密歇根州蓋爾斯堡——全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓日前推出了 Procision?——新款中型雙離合器變速箱，其燃油效率比相同配置帶有液力變矩器的車(chē)輛高 8% 到 10%。

     該產(chǎn)品計劃于 2015 年中期在北美市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售，并在將來(lái)推向全球市場(chǎng)。這款新型 7 速變速箱采用雙離合器設計和電子換擋，在各種換擋情況下，可根據坡度、車(chē)輛重量和油門(mén)輸入的不同而提供最佳燃油效率，及平穩連續的扭矩輸出。

     伊頓商用車(chē)變速箱高級副總裁兼總經(jīng)理 John Beering 表示：“小型企業(yè)每天都要依靠他們的 6 級和 7 級中型卡車(chē)送貨和執行艱巨的工作。全新的伊頓 Procision 是北美市場(chǎng)首款用于 6-7 級車(chē)輛的雙離合器變速箱。這款變速箱具有眾多智能功能，使駕駛更省油、更放心，非常適合中型應用。”

     伊頓采用雙離合器技術(shù)，使得起步加速過(guò)程更高效，同時(shí)還優(yōu)化了換擋點(diǎn)，從而可高效到達最高檔位。通過(guò)下一擋位的預選，發(fā)動(dòng)機扭矩在兩個(gè)離合器之間轉換，由此完成換擋。

      “帶閉環(huán)控制系統的高效雙離合器技術(shù)可顯著(zhù)減少與液力變矩器有關(guān)的打滑和傳扭損失”，中型 Procision 項目工程經(jīng)理 Jeff Carpenter 如此評價(jià)道。

    雙離合器模塊完全置于變速箱中，通過(guò)液壓控制并且為油冷式，因此使用壽命較長(cháng)。五彈簧減震器用于控制扭轉振動(dòng)并采用完全密封來(lái)消除污染。

     “我們的客戶(hù)就是想在中型變速箱上實(shí)現他們想要的功能，而伊頓 Procision 將這一愿望變成現實(shí)，非常高明，”伊頓車(chē)輛集團商用車(chē)部門(mén)總監 Joe Semaan 說(shuō)道。“該產(chǎn)品易于定制，這一點(diǎn)對于希望將卡車(chē)投入運營(yíng)以盡量滿(mǎn)足其業(yè)務(wù)需求的車(chē)隊所有者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。”

     伊頓動(dòng)態(tài)換擋等智能功能使得該變速箱能夠根據坡度和駕駛員需求，在經(jīng)濟性和動(dòng)力性換擋模式之間自動(dòng)切換?；緭Q擋結果會(huì )依據當前扭矩、發(fā)動(dòng)機加速情況和坡度進(jìn)行動(dòng)態(tài)修正。

    經(jīng)濟性和高性能換檔表可進(jìn)行調整，以實(shí)現整體校準優(yōu)化，進(jìn)而滿(mǎn)足任何客戶(hù)的特定需求。伊頓變速箱的校準靈活性堪稱(chēng)有史以來(lái)最高。

    車(chē)主和駕駛員都將感受到這種可選且可調節的蠕行模式帶來(lái)的益處，避免了液力變矩器低速模式下的結合前沖. 從而能夠提供一流的低速操控性?？蛇x且可調節的坡道輔助起步功能可防止車(chē)輛在坡度高達 8% 的坡道上發(fā)生時(shí)間長(cháng)達 3 秒的倒溜或者前滑，從而控制住起步過(guò)程。采用 Procision 的車(chē)輛可使用伊頓 ServiceRanger 軟件來(lái)打開(kāi)和關(guān)閉這些功能。競爭產(chǎn)品無(wú)法提供這樣的靈活性。

    選擇帶三個(gè)標準取力器 (PTO) 開(kāi)口的 Procision 產(chǎn)品不失為明智之舉。購買(mǎi)產(chǎn)品后，可讓經(jīng)銷(xiāo)商用 ServiceRanger 軟件啟用取力器 (PTO) 功能。這種靈活性是 Procision 的競爭優(yōu)勢之一，對新產(chǎn)品用戶(hù)和二手產(chǎn)品市場(chǎng)而言都大有益處。

    伊頓 Procision 變速箱采用優(yōu)化設計，其燃油經(jīng)濟性比液力變矩器自動(dòng)變速箱高 8% 到 10%。Procision 與康明斯車(chē)輛加速管理系統完全集成在一起，可與伊頓動(dòng)態(tài)換擋功能結合使用，從而減小風(fēng)格激進(jìn)的駕駛員對燃油經(jīng)濟性的影響。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的蠕性模式能夠很好地平衡經(jīng)濟性和動(dòng)力性。如有需要，可通過(guò)禁用這些功能來(lái)提高燃油經(jīng)濟性。此外，停車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機上的傳動(dòng)載荷會(huì )主動(dòng)降低，這同樣能提高燃油經(jīng)濟性。

