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      霍尼韋爾最新調和解決方案幫助倫敦公交汽車(chē)減少尾氣排放量
      倫敦交通部采用霍尼韋爾恩拉福Fusion4 MicroBlender系統,實(shí)現在公交車(chē)總站加油點(diǎn)直接使用調和生物柴油
      • 廠(chǎng)商:霍尼韋爾中國公司
      • 點(diǎn)擊數:4594     發(fā)布時(shí)間:2013-12-17 09:14:00
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      霍尼韋爾(NYSE: HON)于今日宣布,倫敦交通部決定選用霍尼韋爾研發(fā)的Fusion4技術(shù),實(shí)現在倫敦公交車(chē)總站直接為公共汽車(chē)使用調和生物燃料,以此取代原本必須在位于蘇格蘭的煉油廠(chǎng)與標準柴油進(jìn)行調和之后再運輸至倫敦公交站的繁瑣過(guò)程。目前,該解決方案被試應用于巴金公交車(chē)總站。
      關(guān)鍵詞:

         2013年12月16日,中國,上海——霍尼韋爾(NYSE: HON)于今日宣布,倫敦交通部決定選用霍尼韋爾研發(fā)的Fusion4技術(shù),實(shí)現在倫敦公交車(chē)總站直接為公共汽車(chē)使用調和生物燃料,以此取代原本必須在位于蘇格蘭的煉油廠(chǎng)與標準柴油進(jìn)行調和之后再運輸至倫敦公交站的繁瑣過(guò)程。目前,該解決方案被試應用于巴金公交車(chē)總站。

         新調和技術(shù)有助于減少倫敦公交燃料運輸車(chē)數量。在倫敦,與交通相關(guān)的二氧化碳排放量,約80% 來(lái)自于道路汽車(chē)。作為世界上最繁忙的公交網(wǎng)絡(luò )之一,倫敦每年乘客數量高達兩億多人。
        
                            

        霍尼韋爾恩拉??偨?jīng)理理查德•湯姆森(Richard Thompson)談到:“霍尼韋爾燃料調和技術(shù)的應用,不僅可以為倫敦公交部門(mén)減少燃料運輸成本,還能夠根據所需,精準地更改公交車(chē)生物柴油混合比。這種調和技術(shù)非常重要既保證了公交運營(yíng)的良好性能,又最大程度的減少了溫室氣體排放量。”

        巴金公交車(chē)總站于9月安裝了霍尼韋爾恩拉福Fusion4 MicroBlender系統。該調和解決方案,在工廠(chǎng)進(jìn)行預制成為包含一個(gè)儲油罐在內的撬裝系統,完成工廠(chǎng)預制后,直接運輸至現場(chǎng)后可立即安裝?;裟犴f爾Fusion4調合控制器可通過(guò)直觀(guān)的圖標菜單和操作畫(huà)面,幫助公交車(chē)總站的運營(yíng)商保證以正確的混合比例輕松完成加油。

        關(guān)于Fusion4 MicroBlender

        霍尼韋爾恩拉福的Fusion4 MicroBlender具備一套完整的解決方案,能夠安全且精準地調和生物燃料和石油產(chǎn)品。這套緊湊的撬裝系統可安裝和使用在爆炸危險區域,符合計量交接精度標準的要求。Fusion4具有諸多先進(jìn)功能,例如快速啟動(dòng);無(wú)需停工即可完成MicroBlender的固件升級,從而削減運營(yíng)成本;通過(guò)雙脈沖流量測量提高精確度;溫度修正;與符合MID標準的物料數據管理等。該解決方案優(yōu)點(diǎn)如下:

      快速啟動(dòng)
      免停工固件升級
      多語(yǔ)言支持
      海量交易記錄儲存
      流量計標定向導
      診斷界面
      可擴展I/O接口
      先進(jìn)警報處理
      靈活界面
      可配置型I/O接口 

         欲了解更多有關(guān)霍尼韋爾可持續操作技術(shù)的信息,請登錄www.honeywellenraf.com

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