2013年上任的ABB離散自動(dòng)化與運動(dòng)控制業(yè)務(wù)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)DM）負責人白天恩和2014年3月上任的ABB DM北亞區及中國負責人亞文霖，對于中國市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑都是新面孔。

    在“ 第六屆A B B 自動(dòng)化世界”（AW）現場(chǎng)，這兩位“新面孔”接受了中國媒體記者的采訪(fǎng)。巧的是，查看履歷，他們竟然都畢業(yè)于芬蘭赫爾辛基理工大學(xué)，“師出同門(mén)”的他們在工作中也有著(zhù)諸多的默契。白天恩在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“我們兩個(gè)都是以客戶(hù)為中心的風(fēng)格，所以非常期待未來(lái)能夠通過(guò)我們之間的深入合作，進(jìn)一步開(kāi)拓DM業(yè)務(wù)在中國市場(chǎng)的發(fā)展?！?br/>
    貼近用戶(hù) 創(chuàng )新產(chǎn)品

    事實(shí)上，兩位新帥執掌的DM無(wú)論是全球市場(chǎng)還是中國市場(chǎng)在過(guò)去三年都取得了飛躍式的增長(cháng)，白天恩認為其核心驅動(dòng)力來(lái)自于A(yíng)BB始終堅持貼近客戶(hù)，了解不同市場(chǎng)的客戶(hù)需求。

    面對中國制造業(yè)轉型升級的大趨勢，ABB抓準市場(chǎng)脈搏，致力于為中國工業(yè)企業(yè)輸送高附加值的工業(yè)機器人、高效電機、可再生能源等產(chǎn)品和解決方案，而這些恰恰是實(shí)現中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，節能增效所必需的技術(shù)和手段。ABB正是準確抓住了這些市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，從而取得了飛速發(fā)展。

    在此次ABB“自動(dòng)化世界”的現場(chǎng)，DM展出了多款貼近中國客戶(hù)需求的產(chǎn)品，用事實(shí)踐行了他們貼近客戶(hù)的決心。

    被稱(chēng)為“中國龍”的ABB最小機器人IRB120為觀(guān)眾現場(chǎng)演示利用激光雕刻金屬質(zhì)地行李牌，這款在中國研發(fā)的速度最快和精度最高的六軸小型機器人無(wú)疑成為了全場(chǎng)的亮點(diǎn)，同時(shí)，它也成為了ABB深耕中國市場(chǎng)的象征。據悉，ABB目前是國內唯一真正實(shí)現工業(yè)機器人從研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、工程到服務(wù)全價(jià)值鏈本土化的跨國企業(yè)。白天恩在采訪(fǎng)中也多次提到了機器人：“機器人技術(shù)本身是非常智能的技術(shù)，它與本次AW活動(dòng)的主題‘智能技術(shù)、智能跨越’不謀而合，未來(lái)，機器人一定會(huì )有更快的發(fā)展?！?br/>
    除此之外，今年AW展示的另一大熱點(diǎn)也同樣出自DM。那就是被應用到深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司旗下首款電動(dòng)汽車(chē)——DENZA騰勢中的ABB壁掛式直流快速充電機。該款電機采用一系列便于用戶(hù)使用且安全可靠的創(chuàng )新設計，其中還包括一款手機應用程序，方便車(chē)主遠程監控車(chē)輛的充電情況。在A(yíng)BB的技術(shù)支撐下，DENZA騰勢電動(dòng)汽車(chē)續航里程達到300公里以上，是國內市場(chǎng)最早一批高續航里程的純電動(dòng)汽車(chē)。

