一邊是國內宏觀(guān)經(jīng)濟增速下滑、需求不振的遠慮，一邊是全行業(yè)虧損、鋼材出口數量快速下滑的近憂(yōu)，中國鋼鐵業(yè)面臨著(zhù)近10年來(lái)最嚴峻的內憂(yōu)外患。此次中央政府4萬(wàn)億元的投資計劃無(wú)疑為鋼鐵行業(yè)的中長(cháng)期穩定發(fā)展注入了一劑“強心針”。分析人士認為，此舉有助提振市場(chǎng)信心，加速鋼材市場(chǎng)筑底回升，2009年全行業(yè)預期中的負增長(cháng)有望轉為5％左右的適度增長(cháng)。

　　鋼鐵業(yè)加速“筑底”

　　“4萬(wàn)億元的投資計劃，將有助于恢復大家對鋼材市場(chǎng)的信心?！?

　　接受記者采訪(fǎng)的戚向東再次強調了他的信心論，他認為，恐慌在一夜之間“嚇跑”了中國鋼材市場(chǎng)的需求，也導致了中國鋼材價(jià)格的暴跌。而信心的恢復可以減少恐慌心理，讓鋼材真實(shí)的需求回到市場(chǎng)中來(lái)。

　　不過(guò)，中國鋼材市場(chǎng)的“底”在哪里？多少人心里有底呢？沒(méi)有這個(gè)4萬(wàn)億元投資，一切都不好說(shuō)。

　　近期，一家汽車(chē)廠(chǎng)商猶豫再三還是退掉了一批寶鋼的冷板訂單。一是怕明年一季度汽車(chē)不好賣(mài)，二是怕鋼材價(jià)格跌個(gè)沒(méi)完。

　　作為鋼鐵終端客戶(hù)尚且如此，作為鋼材市場(chǎng)中介的貿易商又該如何呢？

　　蘭格鋼鐵資訊經(jīng)理李釗告訴記者，“我跟多家貿易商打了許多電話(huà)，他們普遍不敢囤貨。也不知道什么時(shí)候囤貨合適。8、9月份，一批猜‘底’的貿易商犧牲在黎明前，說(shuō)得明白一點(diǎn)，他們賠老了?！?

　　天津一家鋼材貿易商無(wú)可奈何地告訴記者：“我們兩個(gè)月賠掉了兩年賺的錢(qián)?！?

　　鋼廠(chǎng)的日子會(huì )好過(guò)嗎？

　　河北邯鄲地區一家民營(yíng)鋼廠(chǎng)的總經(jīng)理向記者透露，以前他們是一天賺500萬(wàn)元，現在是一個(gè)月賠5000萬(wàn)元。8000工人有一半人回家，每人每月發(fā)450元的生活費，能撐多久還不好說(shuō)。

　　民營(yíng)鋼廠(chǎng)的日子不好過(guò)，國營(yíng)大中型鋼廠(chǎng)的日子更不好過(guò)。

　　“我的鋼鐵”分析師徐向春分析認為，貿易商不敢囤貨，導致大鋼廠(chǎng)庫存居高不下，資金鏈緊張。鋼廠(chǎng)為了回收資金，只好降價(jià)出貨。結果造成大鋼廠(chǎng)的貨到哪里，哪里的貿易商趕緊降價(jià)甩貨走人。所以，近期鋼材價(jià)格“維穩”仍是鋼鐵行業(yè)的“心病”。

　　事實(shí)上，現在大家普遍關(guān)心鋼材價(jià)格到底能跌到哪里？

　　徐向春算了一筆賬，鐵礦石現貨礦已經(jīng)降到500－600元/噸，再跌的可能性不大；焦炭到了1100－1200元/噸，下跌空間也不大。兩項加起來(lái)，鋼價(jià)再跌10－20％就“不得了”了。即使這樣，大鋼廠(chǎng)的虧損也要達到800－1000元/噸。即便有大鋼廠(chǎng)為緩解資金壓力而“割肉”賣(mài)“鐵”，也是短期現象。

　　聯(lián)合資信評級總監陳東明曾預計，中國鋼鐵行業(yè)的弱勢周期有望在2009年底前得以改善。

　　徐向春認為，2009年一季度，鋼鐵行業(yè)的狀況會(huì )得到好轉。

　　明年新增5000萬(wàn)噸需求

　　如果算算4萬(wàn)億元投資的賬，鋼廠(chǎng)、貿易商的市場(chǎng)恐慌心理或許會(huì )減輕許多。

　　徐向春認為，4萬(wàn)億元中至少有2萬(wàn)億元投向保障性住房、交通、機場(chǎng)等基礎設施，直接與間接拉動(dòng)鋼材需求1億噸左右。這其中有5000萬(wàn)噸鋼材需求將在明年一、二季度釋放出來(lái)。這是給中國鋼鐵行業(yè)“雪中送炭”。這1億噸需求可以抵消2009年、2010年房地產(chǎn)、汽車(chē)、機械、造船等行業(yè)需求下滑產(chǎn)生的負面影響。

