來(lái)源：上海證券報

   根據近日的報道，神舟十號載人飛行任務(wù)準備工作進(jìn)展順利，此前，中國載人航天工程新聞發(fā)言人表示，神舟十號飛船將于6月至8月在酒泉衛星發(fā)射中心擇機發(fā)射，這意味著(zhù)從下周開(kāi)始，神舟十號進(jìn)入發(fā)射的"時(shí)間窗口期"。中國載人航天事業(yè)的重大突破已經(jīng)相當臨近。

   備受關(guān)注的神舟十號飛行任務(wù)已經(jīng)臨近其發(fā)行的時(shí)間窗口期。

   根據《中國航天報》近日的報道，神舟十號載人飛行任務(wù)準備工作進(jìn)展順利，5月23日神舟十號飛船已基本完成了返回艙、推進(jìn)艙的燃料加注和氣瓶充氣工作，5月24日氣瓶補氣工作結束后，飛船系統扣罩準備工作隨即全面啟動(dòng)。

   而根據中國載人航天工程新聞發(fā)言人之前表示，神舟十號飛船將于6月至8月在酒泉衛星發(fā)射中心擇機發(fā)射，并3名航天員駕乘飛船與在軌運行的天宮一號目標飛行器進(jìn)行載人交會(huì )對接。這意味著(zhù)從下周開(kāi)始，神舟十號進(jìn)入發(fā)行的"時(shí)間窗口期"。中國載人航天事業(yè)的重大突破已經(jīng)相當臨近。

  神舟十號準備任務(wù)有序推進(jìn)

   根據有關(guān)方面披露的信息。承擔天宮一號與神舟十號載人飛行任務(wù)的中國航天科技集團公司長(cháng)征二號F火箭發(fā)射試驗隊、飛船發(fā)射試驗隊、聯(lián)合飛控試驗隊、著(zhù)陸場(chǎng)回收試驗隊等隊伍目前正在酒泉衛星發(fā)射中心、北京航天飛行控制中心、內蒙古著(zhù)陸場(chǎng)三地，進(jìn)行緊張有序的任務(wù)準備工作。

   截止5月27日，飛控第一階段準備工作已圓滿(mǎn)完成，包括飛控地面支持系統的驗收及測試、飛控頁(yè)面的完善及確認、故障預案的討論及修訂、實(shí)施文件的協(xié)調及會(huì )簽、在軌支持環(huán)境的搭建等。飛船系統扣罩是發(fā)射前最后的幾項步驟之一，扣罩完成之后船罩組合體將與火箭完成對接，并在火箭上安裝逃逸塔，則技術(shù)區完成準備工作。

  從去年的神舟九號發(fā)射時(shí)間表可以看到，2012年6月3日，神舟九號飛船完成扣罩工作，6月16日18時(shí)37分，神舟九號飛船在酒泉衛星發(fā)射中心升空，之間通常相隔兩周左右。

  中國航天的"三步"走戰略

  據悉，神舟十號將進(jìn)行載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。而在神舟十號飛船發(fā)射完成，并與天宮一號完成空間交會(huì )對接等任務(wù)后，我國載人航天第二步任務(wù)第一階段將完美收官。

  根據此前披露的信息，我國神舟系列飛船和天宮一號的不同任務(wù)的完成，背后是中國航天"三步走"戰略。第一步是發(fā)射無(wú)人和載人飛船，第二步是繼續突破載人航天的基本技術(shù)，第三步是建立永久性的空間試驗室、建成中國的空間工程系統。目前我國正處于第二階段，按照規劃，天宮系列飛行器共有3個(gè)，除了天宮一號外，中國還將發(fā)射天宮二號、天宮三號建立空間實(shí)驗室，計劃時(shí)間大致在2015年之前。

  顯示航天軍工產(chǎn)業(yè)進(jìn)入增長(cháng)期

  神舟系列任務(wù)的有序推進(jìn)，背后是我國航空航天、及軍工產(chǎn)業(yè)的不斷改革發(fā)展的成果。而我國航空和航天事業(yè)的累累碩果，也帶動(dòng)了相關(guān)上下游軍用民用產(chǎn)業(yè)的快速增長(cháng)。

