shí)的安全位置信息

          冷運動(dòng)探測器提供了列車(chē)靜止時(shí)的安全位置信息,因此列車(chē)無(wú)需駛過(guò)參考位置的應答器組,即可立即啟動(dòng)。因此每天每輛機車(chē)可節約時(shí)間約10分鐘,具體取決于列車(chē)駕駛員的操作水平。另一方面,列車(chē)在??恐罂梢粤⒓赐度脒\行,從而方便對運能進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整,并提高了軌道的利用率。這樣一來(lái),慢速轉軌列車(chē)不會(huì )堵塞軌道。

          這種堅固的軸型編碼器采用了專(zhuān)利技術(shù)。在配備了歐洲列車(chē)樞紐電腦(EVC)的系統中,此編碼器符合EN 50128和EN 50129規定的SIL4功能安全標準。它采用低復雜度的3通道安全理念,由EVC對3選2的輸出信號進(jìn)行評估。這將消除共因故障,最大限度地擴大了故障診斷覆蓋率,并確保設備最高的有效性,同時(shí)可輕松、迅速地完成系統集成和安全認證。

          多年來(lái),堡盟一直是軌道交通行業(yè)可靠的合作伙伴。其具有高性?xún)r(jià)比的耐用型標準編碼器不僅采用久經(jīng)考驗的密封外殼以及適合特定應用的傳感器技術(shù),同時(shí)符合行業(yè)標準。這些編碼器與堡盟針對軌道交通行業(yè)客戶(hù)量身定制的新產(chǎn)品一樣,是堡盟豐富的產(chǎn)品組合中的重要組成部分。
       

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