來(lái)源：央視

    裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟和國防建設提供生產(chǎn)技術(shù)裝備的制造業(yè)，也是制造業(yè)中的核心組成部分。其中大量涉及尖端、精密和復雜的技術(shù)。長(cháng)期以來(lái)，中國在關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)方面一直被外資品牌“卡著(zhù)脖子”。然而，這種情況正在改變。我們今天就先來(lái)看看掘進(jìn)機行業(yè)。掘進(jìn)機是用于開(kāi)鑿平直地下巷道的機器。它用處很大，但技術(shù)復雜，造價(jià)非常高，一般在四五千萬(wàn)到上億元人民幣。如今，經(jīng)過(guò)17年的努力，中國正在成為這一領(lǐng)域的世界巨頭。

    國產(chǎn)掘進(jìn)機大規模應用

    臥薪嘗膽，研發(fā)之路阻礙重重

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：這一共分13個(gè)系統，有直立系統，有保壓系統，有附加系統，有高強系統，有液壓系統、有電器系統這樣的。

    在中鐵工程裝備集團公司的生產(chǎn)車(chē)間，又一臺盾構隧道掘進(jìn)機裝備完畢，即將被運往遠在廣州的隧道施工現場(chǎng)。自2008年成功制造出擁有自主知識產(chǎn)權的國內首臺復合式盾構機以來(lái)，中鐵裝備集團已經(jīng)銷(xiāo)售了202臺這樣的設備。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：去年賣(mài)了47臺，(今年)現在的訂單已經(jīng)有60多臺。

    國產(chǎn)掘進(jìn)機大規模生產(chǎn)出售

    說(shuō)起自己企業(yè)生產(chǎn)的盾構機，中鐵裝備集團董事長(cháng)李建斌就掩不住的自豪。這位跟隧道施工打了半輩子交道的掌門(mén)人告訴記者，盾構隧道掘進(jìn)機作為隧道專(zhuān)用工程機械，承載了世界上最前沿的技術(shù)，可以實(shí)現掘進(jìn)、巖渣裝運、洞壁支護、一次開(kāi)挖成洞。而李建斌初次見(jiàn)識這種機械的強大功能，還是在1997年。

    我們國家修建西康鐵路秦嶺隧道的時(shí)候，這個(gè)隧道比較長(cháng)，18公里多，所以就想采用硬巖掘進(jìn)機，這樣節省時(shí)間，
這是我國第一次在隧道施工中使用大型盾構隧道掘進(jìn)機，當時(shí)的設備是德國維而特公司的，它是世界上掌握硬巖隧洞掘進(jìn)機技術(shù)的三家企業(yè)之一，而當時(shí)的施工方正是李建斌所在的中國鐵路工程總公司。進(jìn)場(chǎng)施工后，兩臺硬巖隧洞掘進(jìn)機創(chuàng )造了全國鐵路隧道施工速度的最高記錄，它的高效率讓在另外一條線(xiàn)上使用傳統人工方法施工的李建斌大吃一驚。

    很多工人拿著(zhù)風(fēng)鉆打，或者條件好用的是設備打，基本這種方式，就是要非常多的人工。

    記者：主要是人工比較多，耗時(shí)長(cháng)。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：效率低，人工打就是100多米，機器打平均300米，甚至到500米了，效率高好幾倍。

    而當時(shí)大學(xué)剛剛畢業(yè)一年的王鎮春被選中成為其中一臺硬巖掘進(jìn)機的主司機。

    中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司負責人王鎮春：價(jià)值1億多塊錢(qián)的設備，在我手中操控，我覺(jué)得很自豪。

    除了自豪之外，這兩臺硬巖掘進(jìn)機，從設備到服務(wù)，給王鎮春的印象，還有一個(gè)字，那就是：貴。

    在一個(gè)工地上，還要建游泳池這樣的專(zhuān)家樓，在工地上也是非常奢華的，同時(shí)我們提供的任何的項目，都不需要，如果不是我們。

    從1952年美國羅賓斯公司開(kāi)發(fā)出第一臺實(shí)用性的開(kāi)掘巖隧道的掘進(jìn)機開(kāi)始，國外的盾構隧道掘進(jìn)機技術(shù)突飛猛進(jìn)，主要制造廠(chǎng)家集中在日本美國和歐洲國家。1996年以后，我國陸續引進(jìn)了更多的盾構隧道掘進(jìn)機，但由于國外公司控制著(zhù)核心技術(shù)和集成技術(shù)，國內的施工方只能高價(jià)買(mǎi)單。在施工現場(chǎng)作技術(shù)人員多年的蒲曉波對此也有著(zhù)刻骨銘心的記憶。

