今年,本市將發(fā)展1萬(wàn)輛天然氣汽車(chē),包括出租車(chē)、公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)和駕校教練車(chē)等。前天,市環(huán)保局透露這一消息,并表示從今年起至2017年,每年推廣不少于3萬(wàn)輛的天然氣汽車(chē)。
天然氣作為一種清潔能源,不僅環(huán)保效果好,經(jīng)濟性和安全性也高。據介紹,使用天然氣汽車(chē),可以削減93%的細顆粒物(PM2.5)排放,氮氧化物可減排20%至40%,二氧化碳可減排25%,一氧化碳減排50%至70%。如果按5000輛LNG液化天然氣公交車(chē)計算,每年P(guān)M2.5的排放量可減少43噸。同時(shí),天然氣與汽柴油相比,具有抗爆性好等特性,十余年來(lái)我國各地發(fā)生過(guò)60余起天然氣汽車(chē)交通事故,但未出現一起天然氣爆炸事故。
北京市燃氣集團副總經(jīng)理許彤介紹,目前全市投運的天然氣加氣站共有27座,基本能滿(mǎn)足2000輛出租車(chē)每天5000車(chē)次以上的加氣需求。到今年7月份,本市將有2000輛天然氣出租車(chē)正式使用,到目前為止有99輛已經(jīng)上路,實(shí)現加氣的有29輛。
前天,在南湖加氣站,正好前來(lái)給出租車(chē)加氣的翟師傅告訴記者,他駕駛天然氣出租車(chē)已經(jīng)一個(gè)多月,感覺(jué)環(huán)保效果不錯。“加一次氣,大概能行駛140多公里,比原來(lái)大概能省一半費用。”不過(guò),翟師傅也坦言,目前加氣站的數量還是太少,加氣還有些不方便。
許彤告訴記者,加氣站的建設目前也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,今年將建設70至100座,并適當利用公交場(chǎng)站、駕校、長(cháng)途車(chē)站及現有加油站等場(chǎng)地,建設LNG及CNG加氣站。從今年至2017年,力爭每年建設70座汽車(chē)加氣站,全面保障北京市域內天然氣汽車(chē)用氣需求。
在天然氣汽車(chē)的發(fā)展方面,今年本市將發(fā)展1萬(wàn)輛天然氣汽車(chē),包括2000輛出租車(chē),3143輛城市公交車(chē),其余還有駕校教練車(chē)等。目前,市民已經(jīng)能買(mǎi)到使用天然氣的私家車(chē),但車(chē)型較少,隨著(zhù)今后更多加氣站的投入使用,天然氣車(chē)的應用也將進(jìn)一步普及。