第一波工業(yè)革命的起源，一般多認為是從1781年英國人瓦特發(fā)明蒸汽機開(kāi)始。其實(shí)后來(lái)經(jīng)歷史學(xué)家考證分析發(fā)現，瓦特發(fā)明了蒸汽機雖然具有指標性意義，不過(guò)在當時(shí)并未有立竿見(jiàn)影的效果，因為當時(shí)的蒸汽機所需的燃料和輸出的功率不符效益，難為市場(chǎng)應用，一直到1830年美國開(kāi)始開(kāi)拓西部建立鐵路時(shí)，蒸汽機的C/P值才足以讓它在市場(chǎng)普及，工業(yè)革命也才正式展開(kāi)。從這個(gè)案例我們可以看出目前的制程智慧化趨勢。

　　自動(dòng)仔細搜索術(shù)后起源大約是從1969年第一代PLC被研發(fā)出來(lái)后開(kāi)始 ，但真正普及要從1980年代開(kāi)始，因為當時(shí)全球經(jīng)濟正全面起飛，大量的物資需求開(kāi)始浮現，現在大家在談智能制造，其實(shí)也不是新技術(shù)，而是所有周遭環(huán)境已成熟后的大勢所趨。

　　有哪些“大勢”呢？首先是自動(dòng)化設備的整合需求，過(guò)去 的自動(dòng)化設備都是單機式的存在，在自動(dòng)化時(shí)代初期，市場(chǎng)上并沒(méi)有統一的產(chǎn)品標準，廠(chǎng)商們各行其道，在此情況下，自動(dòng)化產(chǎn)品各有各的架構與接口，彼此無(wú)法互通。不過(guò)近期市場(chǎng)出現產(chǎn)業(yè)化，一來(lái)由于自動(dòng)化技術(shù)逐漸成熟，設備廠(chǎng)商必須提供有更高附加價(jià)值的產(chǎn)品，二來(lái)消費市場(chǎng)的產(chǎn)品也有生命周期短、交期快、微利等變化，這兩個(gè)內外因素促使自動(dòng)化系統走向整合之路，開(kāi)放性架構也成為自動(dòng)化設備的必備規格之一。

　　整合是自動(dòng)化必走之路，但這只是智能化的前身，自動(dòng)化與智慧自動(dòng)化最大的差異于數據庫的建立與分析，自動(dòng)化設備多只單純 的進(jìn)行各種設定動(dòng)作，對于數據的搜集并不多，智能自動(dòng)化制造系統，必須在設備 底層導入軟件架構，讓設備的動(dòng)作訊息得以被搜集，進(jìn)而累積成龐大數據庫，以入的制造管理系統，雖也都強調有分析功能，但往往忽略了樣本數據的數量與正確性，依據錯誤或過(guò)少的樣本數據所作成的分析與決策，其質(zhì)量自然堪慮，更不用談到智慧自動(dòng)化。

　　除了底層的數據源，硬件廠(chǎng)商專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)也相當重要，制造業(yè)往往有著(zhù)相當深的客制化特色，食品業(yè)所需的設備架構與汽車(chē)業(yè)南轅北轍，制鞋廠(chǎng)與面板廠(chǎng)的專(zhuān)業(yè)更是截然不同的兩個(gè)方向，甚至即便是同一產(chǎn)業(yè)，也有可能因企業(yè)文化、廠(chǎng)房大小、人員素質(zhì)而有所差異，因此要讓生產(chǎn)設備由自動(dòng)化升級到智能化，硬件制造商不僅要扮演供應角色，更要藉由過(guò)去長(cháng)期累積的垂直應用經(jīng)驗，成為最好的咨詢(xún)者。

　　第一次的工業(yè)革命將會(huì )是機械取代人力，第二次的工業(yè)革命是自動(dòng)取代了手動(dòng)，第三次的工業(yè)革命將會(huì )是自動(dòng)化升級為智慧化，面對這波智慧化工業(yè)革命，供需兩端都必須有全新認識，方能站穩市場(chǎng)，創(chuàng )造更大價(jià)值。