    中鐵工程裝備集團有限公司設計研究院副院長(cháng)蒲曉波：當時(shí)我們在廣州的一臺設備，當時(shí)電子系統出了問(wèn)題，花了半個(gè)月，沒(méi)有任何頭緒，然后當時(shí)也找了老外，他們只工作8小時(shí)，這點(diǎn)是肯定的，第二個(gè)我們在現場(chǎng)他并且中間的時(shí)候還要出來(lái)有一個(gè)叫休息的時(shí)間休息時(shí)間就是說(shuō)要計到8個(gè)小時(shí)，按照他們國外的習慣，點(diǎn)心，然后到了8個(gè)小時(shí)問(wèn)題沒(méi)有解決，我們也跟他誠懇請求他，我們給你算加班費用，加倍給你算來(lái)幫我處理，他說(shuō)不行。

    就這樣拖了半個(gè)月，電子系統的問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決。而在工地上停工一天，不但意味著(zhù)幾十萬(wàn)元的直接經(jīng)濟損失，還潛藏著(zhù)巨大的安全隱患。

    當時(shí)為了這個(gè)項目，我們很折騰，我們幾個(gè)全集團的電氣工程師，都在那兒很抓狂，無(wú)從下手，我們只能依靠他來(lái)做這個(gè)事情。

    最終，德國總部直接派出一名專(zhuān)家，帶著(zhù)電腦來(lái)到現場(chǎng)，花了15分鐘，就輕松解決了困擾半個(gè)多月的問(wèn)題。

    中鐵工程裝備集團有限公司設計研究院副院長(cháng)蒲曉波：就是一臺電腦連到我的硬件上面，把程序軟件一打開(kāi)，修改了幾個(gè)副值，但是因為當時(shí)是保密的，沒(méi)讓我們看，就修改了幾個(gè)副值，這臺設備就好了。

    這短短15分鐘，花了中鐵裝備20多萬(wàn)元。

   蒲曉波：老外給我們提供服務(wù)，按小時(shí)計費，并且是從出門(mén)就開(kāi)始給你算的，一小時(shí)600到800歐元，從那兒之后我覺(jué)得要搞這個(gè)東西。

    下定決心要生產(chǎn)出中國自己的盾構隧道掘進(jìn)機的不止是蒲曉波。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：幾乎都是洋品牌，比如德國的，美國的，日本的，那是它們旗下的，每一年國內采購都是一兩百臺都是他們旗下的.

    記者：每一年都是這個(gè)增長(cháng)速度。

    李建斌：都是這個(gè)增長(cháng)速度。

    記者：那當時(shí)著(zhù)急嗎？

    李建斌：著(zhù)急，但是我們手中沒(méi)有這樣的武器沒(méi)有自己研發(fā)的成果。

    為了打破國外技術(shù)壟斷局面，提升我國裝備制造業(yè)的水平，盾構關(guān)鍵技術(shù)在2001年被研列入“863”計劃，決定在較短時(shí)間內完成盾構國產(chǎn)化。當時(shí)中鐵隧道集團組建了盾構研發(fā)項目部，牽頭人正是李建斌。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：我們組建了18個(gè)人的研發(fā)團隊，在河南新鄉大家開(kāi)始這方面的攻關(guān)，當時(shí)到2002年，國家863就資助我們進(jìn)行這種關(guān)鍵技術(shù)的研究。

    雖然在多年的實(shí)踐中已經(jīng)和洋品牌打過(guò)無(wú)數次交道，李建斌覺(jué)得自己對盾構隧道掘進(jìn)機的外形已經(jīng)爛熟于心，但是他很快發(fā)現，比模仿外型更難的是要搞清楚關(guān)鍵部件的設計理念。