     伊頓 Procision 變速箱采用新型合成變速箱油，可使潤滑油及過(guò)濾器更換間隔達到 150000 英里，在為部件提供保護的同時(shí)還能降低維修成本。而且內部油底殼過(guò)濾器和電氣系統無(wú)需維護。

    “依托其燃油經(jīng)濟性和低維護成本，Procision 變速箱承諾為當今商用車(chē)輛市場(chǎng)中所有采用中型變速箱的應用提供最低的總擁有成本，”Beering 補充道。“這是一款一流變速箱，它能夠在各種駕駛環(huán)境中提供最佳性能，從而幫助駕駛員安全、放心且方便地進(jìn)行駕駛。”

     “客戶(hù)告訴我們，他們需要讓卡車(chē)更易于駕駛的功能，”Carpenter 說(shuō)道。“因此，我們設計了一系列功能，讓那些在山區或險要地形行駛，或在城市路線(xiàn)行駛、需要面對急轉彎和擁擠交通的駕駛員更加放心并使效率達到最大。”

     借助由制動(dòng)器踏板驅動(dòng)的點(diǎn)動(dòng)換擋裝置，駕駛員無(wú)需雙手離開(kāi)方向盤(pán)或雙眼離開(kāi)路面即可在坡道或其他環(huán)境中降檔，這使得駕駛員能夠更好地控制車(chē)輛。

     借助蠕行模式，在停車(chē)場(chǎng)和卸貨區行駛時(shí)無(wú)需使用油門(mén)即可控制住車(chē)輛的低速運動(dòng)。前進(jìn)和倒退蠕行速度可獨立調節，從而能夠自定義更低的倒行速度。
在低速模式下，自動(dòng)坡道制動(dòng)裝置會(huì )使變速箱降檔，從而幫助駕駛員降低卡車(chē)在長(cháng)而陡的坡道上的行駛速度，延長(cháng)制動(dòng)摩擦片的使用壽命。

    “由于中型車(chē)輛客戶(hù)夜以繼日地依賴(lài)他們的卡車(chē)，因此可靠性至關(guān)重要。”Carpenter 說(shuō)道。“我們進(jìn)行了很多次可靠性測試，考慮了各種地形、作業(yè)方式和工況。我們讓此變速箱經(jīng)受了各種普通用戶(hù)永遠不可能經(jīng)歷的考驗。”

     Procision 的設計壽命 (B-10) 為 10 年或 400000 英里。伊頓 Procision 變速箱提供三年/不限里程數質(zhì)保，覆蓋商用車(chē)輛應用中包括雙離合器模塊在內的整個(gè)系統。校車(chē)應用可享有五年/不限里程數質(zhì)保。

    保修期內 Procision 變速箱只能由 OEM 經(jīng)銷(xiāo)商或伊頓授權的車(chē)隊修理，經(jīng)銷(xiāo)商和車(chē)隊均能從產(chǎn)品的簡(jiǎn)易性中獲益，并且還能保證其店內的服務(wù)收入。

    伊頓車(chē)輛幫助卡車(chē)和汽車(chē)提升動(dòng)力及傳動(dòng)系統的性能、燃油經(jīng)濟性和安全性，并在該業(yè)務(wù)上處于領(lǐng)先地位。伊頓車(chē)輛由卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)和汽車(chē)組件業(yè)務(wù)組成。伊頓卡車(chē)零部件業(yè)務(wù)在為商用車(chē)市場(chǎng)設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售傳動(dòng)系統和部件方面居于全球領(lǐng)先地位。主要產(chǎn)品包括手動(dòng)和自動(dòng)速箱、離合器和混合動(dòng)力系統。伊頓汽車(chē)組件業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品包括增壓器、發(fā)動(dòng)機氣門(mén)、鎖式和限滑差速器。

    伊頓是一家全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司，2013年銷(xiāo)售額達220億美元。伊頓致力于提供各種節能高效的解決方案，以幫助客戶(hù)更有效、更安全、更具可持續性地管理電力、流體動(dòng)力和機械動(dòng)力。伊頓在全球擁有約10.3萬(wàn)名員工，產(chǎn)品銷(xiāo)往超過(guò)175個(gè)國家和地區。如需更多信息，敬請訪(fǎng)問(wèn)公司中文網(wǎng)站www.eaton.com.cn。