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      中國北車(chē)“高鐵救護車(chē)”獲首批訂單
      • 點(diǎn)擊數:465     發(fā)布時(shí)間:2013-06-25 17:19:00
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         來(lái)源:科技日報

         由中國北車(chē)北京二七裝備公司研制、擁有“高鐵救護車(chē)”稱(chēng)號的時(shí)速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車(chē)將正式裝備中國鐵路。6月18日,北京二七裝備公司研制的“高鐵救護車(chē)”獲得首批訂單,在未來(lái)24個(gè)月內,北京二七裝備公司將向中國鐵路總公司提供16臺“高鐵救護車(chē)”。首批“高鐵救護車(chē)”有望裝備北京、上海、濟南、西安、鄭州、沈陽(yáng)等鐵路局。

         時(shí)速160公里接觸網(wǎng)多功能綜合作業(yè)車(chē)是當今世界技術(shù)最為先進(jìn)、運行速度最快、功能最為綜合、用途最廣泛的快速接觸網(wǎng)綜合作業(yè)車(chē)和檢修、搶險用車(chē)輛。該車(chē)采用了流線(xiàn)型車(chē)體設計,徹底顛覆了以往鐵路工程車(chē)又方又愣的造型,使其具有美觀(guān)外型的同時(shí),更加符合在高速鐵路上快速行駛所需要的空氣動(dòng)力學(xué)要求,最高時(shí)速可達160公里。

        除了具備快速抵達的特點(diǎn),“高鐵救護車(chē)”還具有多功能作業(yè)能力。車(chē)上配有升降旋轉作業(yè)平臺、導線(xiàn)撥線(xiàn)裝置、接觸網(wǎng)檢測裝置等設備,不僅用于線(xiàn)路故障的處理,還可進(jìn)行鐵路電氣化接觸網(wǎng)的維護和保養作業(yè),同時(shí)具備鐵路接觸網(wǎng)綜合檢測功能。此外,“高鐵救護車(chē)”還進(jìn)一步提高了牽引作業(yè)能力,即使滿(mǎn)掛一列動(dòng)車(chē)組,也能以最高130公里的時(shí)速將其牽引離開(kāi),實(shí)現線(xiàn)路的疏通。(柯弦) 

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