摘自《經(jīng)濟日報》

    4日，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2014-2020年）》。業(yè)內專(zhuān)家表示，這是中國物流業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段的重大利好消息。我國物流業(yè)將以質(zhì)量和效益為中心，尋找戰略突破口，培育競爭新優(yōu)勢，全面打造中國物流“升級版”，以轉型升級應對物流“新常態(tài)”。

    《中長(cháng)期規劃》提出，到2020年基本建立現代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益。

    中國物流學(xué)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)戴定一說(shuō)，當前，創(chuàng )新驅動(dòng)已經(jīng)成為我國物流業(yè)的重要支撐，領(lǐng)先物流企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、模式創(chuàng )新、集成創(chuàng )新、制度創(chuàng )新，打造戰略競爭新優(yōu)勢。

    物流企業(yè)表示，大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新的信息技術(shù)，給物流業(yè)帶來(lái)了重大變革和新的挑戰。專(zhuān)業(yè)化、一體化、個(gè)性化的物流模式創(chuàng )新，引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)。

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)何黎明說(shuō)，從物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節和重點(diǎn)領(lǐng)域來(lái)看，多式聯(lián)運工程、物流園區工程、大宗資源型產(chǎn)品物流工程、城鄉物流配送工程、電子商務(wù)物流工程等被規劃列入了重點(diǎn)工程。

    “今年國務(wù)院常務(wù)會(huì )議再次提到要推進(jìn)第三方物流與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)物流仍然是物流業(yè)最大的需求所在，也是未來(lái)物流升級潛力最大的領(lǐng)域。”何黎明表示，隨著(zhù)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級、商貿業(yè)模式變革，物流業(yè)將進(jìn)一步深化與產(chǎn)業(yè)物流的聯(lián)動(dòng)融合，通過(guò)流程優(yōu)化、效率提升和模式創(chuàng )新，發(fā)揮協(xié)同效應，建立新型的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)戰略合作關(guān)系，打造一體化競爭新優(yōu)勢。

    隨著(zhù)電子商務(wù)的快速發(fā)展，電商物流迎來(lái)重要發(fā)展機遇。據中物聯(lián)統計，今年一季度，電子商務(wù)市場(chǎng)交易規模達2.57萬(wàn)億元，同比增長(cháng)15%。未來(lái)一段時(shí)期網(wǎng)絡(luò )購物特別是移動(dòng)購物仍將保持高速增長(cháng)，對物流服務(wù)的規模和質(zhì)量都提出了更高的要求。

    中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)認為，未來(lái)電商發(fā)展首先是要對流通進(jìn)行整合，實(shí)現商流與物流的統一。由此切實(shí)降低流通成本。其次是推動(dòng)電商突破流通邊界，從銷(xiāo)售領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域和采購領(lǐng)域延伸，實(shí)現供應鏈一體化管理，推動(dòng)工業(yè)和流通業(yè)，乃至金融業(yè)的有效融合。由此提高整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟運行效率。

    《中長(cháng)期規劃》聚焦了物流業(yè)的突出問(wèn)題。業(yè)內專(zhuān)家表示，著(zhù)力降低物流成本、推動(dòng)物流企業(yè)規?；?、改善物流基礎設施，這些都是制約物流業(yè)發(fā)展最突出，對于物流業(yè)提質(zhì)增效最有效的問(wèn)題。這就抓住了制約物流業(yè)發(fā)展的“牛鼻子”，找到了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)政策的“突破口”，具有積極的政策指導意義。 

    我國物流業(yè)發(fā)展現狀

    《經(jīng)濟日報》，2014年10月5日

    產(chǎn)業(yè)規?？焖僭鲩L(cháng)。全國社會(huì )物流總額2013年達到197.8萬(wàn)億元，比2005年增長(cháng)3.1倍，按可比價(jià)格計算，年均增長(cháng)11.5%。物流業(yè)增加值2013年達到3.9萬(wàn)億元，年均增長(cháng)11.1%。

    服務(wù)能力顯著(zhù)提升。形成了一批所有制多元化、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )化和管理現代化的物流企業(yè)。制造業(yè)物流、商貿物流、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化服務(wù)能力顯著(zhù)增強，服務(wù)水平不斷提升，現代物流服務(wù)體系初步建立。

    技術(shù)裝備條件明顯改善。信息技術(shù)廣泛應用，大多數物流企業(yè)建立了管理信息系統，物流信息平臺建設快速推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現代信息技術(shù)開(kāi)始應用，裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等專(zhuān)用物流裝備和智能標簽、跟蹤追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。

    發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。“十二五”規劃綱要明確提出“大力發(fā)展現代物流業(yè)”。國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規劃》，并制定出臺了促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施。