對于都市發(fā)展而言，大眾交通網(wǎng)的發(fā)展和分布，是影響都市整體布局和建設的主要因素，尤其是火車(chē)、軌道交通等鐵道運輸系統，對于城市發(fā)展和交通安全影響甚巨。臺達針對鐵道交通環(huán)境調節和設備監控的需求，推出一體化的解決方案，實(shí)現工作人員快速監控，確保乘客安全。

  臺達鐵道交通解決方案的應用背景和需求：

    對于鐵道交通來(lái)說(shuō)，安全性是最重要的考慮。面對各式各樣的鐵道環(huán)境，如高架、道路、地鐵等，隨時(shí)可能發(fā)生車(chē)禍、停電、火災等事故，因此鐵道解決方案必需有極佳的穩定性、安全性以及靈活度，在一般情況下協(xié)助鐵道交通暢行無(wú)阻，同時(shí)確保事故發(fā)生時(shí)系統能快速反應，相關(guān)救災防護設施及時(shí)發(fā)揮作用，保障人員安全。 
因此，鐵道交通解決方案需滿(mǎn)足下列需求：

．車(chē)站的剎車(chē)輔助系統(BAS)反應時(shí)間≦1 秒
．BAS主要單一設備平均無(wú)故障時(shí)間(MTBF)≧50000 小時(shí)
．BAS平均修復時(shí)間(MTTR)≦30 分鐘
．BAS不因單點(diǎn)故障而影響系統正常運作
．BAS具有抗電磁干擾的功能，符合相關(guān)標準和規范
．電源中斷后系統恢復運作時(shí)，設備能夠自動(dòng)啟動(dòng)，并于2分鐘內恢復正常
．使用符合國際公認的網(wǎng)絡(luò )通訊協(xié)議的開(kāi)放性網(wǎng)絡(luò )
．控制設備提供方便的輸入端口，無(wú)論從任何一點(diǎn)接線(xiàn)，都能快速便利地進(jìn)行程序上傳／下載、系統診斷和數據收集功能，無(wú)需復雜的程序編輯或特別的軟硬件支持，同時(shí)不影響實(shí)時(shí)數據傳輸。

  臺達解決方案：

   臺達鐵道交通系統主要針對“環(huán)境調節”和”設備監控“兩大項控制系統進(jìn)行整合，應用在鐵道全線(xiàn)所有的車(chē)站、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)廂、臨時(shí)監控中心、區間隧道內設置的各種設備（包括通風(fēng)空調設備、給排水設備、照明設備、手扶電梯、電梯等）和緊急事故防災救護設施（防煙系統、緊急照明系統等）進(jìn)行實(shí)時(shí)的監控管理，并確保其運作安全可靠。

   以單一車(chē)站的監控為例，在監控通訊方面，臺達采用自有的工業(yè)級以太網(wǎng)絡(luò )交換器DVS系列，建構車(chē)站的BAS局域網(wǎng)絡(luò )，并在車(chē)站控制室和A、B端環(huán)控/電控室分別設置2臺DVS系列( 內建光纖網(wǎng)絡(luò )接口)，使用光纖串聯(lián)各點(diǎn)組成光纖環(huán)網(wǎng)。通過(guò)光纖環(huán)網(wǎng)，連接PLC 與整和監控通訊系統（ISCS），PLC可將數據集中并上傳至ISCS，實(shí)現BAS 與ISCS 整合。同時(shí)，在A(yíng)、B 兩端的PLC 設置雙總線(xiàn)，能夠連結各類(lèi)遠程I/O、智能通訊設備( 如交通號志系統的小型控制器) 以及現場(chǎng)小型控制器等設備，分別對車(chē)站A、B 兩端的環(huán)控系統、機電設備進(jìn)行監控管理。（請參考圖一）
  
                 
                   圖一：臺達鐵道交通解決方案提供完整的“環(huán)境調節”和“設備監控”

   在安全供電方面，為確保高速鐵道的行車(chē)順暢，臺達根據大眾運輸對于專(zhuān)用訊號電源系統的要求，采用2臺不斷電系統(UPS) 產(chǎn)品NT系列進(jìn)行串聯(lián)供電，減少安裝空間，其智能電池管理功能，可提高蓄電池利用率及系統運作的安全性，并依運作需求設定不同的UPS備用電力供電時(shí)間：有維護人員值班守衛的車(chē)站，UPS 備用電力的供電時(shí)間約為30分鐘；如為無(wú)維護人員值班守衛的車(chē)站，UPS備用電力的供電時(shí)間約為2小時(shí)。

   由于鐵道交通系統中普遍有大量埋地或是架空線(xiàn)纜，產(chǎn)生大量無(wú)功電流成分，此外，各式各樣的電子設備，從照明、手扶梯／電梯、售票機到空調、中控系統、鐵道設施等皆會(huì )在使用過(guò)程中產(chǎn)生諧波，兩者將造成車(chē)站顯示屏幕閃爍、抖動(dòng)，或是進(jìn)一步引發(fā)變壓器飽和、系統電壓不穩、機電和電子設備受損、電線(xiàn)走火引發(fā)的火災等，嚴重威脅人員安全。

  為確保系統運作不受諧波干擾，臺達采用臺達主動(dòng)式濾波器APF2000系列和臺達主動(dòng)無(wú)功補償器SVG2000系列進(jìn)行電源治理。聯(lián)接電網(wǎng)下，APF2000系列透過(guò)互感器可實(shí)時(shí)檢測三相電流波形并計算出諧波電流與無(wú)功電流成分，再輸出反向電流成份進(jìn)入供電系統，有效抵消、消除諧波，因為其主動(dòng)式拓墣架構，完全依實(shí)際電流大小、相位進(jìn)行補償，不存在傳統電容柜過(guò)度補償缺點(diǎn)，提高用電效率。（請參考圖二）
 
             
  圖二：臺達采用臺達主動(dòng)式濾波器APF2000系列和臺達主動(dòng)無(wú)功補償器SVG2000系列進(jìn)行電源治理，確保設備安全，達到節電效果

  實(shí)際效益：

  臺達鐵道交通解決方案兼具快速通訊、省電、安全等特色，目前成功應用于大陸部份地區車(chē)站，為站務(wù)管理人員提供快速監控平臺，不斷電系統、電源治理系統也為鐵道安全加分，同時(shí)提高用電效率，達到節能效果，是名符其實(shí)的綠色解決方案。