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      關(guān)注中國自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者!
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      智慧機器人邁向3C生產(chǎn)自動(dòng)化領(lǐng)域
      • 點(diǎn)擊數:576     發(fā)布時(shí)間:2013-06-22 09:53:42
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        業(yè)界終于開(kāi)發(fā)出更智慧化的新一代機器人了!根據《華爾街日報》(The Wall Street Journal)的消息,新一代機器人目前的動(dòng)作已經(jīng)發(fā)展得相當靈巧精確,足以擔當一些組裝智慧型手機、3C產(chǎn)品等消費電子設備的任務(wù)。

        盡管機器人已經(jīng)用于工業(yè)制造許多年了,但一直到最近,他們的動(dòng)作都還不夠靈活,無(wú)法從事復雜精細的產(chǎn)品組裝或易于重新編程的任務(wù)。然而,對于產(chǎn)品生命周期短的小型消費性電子設備而言,這兩項任務(wù)的品質(zhì)相當重要。

        但這種情況正開(kāi)始發(fā)生變化,電子產(chǎn)品制造商開(kāi)始接受新一代機器人。根據《華爾街日報》的一篇文章,日立(Hitachi已經(jīng)從去年秋天開(kāi)始利用機器人來(lái)制造硬碟了。機器人取代了人工以螺絲釘固定驅動(dòng)器風(fēng)扇上蓋的任務(wù),平均為每個(gè)硬碟的生產(chǎn)時(shí)間縮短了1分鐘。

        另外,《紐約時(shí)報》(The New York Times)的一篇文章則提到在荷蘭飛利浦公司的一座制造廠(chǎng)中,機器人如何組裝比智慧型手機更復雜的高階電動(dòng)刮胡刀。

        「透過(guò)這些更靈巧的機器人,我們可以制造出世界上的各種消費設備,」飛利浦裝配生產(chǎn)線(xiàn)的一位經(jīng)理表示。

        這些新聞報導意味著(zhù)目前的組裝電子產(chǎn)品款式都是透過(guò)低工資的工人以手工組裝的。富士康(Foxconn)已經(jīng)計劃在未來(lái)幾年內安裝超過(guò)一百萬(wàn)個(gè)機器人。因此,如果其他主要的合約制造商還沒(méi)有提出類(lèi)似的計劃,才令人感到驚訝呢!此外,《Times》的一篇文章還提到,偉創(chuàng )力(Flextronics)正日益增加自動(dòng)化組裝作業(yè)。如同該公司總裁Mike Dennison所說(shuō)的:「什么時(shí)候能看到機器人完全取代人力?總會(huì )有一個(gè)合理的價(jià)格點(diǎn),而我們已經(jīng)非常接近了?!?/p>

        這些新的機器人也對于電子元件經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)重要影響。雖然電子元件經(jīng)銷(xiāo)商的倉儲作業(yè)已在很大程度上進(jìn)行自動(dòng)化了,但上一次我看到他們仍以人力裝卸貨物的集貨架。亞馬遜(Amazon)在減少人力使用方面成效卓著(zhù),甚至在去年春天以7.75億美元買(mǎi)下機器人制造商Kiva Systems。

        《Times》的文章介紹了一個(gè)批發(fā)雜貨經(jīng)銷(xiāo)商轉型前后的倉儲系統。舊的倉儲系統占地50萬(wàn)平方英尺,貨架的裝載與卸載作業(yè)是由人們從頭載式耳機接收命令后以數百個(gè)集貨起重機與取貨機完成的。而在采用新系統后,占地僅3萬(wàn)平方英尺,一個(gè)四層的電動(dòng)升降機每一層分別可容納168部像推車(chē)一樣的機器人。這些機器人經(jīng)由無(wú)線(xiàn)控制,每小時(shí)的移動(dòng)速度可達25英哩。

        電子元件經(jīng)銷(xiāo)商當然正展開(kāi)評估中,或許也已經(jīng)開(kāi)始使用這些智慧機器人了。值得一提的是,Arrow Electronics公司前主席Stephen Kaufman現即服務(wù)于Kiva董事會(huì )。根據最近的一些報導,Amazon收購Kiva的行動(dòng)可能意味著(zhù)Amazon將進(jìn)軍倉儲物流業(yè)務(wù)。其他還有更多具有尖端科技的機器人技術(shù)公司值得我們關(guān)注,如Adept Technology、Symbotic、Industrial Perception Inc.、Kawada Industries Inc.、Fanuc Corp.、ABB Ltd.、Heartland Robotics與Redwood Robotics等公司。

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