  從目前看，其中北斗導航系統代表的衛星導航產(chǎn)業(yè)、軍工資產(chǎn)注入、神舟系列飛船和天宮一號為代表的航空航天產(chǎn)業(yè)等，成為受帶動(dòng)最為明顯的確定性較強的領(lǐng)域。

  北斗系統方面，隨著(zhù)組網(wǎng)的推進(jìn)和系統逐步完善，北斗系統已走出國門(mén)，市場(chǎng)空間廣闊。政策扶持方面，國家各部門(mén)從2003 年開(kāi)始，在北斗系統扶持方面已經(jīng)直接投入35 個(gè)億，機構預計2015 年之前還準備投入70 個(gè)億，扶持芯片、板卡、天線(xiàn)、終端和系統集成等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

  軍工資產(chǎn)注入方面，16日停牌的中國重工，事項涉及軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)，屬于境內資本市場(chǎng)重大無(wú)先例事項，被機構譽(yù)為是行業(yè)標志性事件，有望拉動(dòng)軍工核心資產(chǎn)上市的序幕。此前，航空動(dòng)力也因實(shí)際控制人籌劃重大事項停牌。

  航天電器

  公司作為主要的軍品連接器配套單位，在航天領(lǐng)域市場(chǎng)占比達70%，在雷達、船舶、航空等領(lǐng)域也是主要供貨商之一，直接受益國防信息化建設。另外，公司積極參與國家重點(diǎn)工程項目的研制配套，順利完成"神舟六號"、"神舟七號"等載人航天飛船的配套研制任務(wù)。

  公司2012年報披露，去年營(yíng)收首次突破10億元，圓滿(mǎn)完成天宮一號與神舟九號載人交會(huì )對接等國家重點(diǎn)工程配套任務(wù)。公司表示，隨著(zhù)國家載人航天工程、探月工程和北斗衛星導航系統等重大項目的推進(jìn)，對滿(mǎn)足空間環(huán)境特殊要求的宇航級機電組件產(chǎn)品需求增加，公司宇航級產(chǎn)品應用領(lǐng)域也將不斷擴大。

  航天晨光

  公司是國家定點(diǎn)武器裝備研制和生產(chǎn)企業(yè)，長(cháng)期以來(lái)一直從事航天發(fā)射地面設備和車(chē)載機動(dòng)特種裝備的研制和生產(chǎn)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)導彈運輸車(chē)，運載火箭加注系統，火箭燃料加注車(chē)，火箭燃料儲罐，航天金屬軟管等產(chǎn)品。2008年9月，航天晨光生產(chǎn)的數千根金屬軟管曾被應用在"神七"火箭系統以及發(fā)射臺架上，為飛船順利升空完美地傳遞動(dòng)力，成為"神七"不可或缺的"血管"。

  航天科技

  公司屬于航天科技集團旗下上市公司，主營(yíng)航天飛行器和汽車(chē)電子產(chǎn)品制造，是航天系上市公司中唯一擁有生產(chǎn)固體運載火箭核心技術(shù)和資產(chǎn)的企業(yè)，在"神舟六號"載人飛船的發(fā)射過(guò)程中承擔了不可替代的作用。

  公司的航天慣控產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)水平國內領(lǐng)先，而航天慣控是神舟八號、九號飛船與天宮一號對接所必須的重要技術(shù)。2013年公司的航天產(chǎn)品、汽車(chē)電子等業(yè)務(wù)將呈現明顯的恢復性增長(cháng)，尤其是與車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的業(yè)務(wù)將成為重要增長(cháng)點(diǎn)。公司在此領(lǐng)域具有品牌及標準優(yōu)勢，并且已經(jīng)獲得"基于北斗導航系統的多功能智能車(chē)載終端及其綜合管理和應用系統"的補助資金。（數據研究部 劉重才 陳曉力）