    李建斌：比如說(shuō)我們的刀具布置是多少比較合理？布置的高度、數量、刀間距都非常有講究，包括我們剛才的開(kāi)口率，開(kāi)口開(kāi)到哪個(gè)位置上都非常非常的講究，當時(shí)我們并不知道這個(gè)理念上的研究。

    切削刀具是盾構機的關(guān)鍵部件，直接影響盾構機使用的效率和壽命。而且地質(zhì)不同對刀具布置的要求都有所不同，研發(fā)難度可想而知。研發(fā)團隊針對不同地質(zhì)，進(jìn)行的實(shí)驗不計其數。

    掘進(jìn)機開(kāi)發(fā)需要不斷鉆研

    李建斌：我們有可能碰上花崗巖，也可能碰上石灰巖，也可能碰上硬骨，或者軟骨，瘀泥，什么地質(zhì)都可能碰到，我們根據不同的地質(zhì)我會(huì )配不同的刀具，這樣使效率最高，節省能源最省了這是。

    記者：咱們研究透了用了多久？

    李建斌：用了將近五年的時(shí)間。

    而如果把刀具比做盾構機的利齒，那么主控系統就是盾構機的大腦。團隊中負責主控系統開(kāi)發(fā)的，正是蒲曉波，那價(jià)值20萬(wàn)的15分鐘，讓年輕氣盛的他在心里憋足了氣。研發(fā)過(guò)程中，為了把進(jìn)口盾構機的主控系統吃透，他愣是在隧道里面的主控室里呆了三天兩夜。

     中鐵工程裝備集團有限公司設計研究院副院長(cháng)蒲曉波：因為那個(gè)項目太快，15分鐘就完成了一環(huán)的拼裝，30分鐘就完成了一環(huán)的掘進(jìn)，15分鐘我還沒(méi)看清楚的時(shí)候，就已經(jīng)拼完了，我們必須再等半個(gè)小時(shí)，然后又拼我又看哪個(gè)角度，可能還沒(méi)看明白人家又拼完了，又往前掘進(jìn)，沒(méi)有搞清楚我們就一直在下面蹲著(zhù)。

    就在李建斌、蒲曉波和研發(fā)團隊的同事們夜以繼日進(jìn)行關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)的時(shí)候，國家也加大了對裝備制造業(yè)的政策支持力度。2006年6月，國務(wù)院正式發(fā)布關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)，將盾構研制列入16項重大技術(shù)裝備之一。這一年，中鐵裝備研發(fā)人員打破國外技術(shù)壁壘，在盾構關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得突破，研制出具有自主知識產(chǎn)權的盾構控制系統模擬檢測試驗平臺并投入使用。2008年4月，我國自主研發(fā)、自主設計的“中國中鐵1號”盾構，在河南新鄉下線(xiàn)。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：從2002年到2008年，這6年的時(shí)間，我們完成了五項的國家863計劃，這個(gè)計劃是一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)，一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的在突破在整體的性能指標，掘進(jìn)控制上面，我們都不比國外的差，所以增加了我們國產(chǎn)化的信心。

    經(jīng)過(guò)不懈的努力，中鐵集團的掘進(jìn)機在技術(shù)上已經(jīng)成熟，然而更艱難的事情才剛剛開(kāi)始。技術(shù)過(guò)關(guān)了，如何讓市場(chǎng)信任？面對如此昂貴的機器，大多數企業(yè)都不愿意成為第一個(gè)吃螃蟹的人。負責掘進(jìn)機市場(chǎng)推廣的李建斌也陷入了新的困境。他該如何迎接來(lái)自市場(chǎng)的巨大挑戰呢？

    揚帆破浪，國產(chǎn)設備走向國際市場(chǎng)

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：最難熬的是市場(chǎng)認可。因為你自己覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題，可是客戶(hù)不認可，所以你承銷(xiāo)起來(lái)就非常難。

    李建斌沒(méi)有想到，研發(fā)團隊在實(shí)驗室里苦熬六年，辛辛苦苦生產(chǎn)出來(lái)的盾構隧道掘進(jìn)機，在投入市場(chǎng)之初，卻處處遭遇閉門(mén)羹。

