在現在的起重機的行業(yè)上對于其中的大型化的發(fā)展已經(jīng)是避不了。在我國的眾多的極限的產(chǎn)品出現,隨著(zhù)現在的社會(huì )不斷地發(fā)展的今天里,隨著(zhù)工程技術(shù)和工程的規模的擴大上可以知道,對于大噸位的機械的需求開(kāi)始慢慢地增加。16噸以上產(chǎn)品均有較大增幅。許多汽車(chē)起重機生產(chǎn)王牌公司已經(jīng)向100噸位以上的產(chǎn)品邁進(jìn)。這就預示著(zhù),大噸位汽車(chē)起重機長(cháng)期被國外企業(yè)壟斷的局面已經(jīng)打破。我國對于大型的機械的研制開(kāi)始慢慢的掌握核心的技術(shù),開(kāi)始獨立的擁有自主研制的大型汽車(chē)起重機,避免國外的市場(chǎng)的壟斷性的生產(chǎn)。
在現在的機械的水平上可以知道,對于一些在馬路上的行走許多車(chē)載的機械設備靈活的穿梭于各個(gè)工地與救急現場(chǎng)之間,作為這些移動(dòng)工程機械新家族的一員汽車(chē)起重機的發(fā)展相對較早,車(chē)載起重機有一定的其中的作用同時(shí)還是繼承汽車(chē)的靈活,可以依靠汽車(chē)本身的動(dòng)力裝置,不需要額外的動(dòng)力源;可以根據需要變裝抓斗,挖溝器等部件,實(shí)現一車(chē)多用。在更多的環(huán)境下受到用戶(hù)的不同的程度的青睞。這樣一種既有起重的能力又有汽車(chē)的性能的起重機,其中還是一個(gè)無(wú)需驅動(dòng)的裝置進(jìn)行的起重機,在發(fā)展上已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現一個(gè)穩定的體系市場(chǎng)。