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      全球最大的抓斗卸船機在馬來(lái)西亞Lekir散貨碼頭交付并使用
      2014年3月24日,目前世界上最大的抓斗卸船機(GSU)在馬來(lái)西亞盧穆特港的Lekir散貨碼頭成功投入運營(yíng)。
      關(guān)鍵詞:

          2014年3月24日,目前世界上最大的抓斗卸船機(GSU)在馬來(lái)西亞盧穆特港的Lekir散貨碼頭成功投入運營(yíng)。

          這是一個(gè)西門(mén)子起重機團隊的重大成就:西門(mén)子工廠(chǎng)自動(dòng)化工程有限公司(SFAE)為此臺卸船機制造商江蘇海龍重工機械有限公司(HLMP)提供整套電控系統,和海隆重工一起成功打造出迄今為止世界上最大的GSU,從而將卸船機的抓斗量提高到每小時(shí)4000噸。

                  


          該項目的海外用戶(hù)高度的技術(shù)性要求也給西門(mén)子在大型起重機項目的項目管理、工程設計及調試任務(wù)方面帶來(lái)了不小的挑戰。 項目執行始于2013年5月,我們的工程師用了2個(gè)多月的時(shí)間完成此項目的電氣方案設計和可行性分析。 通過(guò)項目組全體同事的共同努力和辛勤工作,項目的預調試于2014年1月完成,比計劃提早了4天。

          按照計劃,最終用戶(hù)的調試任務(wù)于2014年3月3日開(kāi)始,到同年3月24日結束,終調任務(wù)在馬來(lái)西亞盧穆特港的Lekir散貨碼頭進(jìn)行。在此期間,西門(mén)子起重機工程師不分晝夜傾力工作:不僅努力克服由眾所周知的東南亞悶熱潮濕的氣候所帶來(lái)的不適,也竭力避免由突發(fā)的飛機失聯(lián)事件造成的心理負擔給工作帶來(lái)的影響。 最終這臺配置著(zhù)西門(mén)子系統,每小時(shí)有著(zhù)4000噸裝卸量的抓斗卸船機在碼頭有序高效地開(kāi)始物料裝載任務(wù)了。

       

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