　　但市場(chǎng)人士更多的擔心在于鋼廠(chǎng)怎么熬過(guò)2008年的冬季。

　　中華商務(wù)網(wǎng)鋼鐵分析師馬忠普表示，考慮到四季度中央政府還有1000億元的追加投資，以及災后重建產(chǎn)生的3700億鋼材需求，國內鋼鐵的需求會(huì )慢慢好轉，而明年鋼鐵行業(yè)加速下滑的可能性不大，可能會(huì )有一個(gè)適度的增長(cháng)。

　　戚向東表示，國家投資計劃對鋼材的影響主要是建筑鋼材，高端板材影響不大。

　　記者注意到，受益4萬(wàn)億元投資最明顯的鋼廠(chǎng)主要包括像唐鋼、包鋼、首鋼、承鋼、八一鋼鐵、酒鋼、重鋼、萊鋼等一批建筑鋼材比重較大的鋼企。

　　建筑鋼材率先“回暖”

　　2008年，中國鋼材市場(chǎng)真正經(jīng)歷了“夏季”與“冬季”。夏季來(lái)得猛烈，冬季來(lái)得壯烈。經(jīng)歷了10月的價(jià)格暴跌后，鋼材市場(chǎng)期待止跌回升。11月，在建筑鋼材出現反彈之后，其他鋼材的跌幅也逐步趨緩。部分庫存控制得好的民營(yíng)鋼廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始復工生產(chǎn)。不過(guò)，更多的鋼鐵行業(yè)人士還是持謹慎樂(lè )觀(guān)。

　　記者也注意到，4萬(wàn)億元投資計劃出爐的第二天（11月10日），蘭格鋼鐵的鋼材跟蹤數據顯示，國內鋼材市場(chǎng)仍然出現普跌格局。11日，螺紋鋼價(jià)格穩住，中厚板價(jià)格微跌，熱軋與冷板價(jià)格下跌也在40元以?xún)取?4日，螺紋鋼下跌10元左右，冷軋、熱軋、中板微跌35－10元不等。與10月相比，螺紋鋼價(jià)格穩??；中厚板價(jià)格跌10%；冷板與熱軋價(jià)格跌幅為13－14%。從數據來(lái)看，建筑鋼材價(jià)格已經(jīng)穩住，而板材壓力相對較大。

　　近期，國內一些大型鋼廠(chǎng)的鋼材出廠(chǎng)價(jià)也開(kāi)始企穩。國內大型鋼廠(chǎng)沙鋼已出臺11月中旬價(jià)格政策，維持價(jià)格不變。其中，螺紋鋼價(jià)格為3600元/噸；普線(xiàn)價(jià)格不動(dòng)，維持3550元/噸的出廠(chǎng)價(jià)格。

　　近日，河北縱橫鋼鐵集團總經(jīng)理顧強圻告訴記者，“這兩天公司又開(kāi)了一座高爐。除了一座高爐外，復產(chǎn)高爐達到三座。公司鋼材庫存剩下2000噸。原料有保持正常3－5天的庫存。公司人力資源部已經(jīng)開(kāi)始通知工人回廠(chǎng)上班?！?

　　而記者從唐山地區了解到的情況表明，民營(yíng)鋼廠(chǎng)復工的現象已經(jīng)開(kāi)始出現。不過(guò)，這些率先起動(dòng)的民營(yíng)鋼廠(chǎng)復產(chǎn)并不代表整個(gè)鋼鐵行業(yè)狀況的好轉。一些大型鋼廠(chǎng)仍在為降低原料與產(chǎn)成品庫存而苦苦掙扎。

　　李釗向記者透露，目前，包括武鋼、鞍鋼這樣的大鋼廠(chǎng)，減產(chǎn)幅度在30％左右，河北鋼鐵集團減產(chǎn)幅度達到40%。寶鋼預計在12月公布減產(chǎn)計劃。這將有助于板材價(jià)格的止跌回升。

　　10月份鋼材出口持續下滑表明，中國鋼鐵行業(yè)最糟糕的時(shí)候還沒(méi)有到來(lái)。鋼材出口關(guān)稅的調整變得緊迫而必要。取消部分鋼材出口關(guān)稅政策的迅速推出，使得鋼廠(chǎng)每月減負超過(guò)3億元。這將有助于緩解鋼材出口轉內銷(xiāo)的壓力，推動(dòng)國內鋼材市場(chǎng)特別是板材價(jià)格穩定，從而扭轉鋼廠(chǎng)大幅虧損被動(dòng)局面。