    記者：別人怎么說(shuō)呢？

    李建斌：說(shuō)你讓我對你工程當你的實(shí)驗臺，這話(huà)說(shuō)的你就非常難受了。

    雖然難受，但李建斌也理解客戶(hù)的顧慮，畢竟一臺盾構機動(dòng)輒四五千萬(wàn)，在施工過(guò)程中，一旦發(fā)生故障，就意味著(zhù)巨大的經(jīng)濟損失和安全隱患，連洋品牌都無(wú)法避免這樣的問(wèn)題，更不會(huì )有人愿意使用國產(chǎn)新品牌冒險。萬(wàn)般無(wú)奈之下，李建斌硬著(zhù)頭皮使用了一招瞞天過(guò)海。

    中鐵工程裝備集團公司董事長(cháng)李建斌：第一臺我們做出來(lái)以后，正好天津要用盾構機，我們就把他告訴業(yè)主，這是進(jìn)口的，因為他也分辨不出來(lái)這個(gè)進(jìn)口和國產(chǎn)有什么區別。

    這臺盾構機同時(shí)進(jìn)場(chǎng)的，還有好幾臺國外品牌的盾構機。雖然李建斌和團隊對自己研發(fā)的機器有信心，但每個(gè)人都捏了一把汗。因為這臺盾構機要挖掘的地段，正好要經(jīng)過(guò)赤峰道上的瓷房子，這是一座由多件古董裝修而成的法式洋樓，價(jià)值連城，如果掘進(jìn)過(guò)程中稍有不慎，出現地陷，后果不堪設想。

    瓷房子下面開(kāi)掘隧道，國產(chǎn)盾構機無(wú)任何沉降

    李建斌；因為沉降大了，如果超過(guò)30毫米。有可能要開(kāi)裂，地面開(kāi)裂也可能導致建筑物開(kāi)裂。

    蒲曉波：最容易出問(wèn)題的是電氣系統，因為電氣系統是屬于一個(gè)稍微一個(gè)參數不對，可能某一個(gè)開(kāi)關(guān)跳了，或者說(shuō)某一個(gè)電氣出故障了，在工廠(chǎng)沒(méi)遇到的都會(huì )發(fā)生，我們戴著(zhù)安全帽，一會(huì )兒去調整這個(gè)開(kāi)關(guān)的參數，一會(huì )兒調整那個(gè)電腦參數，或者電腦連在主控室里面的就這樣干。

    記者：一點(diǎn)都沒(méi)休息嗎？

    中鐵工程裝備集團有限公司設計研究院副院長(cháng)蒲曉波：也算休息，就拿帽子靠在角落里面，在那兒休息。

    反正一有問(wèn)題拍我，我就起來(lái)，就這樣干。

    蒲曉波這一熬又是三天四夜，在盾構機實(shí)現正常掘進(jìn)后他才離開(kāi)主控室，見(jiàn)到四天以來(lái)的第一縷陽(yáng)光。在他眼里，那無(wú)疑是勝利之光。

    那是我們真真正正的成功。

    記者：當時(shí)什么感覺(jué)？

    蒲曉波：不堪回首，現在我覺(jué)得那時(shí)候不敢想象那時(shí)候能干出那樣的事情。

    最后隧道順利貫通，地面沉降控制在3毫米以?xún)?，業(yè)主對這臺國產(chǎn)盾構機贊不絕口。

    中鐵工程裝備集團有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理朱有偉：業(yè)主還以為是國外的東西好，表現又快，沉降控制又好，效果超過(guò)想象的，當他們認為這個(gè)品牌確實(shí)好的時(shí)候，才告訴他們是國內的產(chǎn)品，他們非常欣慰，而且最后專(zhuān)家驗收之后全部順利通過(guò)。

     天津首戰告捷，以此為起點(diǎn)，中鐵裝備集團自主研發(fā)的盾構機以過(guò)硬的質(zhì)量開(kāi)始向其它城市進(jìn)軍，從國際品牌手中一點(diǎn)一點(diǎn)地奪取市場(chǎng)。

    李建斌：我們去成都都是清一色外國的產(chǎn)品，當時(shí)的招標文件上都進(jìn)行叫一個(gè)強制要求，就是說(shuō)必須買(mǎi)國外哪一個(gè)品牌的，你才能有資格來(lái)投標，或者說(shuō)你買(mǎi)哪家的，我負責給你加分，這樣加分就意味著(zhù)你能中標。
成都位于沖積平原，肥沃的土地下面是砂卵石層，是地下隧道施工中難度最大的地質(zhì)之一。這樣的施工條件，連許多國際知名品牌都敗下陣來(lái)。

