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      訪(fǎng)臺風(fēng)過(guò)境后的海馬汽車(chē)海南生產(chǎn)基地
      2014年7月18日,第9號超強臺風(fēng)“威馬遜”在海南省文昌市登陸,中心附近最大風(fēng)力可達到17級。臺風(fēng)在給海南省當地造成重大人員和財產(chǎn)損失的同時(shí),海南省當地的多家上市公司受到影響,部分制造業(yè)上市公司停產(chǎn)。
      關(guān)鍵詞:

          2014年7月18日,第9號超強臺風(fēng)“威馬遜”在海南省文昌市登陸,中心附近最大風(fēng)力可達到17級。臺風(fēng)在給海南省當地造成重大人員和財產(chǎn)損失的同時(shí),海南省當地的多家上市公司受到影響,部分制造業(yè)上市公司停產(chǎn)。

          海馬汽車(chē)就是其中之一,當時(shí)預計??诨貙⑼.a(chǎn)半個(gè)月時(shí)間,但是經(jīng)過(guò)短短幾天的搶修,基地便恢復了生產(chǎn)。海馬以其頑強的生命力在臺風(fēng)過(guò)境后迅速站起來(lái)。這背后的原因到底是什么?海馬又是如何做到的?小編帶著(zhù)這樣的疑問(wèn)在事隔一個(gè)半月后探訪(fǎng)了海馬汽車(chē)海南生產(chǎn)基地。

          海馬汽車(chē)海南基地位于海南省??谑薪鸨P(pán)工業(yè)開(kāi)發(fā)區內,占地200萬(wàn)平方米,年產(chǎn)乘用車(chē)能力15萬(wàn)輛,員工2800人,緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工16000余人?;刂饕譃槿齻€(gè)工廠(chǎng),一廠(chǎng)主要生產(chǎn)海馬S7、M2、和H2車(chē)型。二廠(chǎng)主要生產(chǎn)海馬H13車(chē)型,三廠(chǎng)主要生產(chǎn)海馬AB03和B11車(chē)型。

          進(jìn)入海馬汽車(chē)海南基地,除了幾棵被臺風(fēng)吹倒的樹(shù)木,小編并沒(méi)有看到其他一絲臺風(fēng)過(guò)境的痕跡。工廠(chǎng)車(chē)間里,緊張忙碌的生產(chǎn)工作有條不紊地進(jìn)行著(zhù)。在海南基地的的三個(gè)工廠(chǎng),海馬汽車(chē)都配備了多關(guān)節機器人。這些機器人主要用于各車(chē)型的焊裝柔性生產(chǎn)線(xiàn)。一汽海馬汽車(chē)有限公司沖壓部主查工程師周仁富先生表示,海馬在選購工業(yè)機器人時(shí),有著(zhù)嚴格的標準,首先設備必須穩定可靠,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),還要能夠降低使用成本。此外,專(zhuān)業(yè)、人性化的售后服務(wù)也是一項非常重要的選擇標準。為此,一汽海馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)服務(wù)部副主查符永瑯先生還特地舉了一個(gè)例子。

          一汽海馬汽車(chē)有限公司 生產(chǎn)服務(wù)部副主查 符永瑯先生(視頻采訪(fǎng))

          http://v.qq.com/boke/page/d/0/a/d0137yca5sa.html

          在此次臺風(fēng)過(guò)境后,海馬的生產(chǎn)受到了很大的影響,部分廠(chǎng)房的房頂被掀掉,造成大量的雨水進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間,部分生產(chǎn)設備和產(chǎn)品遭受雨水淋濕、浸泡。上海發(fā)那科機器人有限公司在收到一汽海馬汽車(chē)的搶修請求后,第一時(shí)間安排了2名服務(wù)工程師飛往???,抵達后服務(wù)工程師立即趕往一汽海馬汽車(chē)受災廠(chǎng)房現場(chǎng)對浸水的機器人進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的搶修恢復。

          因為長(cháng)期浸水,機器人零位丟失,需要重新定位。發(fā)那科就為海馬提供了三種不同的定位方案,并且方案工程師也給海馬的工程師做了大量的示范和實(shí)質(zhì)培訓。發(fā)那科機器人的品質(zhì)在這一關(guān)鍵時(shí)刻,發(fā)揮出其獨特的效應,令在場(chǎng)的工程師們嘆為觀(guān)止。在發(fā)那科工程師們的帶領(lǐng)下,經(jīng)過(guò)5天的搶修,第三廠(chǎng)房的42臺發(fā)那科焊接機器人就全部恢復了正常作業(yè)。

          不僅如此,在2013—2014年,海南基地三廠(chǎng)焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的建設期間,發(fā)那科公司也為海馬公司提供了很多有力保障。

           小編看到,在一廠(chǎng)的海馬S7型號部分焊裝生產(chǎn)線(xiàn)和三廠(chǎng)所有的生產(chǎn)線(xiàn)都配備了發(fā)那科的機器人。周仁富主查表示,海馬汽車(chē)對發(fā)那科的機器人非常滿(mǎn)意,發(fā)那科在性能、質(zhì)量、服務(wù)上面都勝人一籌。特別在汽車(chē)的焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的應用中,發(fā)那科為海馬解決了不少難題。

          一汽海馬汽車(chē)有限公司 沖壓部主查工程師 周仁富先生(視頻采訪(fǎng))

          http://v.qq.com/boke/page/b/0/d/b0137qpat9d.html

          發(fā)那科機器人在焊裝生產(chǎn)線(xiàn)的中運用,以及高質(zhì)、高效的焊接生產(chǎn)中發(fā)揮了極其重要的作用,擁有令客戶(hù)非常滿(mǎn)意的優(yōu)勢:

          首先發(fā)那科機器人性能穩定、焊接質(zhì)量穩定,保證其均一性。焊接參數如焊接電流、電壓、焊接速度及焊接干伸長(cháng)度等對焊接結果起決定性作用。人工焊接時(shí),焊接速度、干伸長(cháng)等都是變化的,很難做到質(zhì)量的均一性;采用機器人焊接,每條焊縫的焊接參數都是恒定的,焊縫質(zhì)量受人為因素影響較小,降低了對工人操作技術(shù)的要求,焊接質(zhì)量非常穩定。

          其次使用機器人能夠明顯改善了工人的勞動(dòng)條件。采用機器人焊接后,工人只需要裝卸工件,遠離了焊接弧光、煙霧和飛濺等;點(diǎn)焊時(shí),工人不再需要搬運笨重的手工焊鉗,從大強度的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái)。與人工相較,機器人可一天24小時(shí)連續生產(chǎn),大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。因為機器人的生產(chǎn)節拍是固定的,產(chǎn)品周期明確,容易控制產(chǎn)品產(chǎn)量,生產(chǎn)周期也大大縮減。

          最后機器人與專(zhuān)機的最大區別就是它可以通過(guò)修改程序以適應不同工件的生產(chǎn),可實(shí)現小批量產(chǎn)品的焊接自動(dòng)化,同時(shí)同一生產(chǎn)批次的產(chǎn)品質(zhì)量和規格也能?chē)栏窠y一??煽s短產(chǎn)品改型換代的周期,降低相應的設備投資

          經(jīng)過(guò)一天的探訪(fǎng),小編終于了解到海馬汽車(chē)能夠在遇到如此天災之后迅速恢復的原因。這與海馬汽車(chē)當機立斷、處變不驚的處事風(fēng)格分不開(kāi),更與海馬汽車(chē)尋找到了真正負責任的合作伙伴密切相關(guān)。
       

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