未來(lái)十年將會(huì )是中國自動(dòng)化行業(yè)產(chǎn)生巨變的十年。經(jīng)過(guò)過(guò)去十年的高速發(fā)展，中國經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入了平穩發(fā)展期。中國工業(yè)企業(yè)也開(kāi)始更加注重企業(yè)的內在質(zhì)量和內在成本。這就要求他們必須采取先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)來(lái)優(yōu)化企業(yè)結構和降低成本。
  
                          
                           中國自動(dòng)化集團董事局主席及執行董事 宣瑞國

   工業(yè)化的生產(chǎn)規模越來(lái)越大，對質(zhì)量和效率的要求越來(lái)越高，以及工業(yè)化、自動(dòng)化和信息化兩化融合的的趨勢越來(lái)越明顯，這就對自動(dòng)化產(chǎn)品和技術(shù)提出了更高的要求。除了我們所熟悉的工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)以外，交通、醫療、消費等行業(yè)也都對自動(dòng)化提出了多方面的需求。所以，在未來(lái)十年當中，一方面中國自動(dòng)化集團會(huì )繼續專(zhuān)注于自己的主業(yè)，同時(shí)，也將積極開(kāi)拓更多其它的行業(yè)。

   在中國自動(dòng)化集團的三大主業(yè)領(lǐng)域，過(guò)去幾年我們做出了很多努力。

   集團在2011年收購吳忠儀表以后，利潤至今已經(jīng)翻了兩番。

     在關(guān)鍵控制領(lǐng)域，康吉森是國內知名企業(yè)，也是市場(chǎng)占有率較高的公司。目前在國內的裝機量已有三千余套，承擔了國內大部分石油和化工企業(yè)安全保證的任務(wù)，以及大型旋轉機械控制保護的任務(wù)。接下來(lái)我們會(huì )圍繞這個(gè)市場(chǎng)，不斷豐富和發(fā)展產(chǎn)品線(xiàn)。

  針對吳忠儀表，一方面我們要擴大產(chǎn)業(yè)規模，另一方面也需要提升企業(yè)整體產(chǎn)品的檔次，從而在高端控制閥領(lǐng)域可以與國外競爭對手同臺競技。

   在安全和關(guān)鍵控制領(lǐng)域，雖然我們的硬件平臺仍然是采用國外的產(chǎn)品，但是整個(gè)解決方案采用國外產(chǎn)品的比率已經(jīng)大大降低。目前集團也在積極投入研發(fā)，在軟件智能化控制和信息化的接口，以及優(yōu)化用戶(hù)資產(chǎn)管理等方面做進(jìn)一步的努力。與此同時(shí)，我們也積極投入研發(fā)自主知識產(chǎn)權的硬件平臺，相信不久的未來(lái)，康吉森會(huì )以一個(gè)嶄新的面貌為新老客戶(hù)帶來(lái)更大的價(jià)值。

   經(jīng)過(guò)多年的飛速發(fā)展， 中國高鐵令人信服地站在了世界人面前，而我們作為高鐵的建設者，非常驕傲地提供了國內第二套高鐵鄭西線(xiàn)全線(xiàn)的地面信號系統，和國內最繁忙、最關(guān)鍵的京廣鐵路北段，也就是北京、石家莊、武漢這一段高鐵信號系統。未來(lái)十年，我國的鐵路工業(yè)仍然會(huì )高速發(fā)展，高速鐵路會(huì )形成全國的網(wǎng)絡(luò )，特別是中西部地區會(huì )成為我國骨干交通網(wǎng)絡(luò )。對此，我們集團的信號企業(yè)也在做幾方面的工作。第一，經(jīng)過(guò)三年的研發(fā)，我們的列控中心已經(jīng)通過(guò)了鐵道部的驗證，今年會(huì )在寧啟線(xiàn)上全線(xiàn)使用。另外，我們的ATP產(chǎn)品已經(jīng)具備了產(chǎn)品化的性質(zhì)，目前正在進(jìn)行安全測試。在不久的將來(lái)我們希望集團所屬的信號企業(yè)能夠成為國鐵的全系列信號產(chǎn)品的供應商，而不僅是單一產(chǎn)品的供應商。在發(fā)展高鐵和國鐵信號系統的同時(shí)，我們也積極關(guān)注國內城市軌道交通的發(fā)展。

   我們在過(guò)去幾年當中已經(jīng)陸續提供了重慶地鐵三號線(xiàn)、北京地鐵十五號線(xiàn)以及積極參與了成都地鐵一號線(xiàn)和北京地鐵七號線(xiàn)等地鐵的建設工程。那么在未來(lái)幾年，我們也必將成為國內軌道交通行業(yè)信號系統的主要參與者和競爭者。