    成都地鐵有限責任公司建設分公司總經(jīng)理張智：像洛佩斯，洛瓦特但是表現的都不太好，都不太好，所以的話(huà)基本上在成都的市場(chǎng)化，相當于建立了海瑞克的地位。

    朱有偉：我們一次一次跟別人交流，拿出我們的方案，一次不行兩次，前后加起來(lái)13次，中間特別艱難，都感覺(jué)到快堅持不住的時(shí)候，我們感覺(jué)還不能放棄。

    經(jīng)過(guò)一次次努力，當朱有偉第13次帶著(zhù)營(yíng)銷(xiāo)團隊到成都的時(shí)候，終于爭取到了4臺盾構機的入場(chǎng)資格。同時(shí)入場(chǎng)的還有另一個(gè)國外知名品牌的三臺盾構機，兩大品牌同場(chǎng)競技。相比于有著(zhù)40多年歷史的國外大牌，初出茅廬的國產(chǎn)盾構機表現毫不遜色。

    記者：咱們給對方提前幾天完成？

    朱有偉：提前至少得一個(gè)月。我們的掘進(jìn)速度，穩定性、實(shí)用性，還有材料的消耗好，故障率，客戶(hù)最在意故障率和材料消耗，無(wú)論是油脂還是泡沫之間，在使用上指標非常好

    張智：應該是從地層的適用性，產(chǎn)品穩定性，包括這個(gè)是現場(chǎng)售后服務(wù)，各方面應該都還可以基本上就是可以和海瑞克分庭抗禮。

    使用國產(chǎn)掘進(jìn)機順利完成工程任務(wù)

    自此，曾經(jīng)拒?chē)a(chǎn)盾構隧道掘進(jìn)機于門(mén)外的成都開(kāi)始向中鐵裝備的產(chǎn)品敞開(kāi)了大門(mén)?，F在，中鐵裝備有24臺盾構機在成都的工地上開(kāi)工；此外，在北京、天津、深圳、鄭州、蘇州等20多個(gè)城市都出現了中鐵裝備生產(chǎn)的盾構機的身影，曾經(jīng)被國外品牌一統天下的盾構機市場(chǎng)正在被國產(chǎn)品牌替代。短短六年，中鐵裝備生產(chǎn)的盾構機市場(chǎng)占有率達50%以上。而繼中鐵裝備之后，其他一些中國企業(yè)也紛紛生產(chǎn)出了自己的盾構產(chǎn)品。中國盾構產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，讓“洋盾構”感受到了強大壓力，紛紛下調價(jià)格向中國促銷(xiāo)，降價(jià)高達一兩千萬(wàn)元人民幣。

    中國工程院院士楊華勇：中鐵裝備現在的盾構的產(chǎn)品它的技術(shù)水平 整體技術(shù)水平達到了國際先進(jìn)，個(gè)別技術(shù)指標達到了技術(shù)領(lǐng)先，所以到目前為止，在中國市場(chǎng)上占有率最高，在全球市場(chǎng)上也達到了第二。

    國產(chǎn)掘進(jìn)機銷(xiāo)量占中國市場(chǎng)量達百分之五十

    守業(yè)艱難，國產(chǎn)設備如何實(shí)現中國創(chuàng )造？

    從零開(kāi)始的中鐵盾構機，經(jīng)過(guò)多年的努力，終于揚眉吐氣。不過(guò)，別忘了那句人們說(shuō)了千百遍的話(huà)：創(chuàng )業(yè)難，守業(yè)更難！中鐵如何才能在激烈的市場(chǎng)競爭中，不斷提升自己的領(lǐng)先地位呢？

    在國產(chǎn)掘進(jìn)機十幾年的研發(fā)過(guò)程中，幾乎每個(gè)參與集中的人都感受到受制于人的尷尬?？鐕髽I(yè)憑著(zhù)技術(shù)老大，在售后服務(wù)效率上也讓國人吃盡苦頭。如今中鐵的掘進(jìn)機已經(jīng)賣(mài)到了全國甚至全世界各地，中鐵集團決定，通過(guò)全面提升售后服務(wù)，讓活躍在各地的技術(shù)服務(wù)隊，隨時(shí)為客戶(hù)解決難題，擴大產(chǎn)品競爭實(shí)力。