    對于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，白天恩也表達了自己的觀(guān)點(diǎn)：“我認為電動(dòng)車(chē)是一個(gè)非常有意思的行業(yè)。我們看到整個(gè)電動(dòng)車(chē)或新能源汽車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段，最初是混合動(dòng)力，現在是純電動(dòng)汽車(chē)，這是對電力技術(shù)的全新需求，會(huì )進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機的效率。這也意味著(zhù)我們對整個(gè)充電基礎設施有了一些新的發(fā)展需求。如何能夠更好地確保足夠可靠的電力供應，對于A(yíng)BB來(lái)講，所能做的是幫助這些汽車(chē)生產(chǎn)商更快地采納和了解充電方面的技術(shù)，并和電力公司合作，更好地完成充電方面的工作。

    據白天恩介紹，ABB在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)不僅僅是直流充電機，還有包括通過(guò)云技術(shù)向用戶(hù)和電力公司提供數據，使他們更好地掌握充電的狀態(tài)和充電頻率，除此之外，ABB還能提供工程技術(shù)以及整個(gè)充電系統檢測方面的解決方案?！半妱?dòng)汽車(chē)是一個(gè)全新的行業(yè)，我非常期待，也希望在不久的將來(lái)可以看到更多電動(dòng)車(chē)，它的零污染對于全人類(lèi)來(lái)說(shuō)都是一件有益的事。當然，要做到這點(diǎn)需要有一定的投資，也會(huì )遇到在充電基礎設施方面的挑戰。但我相信這些問(wèn)題是可以解決的，而且我堅信中國會(huì )走在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的前沿?！卑滋於鬟@樣說(shuō)道。

    三大驅動(dòng) 看好中國市場(chǎng)

    雖然近年中國市場(chǎng)經(jīng)濟增速放緩，但對亞文霖這位DM中國新任掌門(mén)人來(lái)說(shuō)，他看到的仍然是中國市場(chǎng)的發(fā)展潛力和市場(chǎng)機遇。過(guò)去三年我們發(fā)展迅猛，這為將來(lái)的持續增長(cháng)打下了良好的基礎，轉型升級、增效節能的需求將成為推動(dòng)我們發(fā)展的核心動(dòng)力，這也是我們的核心價(jià)值幫助中國客戶(hù)提高生產(chǎn)效率和能源效率。當然，他也坦言了即將面臨的挑戰：“我認為未來(lái)的挑戰在于我們將如何進(jìn)一步深入貼近市場(chǎng)，進(jìn)一步走進(jìn)客戶(hù)了解需求，研發(fā)出更多的產(chǎn)品、技術(shù)，同時(shí)也包括我們如何組建更多、更好的團隊，無(wú)論是從銷(xiāo)售、市場(chǎng)推廣，還是服務(wù)等方面，我希望能有一個(gè)更好的人才隊伍。我相信我們在中國市場(chǎng)的前景會(huì )非常美好?！?br/>
    同樣對中國市場(chǎng)充滿(mǎn)信心的還有白天恩，“我認為中國包括整個(gè)北亞區，不管是從近期還是未來(lái)長(cháng)遠來(lái)看，應該會(huì )有非常強勁的增長(cháng)。當然，在過(guò)去幾年，我們看到中國市場(chǎng)的增長(cháng)速度有所放緩，但是這種情況應該不會(huì )是未來(lái)長(cháng)遠的態(tài)勢。因為從增長(cháng)來(lái)講，每個(gè)市場(chǎng)都有周期性，可能目前正處于市場(chǎng)增速放緩的狀態(tài)。但中國市場(chǎng)有著(zhù)三大增長(cháng)驅動(dòng)力，我非?？春??！?br/>
    白天恩所指的未來(lái)推動(dòng)中國市場(chǎng)持續增長(cháng)的三大驅動(dòng)力分別是：來(lái)自于更高層次的自動(dòng)化方面的市場(chǎng)需求，包括能夠帶來(lái)更高生產(chǎn)效率的技術(shù)和解決方案；來(lái)自增效節能方面的解決方案，在同樣產(chǎn)出的基礎上，實(shí)現能耗降低、減少污染；以及為客戶(hù)提供維護維修方面的服務(wù)。

    摘自《自動(dòng)化博覽》2014年7月刊