來(lái)源：中國船舶報

    上海船舶工藝研究所近年來(lái)積極進(jìn)行轉型升級，向海工配套領(lǐng)域進(jìn)軍。該所近日成功研制海工裝備粉狀物料儲存及輸送系統（簡(jiǎn)稱(chēng)海工散料系統），并獲得首套訂單。據悉，這是該所產(chǎn)品首次打入海工配套領(lǐng)域。

    從無(wú)到有，實(shí)現零的突破

2012年12月，按照《中國船舶工業(yè)集團公司船舶與海洋工程配套業(yè)務(wù)專(zhuān)項規劃》要求，船舶工藝所第一研究室通過(guò)深入調研論證，將海工散料系統這一市場(chǎng)需求量大、附加值高的海工專(zhuān)用配套系統，確立為實(shí)現轉型發(fā)展、開(kāi)拓海工配套市場(chǎng)的切入點(diǎn)和突破口。

    海工散料系統是海上油氣鉆井作業(yè)所需粉狀物料，如水泥灰、重晶石粉、土粉的儲存和輸送系統，是海洋油氣資源開(kāi)發(fā)的重要配套系統之一，之前其市場(chǎng)一直被國外企業(yè)壟斷。該系統廣泛應用于海洋鉆井平臺和海工輔助船，可由供貨商進(jìn)行整套系統的設計、制造和集成，年市場(chǎng)需求量在350套左右，市場(chǎng)規模達10億~15億元。

    為研發(fā)海工散料系統，船舶工藝所成立了一支囊括總體、結構、流體、電氣等專(zhuān)業(yè)的青年骨干研發(fā)隊伍，其中博士1名、碩士5名（“海歸”2名）、學(xué)士4名。憑借之前該所在民船、海工等科研項目中積累的資源，研發(fā)團隊成員在系統研發(fā)前期就與七○八所、上海外高橋造船有限公司、中船九江工業(yè)有限公司、大連中遠船務(wù)工程有限公司、中國石化上海海洋石油局等進(jìn)行了技術(shù)交流和研討，快速加深了對整套系統的技術(shù)原理、性能指標、關(guān)鍵技術(shù)、競標流程及要求等的了解，為在系統研發(fā)過(guò)程中攻克難關(guān)奠定了基礎。

    船舶工藝所研究團隊以某自升式鉆井平臺散料系統為目標型號，相繼在散料系統樣機總體設計、灰罐結構設計、控制系統設計與開(kāi)發(fā)、樣機集成與調試等一系列關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，并在該所臨港基地內搭建起系統樣機。
系統樣機研發(fā)成功后，得到了國內多家海工制造企業(yè)的認可。船舶工藝所也與外高橋造船、武昌船舶重工有限責任公司等多家船企簽訂了技術(shù)協(xié)議，并成功獲得外高橋造船1348自升式鉆井平臺散料系統訂單。船舶工藝所在高度重視實(shí)戰業(yè)績(jì)的海工配套市場(chǎng)獲得首套訂單，標志著(zhù)其填補了該所甚至中船集團在海工裝備散料系統總體集成與成套供應方面的空白，并將降低中船集團所屬企業(yè)的采購成本。

    精益求精，產(chǎn)品優(yōu)化不停步

    海工散料系統控制軟件開(kāi)發(fā)和整體集成發(fā)揮了船舶工藝所多個(gè)科室的科研優(yōu)勢。一室在與海洋鉆井平臺作業(yè)人員、技術(shù)專(zhuān)家溝通以及進(jìn)行技術(shù)資料搜集分析的過(guò)程中，把握了控制系統的功能特點(diǎn)、操作流程、系統界面設計要求；六室憑借在船企涂裝房設計、集成中積累的控制系統開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，開(kāi)展了相關(guān)電氣設計；臨港公司作為機電裝備中試及產(chǎn)業(yè)化基地，為制造散料系統樣機提供了優(yōu)良的試驗平臺。正是依靠大家的協(xié)同努力，突破了該系統的各項關(guān)鍵技術(shù)，也為產(chǎn)品后續的優(yōu)化升級儲備了必要的人才與技術(shù)。

    雖然海工散料系統的成功研制與首臺套訂單的順利承接，實(shí)現了船舶工藝所乃至中船集團在海工裝備散料系統整體配套方面零的突破，但是與國外品牌產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品在整體性能優(yōu)化設計、自動(dòng)化控制、輸送性能數值預報等方面仍有較大差距。為此，該所將本著(zhù)“研發(fā)一代、推廣一代”的原則，在對現有產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)推廣的同時(shí)，通過(guò)研究散料系統自動(dòng)化控制技術(shù)、性能優(yōu)化設計技術(shù)、輸送能力數值預報技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)新一代海工裝備散料系統，使系統核心技術(shù)指標達到或接近世界領(lǐng)先水平。

    在追求產(chǎn)品精益求精的同時(shí)，培養集技術(shù)、商務(wù)、管理于一身的復合型人才，也是船舶工藝所下一步工作的重點(diǎn)。該所相關(guān)負責人表示，目前，系統的研發(fā)團隊已經(jīng)具備了較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，在后續的產(chǎn)品推廣方面，更需要提升其市場(chǎng)開(kāi)拓及團隊管理能力，塑造一批高技術(shù)、高素質(zhì)的復合型人才。目前該所已經(jīng)成立了船舶與海工裝備國產(chǎn)化配套系統研發(fā)部，同時(shí)為推動(dòng)該產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓，啟動(dòng)了產(chǎn)品商標設計和注冊工作，設計了英文為“HYNA Marine”、中文為“海納海事”的商標。該所的研發(fā)團隊將在更為廣闊的平臺上施展自己的才能。