    中鐵工程裝備集團有限公司設計研究院副院長(cháng)蒲曉波：像左下角這臺就是南寧的時(shí)實(shí)數據，包括在里面的所有參數，都跟現場(chǎng)數據實(shí)施同步。

    在中鐵工程裝備集團公司總部，這套遠程監控系統今年3月份剛剛投入使用，負責這套設備研發(fā)的正是當年研發(fā)盾構機主控系統的蒲曉波。

    蒲曉波：通過(guò)這個(gè)系統我就可以一兩個(gè)技術(shù)人員坐在這里，把所有在線(xiàn)的電腦，都可以時(shí)實(shí)每30分鐘巡一千米，就能解決這個(gè)問(wèn)題，我的目的就是要減少技術(shù)人員的勞動(dòng)強度，同時(shí)也節省了成本。

    如果系統在巡檢過(guò)程中發(fā)現任何數據異常，工作人員將在第一時(shí)間通知工地現場(chǎng)，并指導對方對相關(guān)參數進(jìn)行調整。

    李建斌：客戶(hù)反映很好，因為就像上次我們有一臺設備掘進(jìn)數據出現了問(wèn)題，我們在這個(gè)地方看到它的掘進(jìn)數據，就告訴他，對著(zhù)我的圖紙說(shuō)你可能在圖紙的第多少頁(yè)某一個(gè)接線(xiàn)或者某一個(gè)元件有了問(wèn)題，他就對著(zhù)圖紙去15分鐘就解決了，我們目的就是達到快速響應，獲得解決。

    除了后臺檢測遠程診斷，中鐵還在很多城市專(zhuān)門(mén)建立了項目部，為盾構機提供現場(chǎng)服務(wù)。曹明飛就是中鐵裝備成都地鐵盾構技術(shù)服務(wù)負責人，成都現在已經(jīng)有24臺中鐵裝備生產(chǎn)的盾構機，每天他都奔波在不同的工地之間。

    記者：是他們找你，還是你們主動(dòng)找他們？

    中鐵裝備成都地鐵盾構技術(shù)服務(wù)負責人曹明飛：我們主動(dòng)找的占60%，沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)事主動(dòng)找一下，了解一下設備情況，運轉有些方面就是說(shuō)，有些雖然不是，用的不太好，我們就多動(dòng)一下，看能不能優(yōu)化。

    一方面天天跑工地，一方面還有24小時(shí)不關(guān)機的工作熱線(xiàn)。我們注意到，曹明飛隨身攜帶的手機就有三部。

    中鐵裝備成都地鐵盾構技術(shù)服務(wù)負責人曹明飛：就是說(shuō)，基本上有兩個(gè)是，就是有時(shí)候客戶(hù)，有時(shí)候領(lǐng)導打電話(huà)，有時(shí)候家里打電話(huà)，電話(huà)哪里打，老是通話(huà)。我就設置了，設置了一個(gè)呼叫轉移，我接了一個(gè)電話(huà)的時(shí)候，有人打進(jìn)來(lái)了，我就轉移這個(gè)手機上，然后我回頭給他回，怕漏接電話(huà)。

    記者：還有什么？

    李建斌：還有一個(gè)就是，這個(gè)號碼是沒(méi)人知道，就我跟我媳婦打，這兩個(gè)都占線(xiàn)的時(shí)候，我媳婦找不到我了，有時(shí)候一上午都打不通我電話(huà)。因為這事兒生我氣。

    除了通話(huà)之外，公司給每個(gè)人的手機都裝上了專(zhuān)門(mén)的系統，方便像他這樣在工地上奔波的人可以隨時(shí)無(wú)線(xiàn)辦公。
曹明飛：主要我們靠的話(huà)，最常用的工作這方面是生產(chǎn)部流程，跟這部分，生產(chǎn)部的話(huà)是每天有好多報表，下邊的每天報表，然后是決定參數表，時(shí)間表，匯總。然后是也是每天更新上邊，還有就是每月匯總都會(huì )呈現在上面。
小手機，大用場(chǎng)。除了在手機上辦工，為了提高服務(wù)團隊的專(zhuān)業(yè)技能，中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司還通過(guò)社交媒體提供專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習機會(huì )。

