據美國《工業(yè)周刊》報道,正忙于破土動(dòng)工為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)中國生產(chǎn)豪華車(chē)凱迪拉克的通用公司日前宣布,2016年前將在中國投資110億美元。該數字涵蓋4座新工廠(chǎng),包括耗資13億美元在上海建設凱迪拉克工廠(chǎng)。無(wú)論是現在還是未來(lái),中國都是通用汽車(chē)最重要的市場(chǎng)。
按銷(xiāo)售業(yè)績(jì)統計,通用已經(jīng)是中國最大的國外汽車(chē)制造商,其與中國合資伙伴2012年共賣(mài)出280萬(wàn)輛汽車(chē),創(chuàng )下歷史新高,同比增長(cháng)11.3%。但其在中國豪華車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展則相對滯后,該市場(chǎng)幾乎被來(lái)自德國的寶馬、奧迪和奔馳所壟斷,德國公司已經(jīng)占據了約80%的市場(chǎng)份額。1~5月,通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售達到了創(chuàng )紀錄的133萬(wàn)輛,同比增長(cháng)10.6%。凱迪拉克上海工廠(chǎng)的規劃產(chǎn)能是16萬(wàn)輛,包括車(chē)身車(chē)間、油漆車(chē)間、總裝車(chē)間、配套輔助設施、高速試車(chē)道以及品牌體驗中心等,包括車(chē)身車(chē)間、油漆車(chē)間、總裝車(chē)間、配套輔助設施、高速試車(chē)道以及品牌體驗中心等,兩年內投產(chǎn)。通用汽車(chē)將帶來(lái)高端、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,并與歐洲和日本的對手積極競爭。
未來(lái)凱迪拉克全球產(chǎn)品線(xiàn)將全面引入中國市場(chǎng),至2016年前計劃每年引進(jìn)一款新車(chē)國產(chǎn),使銷(xiāo)量從2012年的3萬(wàn)輛提升至2015年的10萬(wàn)輛。通用計劃到2020年拿下中國豪華車(chē)市場(chǎng)10%的份額,提升7.5個(gè)百分點(diǎn)。通用已經(jīng)在中國投產(chǎn)凱迪拉克sedan和XTS,此外進(jìn)口車(chē)型SRX也已經(jīng)在中國銷(xiāo)售。豪華車(chē)市場(chǎng)利潤豐厚。通用在這一領(lǐng)域進(jìn)行有針對性的投資、在上海建設工廠(chǎng)、本土化生產(chǎn),目的就是有效地抓住這一高端市場(chǎng)。
咨詢(xún)機構麥肯錫此前發(fā)布的報告則指出,截至2012年,售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的豪華汽車(chē)在中國銷(xiāo)售已經(jīng)達到125萬(wàn)輛,僅次于美國,位居世界第二。最快到2016年,中國即可超過(guò)美國,躍居世界最大高檔汽車(chē)市場(chǎng)。
通用公司預測,中國最終將成為年銷(xiāo)300萬(wàn)輛的全球最大的豪華車(chē)市場(chǎng)。在接下來(lái)的4~5年時(shí)間里,中國的整體汽車(chē)市場(chǎng)將增長(cháng)8%~12%,10年后最終達到年銷(xiāo)3000萬(wàn)輛的水平。