日前，山東濟寧弘德工程機械有限公司的“雙系統制動(dòng)靜液壓四驅井下礦工運輸專(zhuān)用車(chē)” （下文簡(jiǎn)稱(chēng)“力士泰礦工車(chē)”）獲國家安全監管總局規劃科技司鑒定為“國內領(lǐng)先”，一舉填補了我國無(wú)井下運輸車(chē)輛專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家的空白。

填補市場(chǎng)空白  保障礦工生命

據了解，我國目前尚無(wú)井下運輸車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家，礦山井下運輸作業(yè)車(chē)輛往往借用礦山機械廠(chǎng)生產(chǎn)的相關(guān)車(chē)輛，車(chē)輛性能無(wú)法滿(mǎn)足井下作業(yè)的要求，導致經(jīng)常引發(fā)安全事故。

在這樣的背景下，弘德公司開(kāi)展了“雙系統制動(dòng)靜液壓四驅井下專(zhuān)用車(chē)的研制”項目，項目產(chǎn)品主要應用于各種礦山井下運輸，特別是煤礦的井下運輸，可讓礦工的生命安全得到保障，對于國家的監管機制也具有著(zhù)重要意義。

該項目解決了靜液壓四驅、無(wú)級變速、雙系統制動(dòng)和安全可靠特性等四大關(guān)鍵問(wèn)題。

據專(zhuān)家介紹，力士泰此次報批的雙系統制動(dòng)靜液壓四驅井下專(zhuān)用車(chē)在設計上可滿(mǎn)足井下運輸工況的要求，同時(shí)制動(dòng)性好，安全可靠，并在設計中采取了碰撞緩沖裝置，大大提高了車(chē)輛井下安全防護性能。

技術(shù)達國內領(lǐng)先 擬提高排放水平

在2013年5月30日的“雙系統制動(dòng)靜液壓四驅井下礦工運輸專(zhuān)用車(chē)的研制課題科技成果鑒定會(huì )”上，與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了弘德公司負責人劉立民總經(jīng)理的匯報，審查并討論了鑒定資料，劉總在現場(chǎng)解答了專(zhuān)家們的提問(wèn)。

國家安全監管總局規劃科技司也給出了研發(fā)建議：該車(chē)排放水平仍有提高空間。對此，力士泰劉總表示，“因為整車(chē)使用的是柴油發(fā)動(dòng)機，同時(shí)要保證一定的礦工承載量，所以排放水平將是下一個(gè)攻堅課題，非常感謝專(zhuān)家們的肯定和建議，我會(huì )督促技術(shù)部門(mén)不斷進(jìn)行改進(jìn)試驗的?！?

會(huì )后，與會(huì )專(zhuān)家對本次鑒定會(huì )總結認為，“力士泰公司本次報批的井下專(zhuān)用車(chē)不僅解決了井下運輸工況的安全問(wèn)題，同時(shí)該車(chē)主要技術(shù)性能指標均達到國內領(lǐng)先水平，具有較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，前景廣闊?！?

產(chǎn)品獲用戶(hù)肯定 市場(chǎng)前景廣闊

鑒定會(huì )結束時(shí)，力士泰劉總告訴記者，四驅井下專(zhuān)用車(chē)不僅可以帶動(dòng)我國礦山車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更有助于礦山車(chē)輛產(chǎn)業(yè)集群的建立?！拔覀兊哪繕耸菍ι鐣?huì )和經(jīng)濟的快速發(fā)展起到良好的推動(dòng)和促進(jìn)作用?！?

記者了解到，在此次鑒定之前，力士泰礦工車(chē)已獲得山東省科學(xué)技術(shù)廳頒發(fā)的鑒定證書(shū)，該項目被認定總體技術(shù)達到國內領(lǐng)先水平。

金誠信礦業(yè)是力士泰較早的一批用戶(hù)，他們經(jīng)過(guò)使用測試，也認為力士泰產(chǎn)品性能穩定，各項技術(shù)指標滿(mǎn)足井下專(zhuān)用的相關(guān)標準，具有良好的穩定、安全性能。