    掘進(jìn)機售后進(jìn)行科技化管理

    中鐵裝備成都地鐵盾構技術(shù)服務(wù)負責人曹明飛：QQ群的話(huà)是我們有個(gè)每日一題，技術(shù)人員給我們發(fā)每日一題來(lái)進(jìn)行搶答。

    記者：大家積極性高嗎？

    曹明飛：積極性很高，也是就是說(shuō)，忙完工作了，處理完一個(gè)故障了，上來(lái)喝口水，休息一看，是個(gè)題，大家搶答一下，挺有意思。

   在成都地鐵的另外一個(gè)施工現場(chǎng)，我們見(jiàn)到了郭家慶，他是負責西南片區售后服務(wù)的資深技術(shù)專(zhuān)家，在公司的遠程監控系統發(fā)現現場(chǎng)參數的問(wèn)題后，他當天就從南寧趕到了成都。

    西南片區售后服務(wù)的資深技術(shù)專(zhuān)家郭家慶：到了之后，下飛機之后，花了2個(gè)小時(shí)左右對現場(chǎng)進(jìn)行了解，當時(shí)主要發(fā)現參數不是很正常，主要表現為推力比較大，扭矩比較大，推進(jìn)比較慢。

    不適當的參數設置直接影響施工質(zhì)量和效率，郭家慶連夜和施工方討論方案，第二天就修訂了參數，盾構機的表現趨于穩定，但郭家慶說(shuō)自己還不放心，還要繼續觀(guān)測幾天盾構機的施工表現。

    郭家慶：我們能夠就是應該在國際的品牌很強的情況下，創(chuàng )立的一個(gè)新的國產(chǎn)品牌，而我們這種盾構本身又與地質(zhì)有關(guān)系，在這種難度又很高，與風(fēng)險息息相關(guān)的設，我們國家，特別是我們的客戶(hù)能夠用我們的設備，用我們的設備，給我們這個(gè)舞臺，我個(gè)人覺(jué)得這是我們應該給他們的。

    擁有著(zhù)豐富現場(chǎng)施工經(jīng)驗的中鐵裝備集團深知盾構機一旦停擺，對施工方就意味著(zhù)巨額經(jīng)濟損失和巨大的安全隱患，基于這種認識，他們所提供的服務(wù)已經(jīng)超越了設備本身。王鎮春自已就是中國第一位盾構隧道掘進(jìn)機的主司機，現在他已經(jīng)是中鐵裝備技術(shù)服務(wù)公司的負責人。他的團隊的任務(wù)就是為每臺盾構機提供管家式的貼身服務(wù)。

    王鎮春：管家式的服務(wù)，5S的服務(wù)，這樣一種專(zhuān)業(yè)服務(wù)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)是我們其中一個(gè)，第三我們是狀態(tài)監測，第四個(gè)是實(shí)時(shí)監控快速響應，第五點(diǎn)，我們是，還可以進(jìn)行一個(gè)技術(shù)培訓。

    正是這一系列高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗，吸引了越來(lái)越多吃了不少洋服務(wù)苦頭的客戶(hù)。就在不久前，成都一家專(zhuān)門(mén)從事機械租賃的民營(yíng)企業(yè)在對中鐵裝備盾構機的施工現場(chǎng)和生產(chǎn)車(chē)間反復考察之后，斥巨資訂購了兩臺中鐵裝備集團制造的盾構機。

    陳揚：說(shuō)我們后期在技術(shù)需要，技術(shù)支持的話(huà)，這樣的話(huà)可以形成很快速一種反映，比如說(shuō)海外的品牌，那么他們在設計上，還有我們的就是適應性，他肯定是達不到咱們中鐵項目的使用我們中鐵國情。

    現在，中鐵裝備在全國成立了7個(gè)服務(wù)中心，組建了6個(gè)區域合作聯(lián)盟，除提供隧道裝備產(chǎn)品外，中國中鐵裝備集團圍繞產(chǎn)品上中下游價(jià)值鏈，為客戶(hù)提供包括設計咨詢(xún)、設計聯(lián)絡(luò )、掘進(jìn)分包、設備租賃、再制造、技術(shù)培訓、技術(shù)服務(wù)、配件供應、數字監測在內的全面解決方案。

    李建斌：從單純的制造業(yè)，轉向了制造服務(wù)業(yè)，變成我們雙贏(yíng)驅動(dòng)了，或者我們就是第一個(gè)單缸的發(fā)動(dòng)機，現在成了兩個(gè)發(fā)動(dòng)機來(lái)驅動(dòng)，我會(huì )更快，我們現在技術(shù)服務(wù)上的收益現在能占到我們的利潤30%，其實(shí)是很大一塊的。

    在國內攻城拔寨的同時(shí)，中鐵又將目光轉向了海外市場(chǎng)。

    中鐵工程裝備集團有限公司副總經(jīng)理張志國：你在中國做得已經(jīng)那么好，但是你在中國，是中國的規則，而且中國的規則情況下你可能很多時(shí)候有政府的支持，有企業(yè)的支持，但是走到海外市場(chǎng)上去，你的表現是什么樣的，你沒(méi)有經(jīng)驗，我對你非常擔心。

    張志國聽(tīng)到的這些質(zhì)疑來(lái)自于馬來(lái)西亞地鐵的業(yè)主方。然而，經(jīng)過(guò)十多次的見(jiàn)面溝通，對方終于簽下了兩臺盾構機。在入場(chǎng)施工后，它們以最高日掘進(jìn)21米，提前計劃工期43天貫通的成績(jì)，創(chuàng )造了馬來(lái)西亞盾構施工新紀錄。

    張志國：主要是我們的設備和德國的設備，最后選擇了兩家，然后我們設備在掘進(jìn)的過(guò)程當中，還是表現要更好一些，因為整個(gè)貫通的時(shí)間，它晚始發(fā)，還提前貫通。

    這條線(xiàn)下來(lái)以后，下一條線(xiàn)，他們也表達了合作的愿望，

     現在，中鐵裝備在香港、德國、巴西、澳大利亞建立起四大國際營(yíng)銷(xiāo)中心，同時(shí)正在積極開(kāi)拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等市場(chǎng)，并與其他企業(yè)一起努力讓中國盾構走向世界。

    這一收購讓李建斌感慨不已，17年前，秦嶺隧道引進(jìn)的敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機讓他見(jiàn)識了大型成套設備機械化隧道施工，而當時(shí)所使用的正是維爾特公司所制造的硬巖掘進(jìn)機，17年后，他所代表的中國裝備人卻以實(shí)力和雄心收購了這家企業(yè)依然領(lǐng)先的核心技術(shù)。

    李建斌：太驕傲了。把它分布了說(shuō)明咱們國家競爭力的發(fā)展，國家實(shí)力的增強，如果不是我們的，他不會(huì )瞧得起我們，也不會(huì )說(shuō)愿意我們，能夠說(shuō)你說(shuō)的，把我們的產(chǎn)品能夠繼承下去，還有現在我們的實(shí)力很強的，在這一方面，我們能夠說(shuō)我有信心，他也會(huì )相信。

    【半小時(shí)觀(guān)察】技術(shù)決定話(huà)語(yǔ)權

    裝備制造業(yè)是科學(xué)技術(shù)和知識 轉化為生產(chǎn)力最有深度、最具影響的產(chǎn)業(yè)，也是國家工業(yè)實(shí)力的綜合體現。而今，世界工業(yè)大國在裝備制造市場(chǎng)上的競爭，已經(jīng)從單純的制造，開(kāi)始向服務(wù)的縱深轉型。這意味著(zhù)，要想在市場(chǎng)上獨具優(yōu)勢，不僅要有尖端的產(chǎn)品，還要具備優(yōu)秀的服務(wù)。這既是對裝備制造的新挑戰，也是對系統化服務(wù)的新要求。目前我國裝備制造業(yè)水平大幅提升，我們的產(chǎn)品正在縮短與發(fā)達工業(yè)國家的距離。但是我們還要意識到，在產(chǎn)品研發(fā)、系統性維護、運營(yíng)服務(wù)等方面，我們還有差距。只有正視這種差距，持續發(fā)力補短板，才能在科技創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新、服務(wù)創(chuàng )新上實(shí)現新的突破，才能真正實(shí)現從中國制造到中國創(chuàng )造的轉型升級。